Sakke

juu eipä ollu mukava pätkä toi...mut ei se ollu myöskään se mis näytettiin eri miinojen vaikutuksia.. nimim. "Putkimiinan asentaja"

WBX pitää ilmata vitun hyvin,muuten voip tulla samoja oireita ku palaneessa tiivisteessä tms. Tuleeko järjestelmään paine?Pukkaako nesteet pihoille vai häviääkö sitä?

nuo penkit ja pahvit o alkuperäset.Mul o viiskasissa samanlaiset.Vitun vaikee oli löytää hyväkuntoset. Etupelti irvistää aika pahasti...vinkkaritkin uupuu... ja mitenkä toi astinlaudan lista näyttäs kapeemmalta ku 33mm? En maksas tota... Täs o mun omat verhoilut: http://www.volkkaripalsta.com/keskustel ... pic_id=102 http://www.volkkaripalsta.com/keskustel ... pic_id=101

eka linkki oli oikee.Kiitän"

Eli hukassa o linkki josta löyty jonku saksalaisen(tai tms.) kotisivut.Heppu oli kuvannu Eurooppalaisia vanhoja romiksia,tais olla belgiaa,ranskaa ym. kierrellyt häiskä.Linkki oli joko vanhassa tai nykysessä pöhölässä.En löytäny kummastakaan...muistaako kukaan?

Onko kellään kokemuksia meneekö 6" :t eteen mitenkään?Tarkotus ois tontittaa reilusti ja käyttää 195/50/15 gummeja.Akselin täytyy varmasti joka tapauksessa kaventaa mut arvioita kuinka paljo?

tietty niil o erilaiset porausvälykset.Mut tosta ei maallikko välttämättä hoksaa mitä sillä meinataan. Osassa ainaki takosista o männän laki kiillotettu.

mitä meinaat tolla et männät o pienemmät? Sattumalta valu ja takosia saa molempia eri kokosina ja eri pusituskorkeuksilla ainaki mun tietääkseni.

jepa,pakoventtiilit o 45 asteen kulmassa palotilaan nähen.Aika spesiaalit tapaukset ovat.Eivät mee vissiin ku 25/30HP koneisiin heittämällä jos niihinkään?

pulttipyssyäkin pitää osata käyttää.Pakkoko se on paukuttaa loppuun asti et pultit menee poikki.Niin ja joo, työpaikalla tulee päivittäin käytettyä paineilmaverkkejä, ovat kyllä lyömättömiä autohommissa.

paremmassa kunnossahan tuo o ku meikän splitti..

ohan toi ollu jo kolme vuotta.Ihan jees on ajella.ainoo ongelma vaan et kääntösäde suurenee.

näkisittepä mun uusimman hankinnan...

Kiitti jere,tosta selviää jo jotain.tarttis vielä kuvan ihan siitä alalaidasta.

Eli pitäs tietää mites se takarattaan etuosan pelti tulee kasaan et sais hitsattua loppuun.Eli jos jollain o tietoo kuvajaisista ni linkkiä vaik jatkoks.

meilon tuplapenkit,et eiköhän toi kyytiin pääse :D

ois mahtava homma jos sen sais tuoda sinne.Oletkos luurin ääressä illemmalla jos soittelen?

Pakko pyytää palvelusta tän kautta ku en ite tunne suoranaisesti ketään tuolta. Eli semmonen hommeli, pitäs saada kuplan koppa ja pohjalevy vähäksi aikaa (pe 5.8) jonkun tontille koska myyjän aikataulu ei passaa mun omaan. Kyse on kuiteski vaan muutamista tunneista. Tietty korvaan jotain esim. tarvittavia osia taikka rahaa. Kiitokset jo etukäteen!

eipä oo konetta kasassa vielä,jarrut ei pelitä.ja perääkin pitää vielä nostaa,mut eiköhän tässä kerkee.

Kyllä sen kallistuksenvaikaimen kestää katkasta ja hitsata. ite tein sellasen kolme vuotta sitten ja hyvin o kestäny.Elikkä ekaksi katkasin keskeltä sopivan päkän pois,sit rälläkällä hioin molemmat päät kartoiksi ja lopuks hitsas vaan sen kasaan. Vieläkään ei oo murtumia ym. näkyny.

Elikkä matalaa tarvitaan,leveydellä ei niin väliksi,mut jotain 155-195 ja mahollisimman matala.kellään hajua mistä saisi ostettua*?

laitampas huomenna kuvaa yhestä samanlaisesta.

Otat sorvilla vaan kruunumutterin päästä tavaraa pois ni ei tartte vaihtaa vetareita.

Ei yhtään ku laitetaan 68-> kuplaan.

Noh, lähinnä just 60/205 meinasinkin. Ja mahtuvat sopivalla offsetillä vakio lokareihin.