Sakke

Hieno kampe. Ostaisin jos oi lähempänä.

Pari laatikollista uusia osia pierburgeihin. Alipainerasioita, rikastimia ym. Käynee 80-luvun volkkareihin. 40e kaikki. Kempeleessä, mutta postitus onnistuu.

2 paria Boge ja 1 pari Monroe. Käynee ainakin 71->. Kempeleessä, mutta postitus onnistuu. 40e/pari

Onkohan kukaan ostellut näitä paruzzin split- etulokareita? Että passaako etes sinne päinkään? Omat splitin lokarit on kyllä niin huonot että en tiiä kannattaako alkaa tekemään.

Tätä tarjottiin mullekin ostettavaksi, mutta ainakin silloin hinta ei vastannut kuntoa.

H4?

Uusi vai käytetty?

Ok. Sitten huudetaan 20e

Onko tietoa missä vehkeessä ollut paikallaan?

Nos Albert tarvike peili kaikkiin tyyppeihin 1968 eteenpäin. 65e Nos sisävalokytkimiä 1953 asti typ1, 20e/kpl Nos jarruvalokatkaisijoita, ainakin 1-piiri sylintereihin sopivia, 10e/kpl. Kempeleessä, mutta postitus onnistuu. Yhteydet YV.

Ainakin nokkakappale menee vaihtoon ja lätkämaila.

Yhden oon nähnyt, AS pakun kone, eli tuplalämmitys ja tehostajan lähtö.

Typ4 osat myyty. Paineasetelma t2/t3 228mm, 45e Männänrenkaat 111198259A, 30hp/34hp 77,5mm, 40e Kempeleessä, posti kulkee.

Myyty

Eipä ole tullut perille..

Useampi sata johtoa, pituudet 15cm-150cm, koko läjä 120e. Kempeleessä.

16x6 muoto pellit, keskireikä sorvattu 67mm. Et 45? 100e Ats 15x7, et35, 200e Kempele.

Wolfrace slot-vanteet 15x7, et jossain 10 paikkeilla. Hyvä kunto, renkaat roskiskamaa. Kempeleessä, mieluusti nouto. Lisäksi löytyy myös rummut 5x130 jaolla kuplaan. Hinta 500e.

2kpl jakajaa, 4kpl Nos kansia ja 5kpl nos kärkiä. Sopii kaikkiin isoihin jakajiin. Kempeleessä, posti kulkee. Kaikki yhteensä 80e

Joskus aikoinaan laitoin Nissan vaneten iskarit. Ne oli jonkin verran lyhyemmät.

Varastosta löytyi siivotessa lähes Nos-kuntoinen varhaisen kolkin äänenvaimennin ja pakoputken pää. Eli malli jossa esilämmitysosat tulee kierteellä kiinni. Hinta 150e, Kempeleessä. Vahvasti varattu.

Muutamassa 1600cc vesipumpussa ollu näitä pysty malleja.

68 on erilainen akseli kuin esim 70, se sopii junikseen heittämällä.

Jos nyt oikein muistan niin akselin päädyissä olevat patit on liian isot juniksen runkoaisojen koloihin. Siis kiinnitysreikien lisäksi.