mikko k

Noi on tosi kätevät, ääni näille. Itselläkin kisa-autossa imusarjat noilla kiinni.

Kannattaa näistä vesivessoista kysellä esim ffp.fi

Täällä käsitellään vain ilmajäähdytteisten volkkareiden ongelmia.

4 minutes ago, -tipi- said:

Pedalpusherin menetelmällä saa ruosteet pois peltien väleistä. Ja voi laittaa myös koriliimalla paikalleen valmiiks maalattuna.

Just tämä kiinnostaa! Ei tuuppaisi ruostetta hetken päästä esiin.

No niin! Hiukan on hommia mutta toimii! 👍 Tämä itsellekin vahvaksi vaihtoehdoksi. Tänks!

Eli mielestäni kuplan korin kurjin paikka, siis takalasin alla oleva ritilä ja varsinkin sen alusta. Miten nämä valmistellaan maalausta varten? Onko näihin ammattimiehillä kikkakolmosia? Vai koitetaanko vaan hiekkapuhallella sinnepäin ja saada aikaan jonkinlainen puhdas pinta?

Ohessa kuva potilaasta joka tarttis hoitaa. Kori hiekkapuhalletaan jokatapauksessa, mutta kun väriksi olisi tulossa valkoinen tai keltainen..

1 hour ago, metake said:

Vaikka onkin 1200 kuutioinen, niin kampikammio saattaa olla uudempaa mallia kahdella öp-venttiilillä, isoilla sylinterin rei'illä ja isoilla öljykanavilla. Jos näin on niin ei sellainen tehdasuusi lohkokaan ole ihan ilmainen. Ja tehdasuudet 1200 kannet ja pytyt/männät on kysyttyä tavaraa lentokoneharrastajien keskuudessa...

Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
 

Pikaisesti vilkaisin allekin ja näytti että olis yhdellä öp-venttiilillä. En nyt tuota malttanut teurastettavaksi ostaa. 😊 2 öp-venaa olis varmaan muuttanu tilanteen.. 😁

Tosi lienee se ettei tälläistä tehdasuutta osaa ole paljoakaan tarjolla. Mutta eiköhän tuon joku tarvitsija korjaa talteen.

26 minutes ago, metake said:

1200 kuutioinen, puhallinkoppa vaihtunut jossain vaiheessa.
 

Näin mäkin katsoin kun paikanpäällä kävin. Jos olis ollu 1600cc, niin ei olis enää myynnissä vaan mun auton kyytissä... 😊

38 minutes ago, Stidi said:

Mä en ole koskaan ymmärtänyt näitä ”myynti-ilmoituksia” joissa ei ole hintaa.

Niin, en mäkään tiedä että mitä tuollaisesta pyytäisin. Muutamalla satasella se ei kuitenkaan lähde.

Tutulla myynnissä facen puolella, kupla ryhmässä. Ellet ole facessa niin voin laittaa yv:llä yhteystiedot.
 

”Onko kellään tarvetta/kiinnostusta, vw teollisuusmoottori magneetolla, käyttämätön, kirkkaat öljyt sisällä, kts tikun kuva, veivikin löytyy. Tarjouksia?, Kauhajoki”

3 hours ago, Sami said:

Oko myynnissä?

Myyjä käyny palstalla viimeksi 20.4.20, joten varmaan tavoittaa soittamalla nopeammin? 🤔

Auton on muuten katsastamaton ja seisonnassa.

10 hours ago, Pöpilisti said:

Löytyykö vielä? 

Myyjä näkyy käyneen palstalla viimeksi syyskuun 1. päivä vuonna 2016, joten varmaan kannattaa soittaa kaverille?  🤔

Kopioin vastaukseni tuolta toisaalta:

Kannattaa nyt ensin selvittää että millainen paku sulle on tulossa. Ja sen rekisteriotteessa mahdollisesti kerrotaan että millaista kärryä sillä saa vetää.

Mulla on tuossa kisailuvaparissa 304hv/320Nm ja kytkin on 200mm Kennedy stage 3 ja levynä RLR Black Magic. Tuntuma samanlainen kun peruskalliolla eli jämäkkä mutta ei jäykkä. Helppo käyttää ja esim trailerille ajo ei aiheuta mitään ongelmaa.

Mutta jos tuo stage3 kuitenkin jännittää, niin sitten olisin Tutkijan kanssa samaa mieltä.

18 minutes ago, JaakkoS said:

https://www.nettiauto.com/volkswagen/karmann-ghia/12607273   Riisuuntunut. Mihinköhän Porsche Flektisarjallinen kone ja mageet vanteet hävinnyt matkan varrella? 

Eiköhän Kari jo poistanut koneen ennen auton myyntiä.

1 hour ago, Jodde said:

Kiitos, taitaa olla toi casesaveri liian paljon ulkona enkä saa sitä pitkä pinna pulttia tarpeeksi sisään. Missä tän saisi korjattua, kun ei omat sepän taidot riitä siihen. 

Tuohon voi nyt laittaa samanmittaisen kuin muissakin ylänurkissa. Ellei itsellä ole niin palstalta varmaan löytyy.

Ja noi vastepinnat kannattaa tarkistaa kuten Puavo tuossa edellä mainitsi.

43 minutes ago, Jodde said:

Pitääkö tämä jäädä saman pituiseksi kuin noi muut keskipitkät vai kuuluuko jäädä yhtä ulos kun muut pitkät?

Samanpituiseksi kuin muut keskipitkät, eli uloimmaiset ylänurkissa. Muut pitkät tulee alariveihin ja lyhyimmät keskimmäisiin ylös.

7 hours ago, Kharon said:

 

Täsm: Vielä että AS on sen ikäinen että siinä on vaihtovirtalaturia ja kaksireikäkannet ja muuta vastaavaa, vaikkapa 1303S-mallissa oli tuollainen. Ja minulla Karmannissa vähän isommilla pytyillä, tuo on hyvä runko siihen käyttöön.

 

1974-1979 alunperin kuplassa. (siis USAssa, eli thesambasta lainattua, en minäkään ihan kaikkea muista)

 

Kyllä, siis tehtaan jäljiltä on ollut tuollainen. Mutta voi olla jo korjattu useampaankin otteeseen nii ei voi tietää mitä pitää sisällään.

New Beetlen alla olleet noin 1000km. Tarpeettomana kun auto jo mennyt eteenpäin. Sopii mm. Golf, ym samanikäisiin konsernin tuotteisiin. Kuvassa et, ym mitat. Vain soitot ja nouto. Hp. 450€. Kauhajoella.

9 hours ago, remykv said:

Mitähän tuosta saa irti

1600cc korjattu, (X) nron perässä.

Todellisuudessa ei tiedä mitä pitää sisällään.. Esim. tuo alumiinihihnapyörä asteikolla ei ole tehdasvaruste… 😁

Onko kunnossa / myynnissä?

Aivan paskaa hitsattavaa tigillä ja oikealla langallakin.

On 11/23/2021 at 7:59 AM, mikan said:

Taitaa vaparikin imaista elovena-tytön sisään...

Mulla kävi kyllä mielessä että jos nyt alkais elovena-tytön puserossa pullottaa… 😁

No mä en löytänyt kuuklaamalla AY koodia mistään tai en sitte vaan osannu oikeilla sanoilla kuuklata. En tiedä sitten että mistä lähteestä jupsu on noi tiedot löytänyt.