Leaderboard

No ny osuu värikoodi jotenkin kohille. Meinaa olla lähellä ens talven fläkän kojeajo tänä talvena!

Sähköt edistyi taas vähän matkaa. Kojelaudan halusin pitää puhtaana kaikenmaailman vipstaakeista ja taivuttelin pellistä paneelin katkasijoille, vasemman käden ulottuville kuskin jalkotilaan. Jos mieli muuttuu matkan varrella, niin tuonne samaan sijaintiin on helppo askarrella uuttaa eikä tarvitse murehtia kojelaudan porailua. Valot, hätävilkut, pyyhkijät/lasinpesuri, tuulilasin lämmitys ja kaksi nopeutta raitisilmapuhaltimelle. Eiköhän näillä pärjätä nyt alkuun. Polttoaineluukun avauskahvan reiän tilkitsin USB rasialla, samasta löytyy A ja C, niin saa reissussa elektroniikan ladattua.

Juurikin noiden säätöjen huonon sijainnin ja tulppien vaihdon takia lokasuojiin rakennellaan paljon huoltoluukkuja. Esim. Mitä taasen tulee kaasarin palautusjouseen niin voihan jättää sen jousen sinne toiselle puolen säätöruuveineen ja toiselle puolen kaasaria vipu kaasuvivustolle.

Eikös ne pidäkin olla, että saa boxer/flat 4 koneeseen

Nätti ruosteeton läpikäyty kupla, kori ja pohjalevy maalattu. Keulassa levyjarrut, säädettävä akselisto, droppiolat, hammastanko ohjaus (Kerscher). Takana säätölatat. Laakerit, jarrupalat -kengät yms uutta. Koneena tällä hetkellä paikallaan alkuperäinen 1200cc, mukaan 1775cc kone nurkka tuplilla ja käärmeenpesällä vaimennin lokarinsisällä, kärjetön jakaja ja ulkoinen putsari. Uudet meriheinät ja päälliset penkeissä, penkkien rungot polttomaalattu. Uudet halogeeni umpiot keulilla. Uudet kapeat puskuritmolemmissa päissä. Ja paljon muutakin uutta osaa. Hinta 12000€ Tapio Miettinen matkis(at)icloud.com