Anpu

Laitappas laahaamaan reilusti ja käy heittämässä lenkki että kengät rummut sopeutuvat toisiinsa.

Taitaa olla 41 km/h ylinopeus olla rajana kun kortti lähtee samointien, konstaapelien harkinnan mukaan tietty lähtee pienemmästäkin.

Innovate pitää kalibroida siten että lambda on putkesta pois, muttei liene tässä ongelmana.

On makee saundi,, mikä lambda? oletko kalibroinut?

https://www.youtube.com/watch?v=1xptvvuJFh8&feature=youtube_gdata_player Koesoitto

http://www.skootterini.com/perushuolto-ja-kunnossapito/40-kaasuttimen-puhdistus.html oisko apuja

Vähän ot mut kyseiset tuotteet oli linkitetty ja jos jotakuta helpottaa tieto näistä. Vasen laita CSP:n 5x4,75 sebron levy, keskellä Empi 4x130 setistä levy ja oikea CSP:n 5x205 bussin straight axle settiin levy eli kaikki menee kuplan lootaan vuosimalli erot hoidetaan 3mm shimmillä laakeripesään. Sebron levyllä ET on -12mm verrattuna Empiin jota tässä haettiikin saa kivasti rengas sisäänpäin, mutta oletuksena oli että bussin setin jarrusatulalla hoidettaisi sovitus, mut ei, sebron ja bussin levyn discin paikka 22mm "korkeamalla" wut. Laitoin Csp:lle kyselyä asiasta, joten jää nähtäväksi miten tässä käy. Edit: levythän seisoo saman korkuisten hylsyjen päällä

Sulla voi olla pelkästään rattiakselin suojaputki liian ylhäällä jolloin maattaa jo ratin pohjasta.

http://cal-look.no/lounge/index.php/topic,23747.0.html Juukeli, aikasta halpa.

Peltien räpläämistä.

Sopivalla kierretapilla kuulemma saa nyppästyä irti.

Mulla taas vuoti taakse menevä putki kabiinin lattialle (eipähän sitäkään huomannu ennekuin poisti matot ja äänieristeet). Mutta jos säiliö ei vajaudu vika lienee Åken esittämä.

Juu perinteiset liittimien/maakaapelin kontaktien putsaus/rasvaus ja startinpusla.

https://www.youtube.com/watch?v=U81_0waqEWA&index=23&list=PL12C0C916CECEA3BC Tossa ameerikan miehet tekee empiiristä koetta.

Tuli hankittua männä vuosina kuvan mukaiset adapterit, mutta mutta eivät ole ainakaan empin satuloihin yhteensopivat. Tietääkö joku kanssakärsijöistä mikä käy, Golf, astra Edit:http://www.socalautoparts.com/product_info.php/industries-caliper-bracket-rear-fits-brake-calipers-p-13506 Ei käy passat, golf, vento, corrado eikä Audi...verkonpainoksi käy

Käyhän ne pultinreiät, mutta puuttuu kanava (pyöreä reikä) joten voit heittää suodatinjalalla vesilintua. Todennäköisesti sama tilanne sun nykyisessä kombinaatiossa. Löytyyhän noita pumppuja käytettyinä laitat osto ilmon.

Tosta http://www.aircooled.fi/tuote/340/oljypumppu-ulosotolla-maxi4-3niittiselle-nokalle riippuen minkälainen kansi on, tai varmin ratkaisu http://www.aircooled.fi/tuote/109/suodatinoljypumppu-maxi2-3niittiselle-nokalle-cb Eipä ainakaan tule yhteensopimattomuus ongelmia.

Kyl mää melkein hukkaisin ton valurautapumpun ja laittaisin oikeen pumpun ton suodatinjalan kanssa.

Kuva vois selventää asiaa (meneekö hihnapyörä liian syvälle).

Hyi saakeli

Teet reiät peltiin muttereittein kohdalle+pajavasaraa.

Yhdessä värjäyksessä ei tarttunut väri ollenkaan tikkauksiin (sama tuote mustana). Ei ollu pahan näkönen valkoisilla tikkauksilla, mutta jos ei osaa odottaa voi harmittaa.

36,2 cm hätäsesti mitattuna, epäilisin et olis mersun kehät. Tuli mulle Heikolalta, jos Mika muistais

Tikkaukset voivat aiheuttaa ikävän yllätyksen.