Sakke

Saaks olla vesijäähykonetta ilma-autossa ja vielä väärällä polttoaineella käyvää?

Nipsnaps, akselista pikkasen poikeen? Sais ainakin hieman sisemmäs rattaita.

Empit on aina levyjarruille.Niitä ei saa rumpujarrulliseen.

Nyt tarttis vielä sen linkin, jonka takaa löyty ne pallon laatikkojen välitykset. Ei haullakaan löytyny.

Sehän tossa tölkin lootassa ois,että ei tarttis kikkailla,sais pultattua lootan suoraan paikalleen. Mutta tuo vaihevivuston tekeminen voi olla mielenkiintoista :D

Mahtavaa, kiitokset! Tietääkö kukaan passaako tölkin lootan sisukset palloon? Pitäs saaha harvempaa välitystä palloon.

eka oli vinopää ja sitte vasta nuoli 66-67.

Muistaako/tietääkö kukaan passaako pallon laatikkoon tiisselitölkin kytkinkoppa suoraan?Tölkissä näytti olevan 10 pultilla kiinni. Toisekseen, mihin asti oli sitä laatikkoa missä vaihevipu tulee laatikon päästä, eikä sivusta?

Laita ennen pumppua.

ajotukset on pielessä.Siitä kannattaa lähteä liikkeelle.

Ihan off-topic, mutta vieläkö b-rekortti taikka notsi on tallessa?

Miten ois stroukkeri ja neliveto? Laittais tölkkisynkron laatikon?

Tästä todisteena mulla on vieläkin yhet etulokarit joiden valukuupat on kuluneet puhki yhen talven ajelujen aikana :D

En tiiä valehteleeko silmä vai mitä, mutta saa olla kohtalaisen uloslevittävät vantehet tossa.

Oliko Pepella uudempi vai vanhempi asetelma?itellä odottaa asennusta vanhemalle oleva "HD" asetelma. Prkl, jos tuokin on täys paska.

Meinaakko tosissaan laittaa FK 98:n? Mahtaa tulla mielenkiintoinen ajettava kadulla :D

just näin. Ei tartte edes katkasta. Tulee läpi sauvoista. Ei tuu aina, yleensä ne tukivarsien päät on lytätty.

Taidampa tehä ittellekki tollasen :D

just näin.

No halavempia ne on saksassa, elikö 800 puntaa ole jotain 1400E?

www.csp-shop.de

Samaa settiä saat halvemmalla CSP:ltä saksasta.

hanski, ei millään pahalla mutta kaikki ei halua niitä levennettyjä suojia :D kavennus on välttämätön jos haluu saada ajettavan matalan auton.Kannattaa kaventaa sitten pystykiinnikkeiden keskipuolelta, eli 1 sauma/putki.

Riippuu autosta, renkaista, madalluksesta, vanteiden ET:stä. Ite kavensin n. 4". Mulla on 50´splitissä se 4" kavennettu, aidoilla 356 vanteilla ja 165/50/15 kumeilla. Ei raavi pahemmin, maavaraa n. 6.5cm mitattuna runkopalkin pohjasta.

Tyylikäs! :D