Marko

Teil o väärän merkkiset käyttikset. Mersu Vito eka huolto ohjelman mukainen huolto 40000km kohalla maksoi kaikkinensa 176e. Seuraava huolto 40000km päästä.

Kylmästi vaan myyntiilmot missä ei ole hintaa niin bittiavaruuteen.

Oliko pohja yksivärinen ennen maalausta?

Lienee ammattimaalarilta turha kysyä että olihan pohja yksivärinen vai kitattu laikukkaaksi joka nyt paistaa läpi.

Kyllä noita on tulossa varastotuotteiksi, hinnat tietysti voivat elää rahtien ja dollarin kurssin muuttuessa.

Kuplan tapille sopivat.

Kannattaako tilailla jos tuollaisia kankia voisi saada kotimaisesta osapuljusta hintaan 99e. Tavara arviolta täällä tammikuun lopulla. Jos noita tarvii enemmän ilmoitus tänään klo 18 mennessä. marko ät aircooled.fi

Tai sitten ihan vw osakaupasta http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=1257

Tasaa runkolaakereihin kohdistuvia rasituksia, kuten mikakin tuossa tarkoitti.

Et sitte vanhempaa löytäny :D

Mun aiemmassa koneessa oli kevennetty vauhtipyörää 3kg ja paino oli siirretty toiseen päähän eli hihnapyörä painoi 3kg, tuo on yksi paljon käytetty tapa katuautoissa.

Toki,

Tällä hetkellä loppu, niitä tulossa erittäin kilpailukykyseen hintaan vuodenvaihteen tietämillä. Marko/Ac.fi

ei toki, ja ajettukki vaa vissiin mäntsälä-kremis :D

Eihän toi mihkään rokkaa, suomes ajettu pienemmällä koneella 10,4

Jani osasi tiivistää asian kansantajuisesti. Tosin alkuperäinen kysymys kaiketi tarkoitti heittoa myös muualla kuin laakerin päissä.

Onhan niitä pitkiäkin putkia mutta ei noilla niitä tarvitse vielä. Ei sitä vahvistaa tarvitse mutta tavaraa joutuu poistamaan että saa kampiakselille tai lähinnä kiertokangille tilaa että ne mahtuu pyörimään siellä.

- 5,4", 5,5", 5,6", 5,7" Pauter tekee tilauksesta minkämittaisia tahansa. Noi nyt yleisimmin käytettyjä. Putki on samanpituinen, männissä on puristurkorkeudessa ero. Vakiokammella pärjää hyvin kevyehkössä virityksessä, kunhan tarkistuttaa ja tasapainottaa sen.

Voi, kunhan se on jarruihin tarkoitettu. Tarvikeliikkeistä saa rasvaa joka ei syö kumeja.

Tuolta MP-Venekuomulta saat etsimääsi materiaalia. Pyydät vain paksumpaa kuin venekäyttöön. Tai mittaat paksuuden ja kysyt sillä.

...

Ainakin ahdettaessa, muutoinhan se kestävyys riippuu ihan käytöstä. Menee "heittämällä" toki pitää tarkistaa että putkulat on muodossaan. Jos sulla on matalat(pitkäisku) mahlet niin on sama. Ja löytyy hyllystä: http://www.aircooled.fi/shop/products_p ... Normal.jpg

Itellä oli kannet joista päivä paistaa läpi jäähdytysripojen välistä. Ajoin noilla kansilla n. 7000km kunnes myin moottorin ja ne ovat edelleenkin käytössä ja rokkaa vieläkin.

Tarkistelin tuossa Kolbenscmithin laakereita ja niistä en tuota mitta heittoa löytänyt. Eikä kukaan asiakaskaan ole moisesta informoinut ei myöskään laakerivaurioita ole tiedossa.

ite aattelin kokeilla seuraavaks, 86x101,6mm