Sakke

285. 50´splitti ajossa 286. 61´Baja 287. 59´Kupla projekti 288. 67´notsi projeki

Ja kannattaa myös varoa ettei laske sitä öljyä ittensä päälle.Tympeä jos tukka on vaihteistoöljyssä.

Mullois nokivasara passatti, saako sillä (pillua)?

M10

Tämmösia alunperin: f: 1300 1-reikäkansilla ab: 1300 2-reikäkansilla d: 1200 34hv

Pitkälle väittäsin että sen huonon tyhjäkäynnin aiheuttaja on se nokka-akseli.

KK:sta saa isolaippasta.Kysäse Juhalta.

Parempi ois vaihtaa rosterit pois.Ruostuvat siitä saumasta aika joutuin.

Tarkoitatko nokkapalan tiivistettä vai vetoakseliputkien "poskien" tiivisteet vaihdelaatikossa? Askin puoliskoiden välissä ei tainnu olla muuta kuin liimaa? Nokkapalan tiivistettä.Ja niitä saa esim wolfsburgwestiltä.

Minkä ikänen umppari on?Muistaakseni 1.1.1958 tuli pakolliseksi ne takaheijastimet.

Nou hätä.Huomenna niputetaan moottoria.Ainoa ongelma oli kannet, mutta nekin näytti löytyvän onneksi.Kiitoksia kuitenkin.

Kokonaan toimiva moottori. Onhan tässä onneksi vielä monta monituista päivää aikaa koota epämääräsistä osista jotain moottorin tapaista :D

Onnittelut! Sullahan on hyvällä mallilla, mulla ei ole vielä konettakaan tiedossa :D

Voihan sitä käyttää tekulla penkissä jos Prokkolan penkki epäilyttää.

Jani, onko meillä jotain kauppoja kesken?Ite kyllä yleensä ilmotan jos en tavaraa ota. Edit: monet näistä "ostajista" eivät ole vastanneet vaikka olen kysellyt useaan otteeseen ostavatko vai eivät.

Ahistaa kaverit jotka kyselee myytävistä osista, vaikka ei ole aikomustakaan ostaa. Kuvaat ja tarinoit, laitat viestiä.Ovat niin saamattomia etteivät viiti etes ilmottaa etteivät otakkaan.

Voi perkl..auto ei ole vieläkään nipussa!

Hanskin kanssa ihan samalla linjalla.

Kato ensin että releelle tulee joko jatkuvana tai virta päällä jännite napaan 30.Sitten maapuoli,sekä että 56a ja 56b ovat oikein.Kokeile myös tarjota suoraa maita vilkkuviikseltä tulevan johdon napaan(liekkö se F tai jotain?)

Liekkö sentään samanlainen? :D

Mullapa on :D

Tässä kuva 1Z-koneisen imusarjasta.Kannattaa tulpata EGR-venttiili niin ei karstotu lähellekkään niin paljoa.

Releessä taikka sen johdotuksissa vikaa.

Niin taidetaan.Siinä akselin holkissa on joku 12mm kierre, mutteri on muistaaksi 14mm avaimelle.Ja kierrekkin on joku tiheämpi.

M8