Marko

Tai näin toisaalla foorumissa ILO ALKAA KILOSTA JA HAUSKUUS KAHDESTA!

Yleensä se lähtee just siitä klemmarin juuresta ja isoilla pumpuilla voi haljeta letkukin kun noi klemmari letkut on kuitenkin ihan eri kamaa, kunnon letkuja et edes saa klemmarilla kiristymään

Sama toimintaperiaate kaikissa mitä on tullut vastaan Mopo-sport myy mocalia ja hinta on samaa luokkaa. Mocalia vaan on tarjolla useampia kierreliitin vaihtoehtoja, jos sulla on malli jossa letkut kiinni klemmareilla niin pidä autossa aina mukana öljyä, klemmareita ja letkua ellet halua hinailla sitä autoa. Klemmari liitokset on /C:stä

Näin se Mocalikin toimii

Mun kansien tekijä sanoi että pakopuolta olisi voinut saada paremmaksi jos olisi ollut j-putki käytössä en tiedä mikä sitten olisi ollut vaikutus käytännössä.

Amerikassa kaikki on mahollista

Entäs tää sitten ja mikä konehuone http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=225771

Mito! Kysy Villeltä se on tainnu jonkun kerran käyttää tuollaista.

Avokupla vs. Pandakarhu 1 - 0 ;-) t. Mika Stroker kupla vs. jäätelökauppias 6-0:D:D

Kyl ol surkee kootteri kuski, jos tolle linjalle lähtee niin kyllähän auto olis pitänyt jättää jo heti alussa eikä ajella ympäri vihdin syrjäkyliä. Siin oli taas taas joku Nummelalainen raggari. Mitähän kävis jos olis vastakkain kupla ja jäätelökauppias:D:D

Ei tarvi täyttää kun on viisumi valmiina ja kelikin näyttää tosi paskalta http://www.ourbrisbane.com/news/weather/

Postia tänne: info@aircooled.fi niin asia järjestyy.

Nyt loppu mielikuvitus. Saranat lavan etureunaan? Olis kiva nähdä hahmotelma. Taitaa tarkoittaa sitä että voi nostaa lavan takapäätä ylös niin pääsee "konehuoneeseen" käsiksi

Aleksi tee lista tarvitsemistasi osista ja laita postia info@aircooled.fi niin lasketaan sulle kokonais edullinen tarjous

Onko tuollaiset jo kotona ku Pauterit on kaupan

Ei taida mennä nokka edellä talliin näyttää kynnys aika korkealta

Kysy sellainen yritys kuin Vistema löytyy vantaan koivuhaasta. Korjaavat kuorma-autojen mittareita ja piirtureita sekä taksamittareita

Parhaimmillaan melkein 40% parempi kuin tehtaan jäljiltä, tehtaan jäljiltä virtausta oli n.180hv. Tekijä jääköön salaisuudeksi ja sitä ei kannata multa kysellä, en kerro.

Täältä vois löytyä vastaus paremmin http://ffp-motorsport.com/

Tipi! Sitä nosturiahan tarvitaan pohjalevyn vahaamiseen:D

Kyllähän kunnon tallissa jo ovikin on tuon 4m korkea ja katto vielä korkeammalla:D

Sitten vaan viet ne asiansa osaavalle kansisepälle niin tuolla venttiilikoolla tulee imupuolen virtausta päälle 150hv tai vähemmän tekijästä riippuen

Kaupasta ostettaessa tuskin mitenkään kovin ihmeellisesti mutta kai noista saa työstettyä ihan ok kannet mutta kannen hinta voi tuplaantua. Tässä ihan vastaava kansi: http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=219

Hyvin toimii on kokeiltu, Genen pohjan sisällä on neljä sellaista tuki tappia jotka estävät kasaan painumisen.

"Muutama"