Sakke

oli mukava vääntää 195/15/50 tubelessit 8" vanteelle :D

jeejee, ja imusarjat jäätyy

norsut o rumat.mun muistin mukaan ei tartte näkyy sivuille jostain vuosmallista taakseppäin?

eipä nuitta splittiloisiakaan liikenteessä oikeen oo,mut melekeen joka jannulla o sellanen rojektina :D

tuli tenkkapåå ku suunnittelin vilkkuja viiskasiin.Vinkkarit o se verta persiistä et ne ei nävy.Mut mitä sanoo lakipykälät jos tuikkaan vilkut sinne töötinrituloiden alle?Eivät maha olla lailliset siel etu-umpiossakaa?

mul ois 1.8l 20V kones 97´ passatista :D

Hulluksi taisin tulla, muistaakos kukaan paljo 30hp koneissa oli puristuksia?Suunnittelin tossa ihan joutessaan laittaa vaik aluks 1.6 tiisselin tbon.Ja tarjotkaa jotain ykskurkkusta turbon painepuolelle sopivaa kaasaria.

Pari kuvaa etupäästä...

..

onk sul VFI vai VFIS?

Kahtokaas : http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=236722

Tän takia en osta tehasvalmistettuja säätöakseleita...

Suhhuuta bensaa siihen?

Miä ainaksi pidän housut jalassa ku sorvailen :D ei avovaimo tykkää jos sen häätyy metallinpaloja mun pippelistä kaivella :D

Kannattasko pitää housut jalassa? Eli työ ja huvi erillään? :P

aivan :D

Miä laikkasin niitä etuvalon kuupia :D

62 oli vielä silee merkinkohta,eli menee sit 61-62 välille?

toi ylempi ei oo.

Mikäs o tullu miehen puhelimeen ku eip pelaa. Otappas Timppa yhteyksiä jahka näät tän...

noinhan se menee...eipä siinä ku kattoo perstuntumalla et pultinreikä o linjassaan ja sit jollai sopivalla putkella tms. naputella se paikolleen.

ei käy..eikä paljo kannata alkaa irrottamaan..

rummut,kilvet ja tietty muut jarruosat.Sun pitää ottaa rummuista joku 15-17 mm pois et saat lukkosokan paikolleen.

juu eipä ollu mukava pätkä toi...mut ei se ollu myöskään se mis näytettiin eri miinojen vaikutuksia.. nimim. "Putkimiinan asentaja"

WBX pitää ilmata vitun hyvin,muuten voip tulla samoja oireita ku palaneessa tiivisteessä tms. Tuleeko järjestelmään paine?Pukkaako nesteet pihoille vai häviääkö sitä?