Sakke

Se oli patskana ennenku irrotimma :D

Ai irtooko?

Kyllä se rele auttaa.Se pienentää kuormaa virtalukolta,jotenka ne pohjat voipi kestää vaik pari vuotta pidempään.Ite laitoin käyttöautoon aikoja sit vahvistinreleen startille ja kertaakaan sen jälkeen ei ole temppuillut.

ja miä vasta laitoin sellaset :D ja vielä valkeilla kehyksillä :P

Mulle kans :D

käsittääkseni noi hommat siirty akelle 60-l puolessavälissä.Vaik ois senki jälkeen poistettu kilvistä ni ei välttimäti löydy tietoja, akella palo arkistot aika hyvin joskus 70 luvulla.

Ei ollu splittiin tiiossa akellakaan.

eikö ne varhaisen pallon rummut käy?

kolmeen eri asentoon sen voipi laittaa.

no,empä lukenu sit tarkasti :D

no,alakko sää? :P

näkkyyhän se .tehty maaliskuussa 67

joko suomen hootrite-yhtyskunta o perustettu? :D

Ja pelaa se vaik helmat oiski jo halki...

Minä en osta, poltan kaikki vanhatki pölärit :D

Mekaaninen mittari sen olla pitää :D

Alfan dellut menee ku ostat tuplille imusatsit.

Koska ite imusarjaki o paksumpaa putkee.´Ja tietty kaasarin laippa o eri.

Liekkö pallaa pätkähtäny? :D

Ei kannata kaasuja laitella.Menee saatanan jäykäksi.Kaikhan sen tietää et madallettu kuplan aksila menee muutenki kivireeksi,ennemmin öljyset.

ei viiti ihan metrihangessa ajella :D

ite hommasin tarvikeliikkeestä ihan vaan plaraamalla hyllyjä mittojen mukaan.

Eli passaako splitin vaiheloodan nokkakappale uudempiin osasynkronoituihin?

4" kavennetty olkatappikeula ja dropit

Eikö taakse oo helpointa laittaa orkkis 5x205 rumpu ja speiceri jos käyttää pitkällä boorilla olevia vetareita?