Leaderboard

Nyt on eka lattianpuolisko valmis asennettavaksi pohjalevyyn! Toinenkin puolisko nyt hitsattu yhdeksi palaksi. Kaasu loppui joten vahvikkeet pitää hitsata siihen ensi viikolla...

Jaa se pitäs käydä jääradalla pyörähtämässä. Kuhan ei sattus mitään 😆

16 reikää paikattu takapään tophateista. Keskipalkki lopullisesti paikallaan ja takimmaisen kanssa hokasin etten saa millään tuota kun klohnoa pistehitsiä väliin. Tästä johtuen pikku muokkauksin outriggerit tuli pistehitsattua auton ulkopuolella.

BUG CONVENTION #37 Please note! This information may be updated — just like an old Beetle that never stops surprising. This year we have changed the dates, which is far from usual — and instead the event will take place on 7–9 August 2026. The reason? It clashed with the Hessisch Oldendorf meeting. But we are pretty sure this new date will be at least as magical as ever. Friday 7 August – Drop-in from 2:00 PM! Just roll in, pick your favorite spot, park your VW and start winding down in the best company imaginable. We have the entire Björna Camping to ourselves, and if you arrive with an air-cooled Volkswagen and camp on site, you stay completely FREE of charge. Service building, toilets, showers, electricity and water are available — and yes, all of this is free for you as well. If you arrive in another type of vehicle to sleep in, we will arrange a separate area just beside the event grounds where you can tuck in for the night. So fold out the rock ’n’ roll bed in your bus, roll out your sleeping mat or lean back with a cold beer in hand — because meanwhile, Övik Bug Fans will be preparing a dinner for you that we invite you to! The rest of Friday evening? Pure Volkswagen joy — chatting, laughter and togetherness until the sun sets (and maybe a bit longer…). Saturday – the big day! The official program will be released during the spring, but those of you who have been here before know what to expect: Top 5 People’s Choice Lotteries Finnkampen Valve cover race Live troubadour evening And loads of fun, cars and great atmosphere FINNKAMPEN: Finland took the victory last year — but 2026 is the year Sweden takes the GOLD! The setup? Secret of course… but expect drama, laughter and excitement in the air! THE VALVE COVER RACE IS BACK THIS YEAR! Dust off the workshop, sharpen your creativity and start building — because here we decide who has the fastest cover in the north! Rules for the valve cover race: The cover must be built from a standard sheet metal valve cover from a Type 1 air-cooled engine. Wheel diameter: max 80 mm Wheelbase: max the length of the cover Weight: max 600 grams Total width: max 200 mm The cover will be weighed and inspected upon registration on site. The track length is 6 meters with free rolling. Two covers race at the same time! Registration takes place at the event! May the best builder win! Towards the end of the meeting – awards ceremony at the campsite! After the awards and lottery drawing, Övik Bug Fans will fire up a large grill that everyone may use (unless you prefer your own grill). Eat properly — because then the magic begins! Our favorites Daniel & Marcus will take the stage with their guitars and deliver a MAGICAL troubadour evening right in the middle of all the Volkswagens. Sauna & wilderness hot tub on site! A combined sauna/wild hot tub trailer will be ready at the campsite: Friday: warm from approx. 5:00 PM Saturday: warm from approx. 4:00 PM Skip cooking — just enjoy! Breakfast buffet is available at Hotel Björnforsen for 79 SEK both Saturday and Sunday from 9:00 AM. They will also offer dinner during Saturday afternoon for those who prefer a more relaxed option. Stay at Hotel Björnforsen! Book directly via the hotel: * +46662-10350 * info@bjornforsen.se * www.bjornforsen.se Mention “Bug Convention” when booking to receive the discounted rates: Single room incl. breakfast: 650 SEK/night Double room incl. breakfast: 900 SEK/night (First come, first served!) And as always… NO ENTRANCE FEE! We are already looking forward to a weekend filled with air-cooled engines, happy people, music, sauna and laughter well into the early hours. Pack your VW — see you in Björna!

Kun mietin tätä kasaamisjärjestystä ja puuilon pistehitsin rajoitteita niin tajusin että keskipalkkin keski/ alaosa kannattaa laittaa kiinni ennen takapalkin paikalleen laittoa. Eli keskiosa preppaukseen ja maalia sisään, reikien poraus ja palkki paikalleen. Tässä siis tuo puuilon härveli, vaikka onkin painava ja hankala käyttää ja ilman ajastinta niin näiden palkkien hitsaus tulppahitsien kanssa olisi ollut kaikkien reikien poraamisten, hitsaamisen ja hiomisen kanssa aivan tuhottomasti isompi urakka. Puuilo taisi lopettaa näiden myynnin kun ainakin yhdessä mallissa oli ongelmia. Mutta esim vevorilta saa vastaavan aika hyvään hintaan. https://eur.vevor.com/spot-welder-c_10076/vevor-portable-spot-welder-1-8-inch-thick-spot-welder-with-8kva-input-capacity-p_010616896676?lang=fi&currency=eur&adp=gmc&country=FI&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_id=20405569356&ad_group=152045006139&ad_id=667531286084&utm_term=&gad_source=1&gad_campaignid=20405569356&gbraid=0AAAAABnvVA4n51sv5lhoHiqrTOuRT6Sg7&gclid=Cj0KCQiAprLLBhCMARIsAEDhdPeTCflu2R4Oy0wWMw5zxlRkcB6ZjU0YKPrgSvA3eFU77NLrrrJof2UaAsweEALw_wcB Takimmaisen palkin keskiosa oli vähän säästeliäästi pistehitsattu niin tuplasin hitsit ettei ala tulevaisuudessa irvistämään. Seuraavana vuorossa olisi loppujen tulppahitsien hitsaus ja sitten alkaa olemaan poikittaispalkkityöt valmiit vaijeriputkien asennukseen.

Miksi menis? Hyvinhän vuodessa kerkeää tapahtumaa suunnitella ja toteuttaa. Tapahtumaa varten tarvittavat rahat yhdistys saa jo alkuvuodesta kun porukka maksaa jäsenmaksunsa. Eikä yhdistys taida olla aivan PA.

Tammikuu

Ja onko zero-offset.. Metake hyvin jo luetteli vaihtoehdot hintoineen muualta..

Miksei BIF vois mennä malliin että järjestettäisi joka toinen vuosi? Jäisi paremmin aikaa järjestää tapahtumaa, kerätä varoja tapahtuman järjestämiseksi sekä vapautuisi yks viikonloppu kesästä jollekin uudelle tapahtumalle.

Tarkennus vielä: tapahtuma on kaikille sukupolville kakkoskorityypin waunuja Barneista nykypäivän transporttereihin, eri korimalleineen. Älä siis tule kuplalla,koogeella, 181:llä, kolmostyypin tilulilulla, notsilla, variantilla, SP2:lla, Fridolinellä, Iltiksellä, 411:lla, Schwimmwagenilla tai Kübelillä. Ne käännytetään portilta.

Kannattaa väsätä paksummasta lattaraudasta työkalu minkä saa maata vasten kiinni kun tuota pulttia rupeaa vääntämään. Ihan kahteen pultin reikäänkin kun saa kiinni niin helpottaa oleellisesti hommia. Samaa rautaa voi sitten käyttää vauhtipyörän lukituksessa ja yhteen rautaa mahtuu reijät kaikille tarvittaville jaoille.

Tälläinen projekti on tallissa, ja ser tuli mulle "valmiiksi" purettuna. Paljon osia on jäänyt vuosienvarrella matkalle ja korvaavien osien löytäminen on näillä leveys asteilla haastavaa. Brasiliassa olis ehkä helpompaa... Puuttuu mm. ratti, listoja, alkuperäiset vanteet ja paljon muuta. Pienempiä osia saa Brasseista postissa mutta isommat palikat on haastavia. Pitkäaikanen omistaja on edesmennyt, eli sitä kautta ei enempää selvinnyt. Auto on ollut aiemmin tummemman punainen ja ihka uudehkona joku ruskea. Näitähän ei, ainakaan ennen uustuontia, Suomessa montaa ollut, ja nytkin tiedossa vaan 3. Tiedonjyviä otetaan kiitollisena vastaan :) Timo Anttila, Vaasa, O4OO56O35O

Mikä mahtaa olla fvwa harrastajallinen keskipiste :)

Talleissa tapahtuu, pihalla ei. Ei lähteny enää -17.5°C kuin palmun alta. Taitaa ajokausi olla viimevuoden osalta tässä, vaikka tänävuonna vasta kauden lopetinkin ja juuri tein käytöstä poiston. Viimevuonna se oli 19.11 kun ajoin sisälle säilöön Nyt saa alkaa pilkkomaan variantin toimivaa konetta ihan tsekkausta varten mitä syönyt ja missä mitoissa mikäkin. Jos vähän levollisemmin sitten ajelis keväällä. Tosin arpa-alakerta ovaalissakin on, useita kymmeniä tuhansia tuupattu ilman vaivoja