Marko

Vakuutuksissa kannattaa vertailla sitä mitä sillä hinnalla saa ja ettei maksa turhista päällekkäisyyksistä, eri yhtiöillä on isojakin eroja varsinkin kun puhutaan niistä vapaaehtoisista vakuutuksista

Kannattaa muistaa kun tuo renkaita ulkomailta voi joutua maksamaan kierrätysmaksut.

Dire Straits, Rollarit, Beatles, Eagles, Ccr, Earth wind and fire, U2, Springsteen jne...

oisko ollu tää, alkuperäisyyttä arvostavalle http://www.nettiauto.com/viewVehicle.ph ... =480641&PN[0]=cat_link_2&PL[0]=listCategory.php?page=2@sortCol=@ord=@id=6@id_cowcat=

Liikaa lunta:D

Näimpä varmaan, mutta se mitä olen jutellut tuollaisia aikoja ajaneiden kanssa niin aika moni on sanonut että vakio välityksillä kannattaa yrittää ajaa niin ettei tarvisi nelosta käyttää kun kolmosella saavuttaa sen loppunopeuden mikä noihin tarvitaan ja aika moni näin tekeekin. Välitetyt laatikot on sitten erikseen.

Tuossahan oli ihan yleismailmallisesti käsitelty aihetta ja jyrin sivuilta katsottu että jos loppunopeus osuu tuonne 170kmh tietämille niin aika on luokkaa 13s mistään todellisesta ajamisesta ei ollut kysymys ja jos katsot autoja niin huomaat että niissä ei taida olla yhtäkään möhköä kuten ei Mitollakaan ole. Koneen kiertäessä sen 7000 on normaali rengastuksella nopeus luokkaa 170kmh kolmosvaihteella tuolla em. laatikolla riippumatta onko se möhkössä tai ovaalissa tai jossakin muussa. Noi on helposti katottavissa csp:n sivuilta löytyvällä vaihteisto laskurilla.

Mulla on vastaava laatikko kuin tämä: http://aircooled.fi/shop/index.php?productID=397 mun tapauksessa kolmos vaihde riittää n.170kmh(max 7000rpm) sillä voi ajella vartin ja sitten sillä pitkällä nelosella maantiellä saa nopeutta n 50kmh lisää. Toi pitäis riittää tuonne 13s tietämille jos oletetaan että loppunopeus on luokkaa 170kmh

Sitten parin kokeilun jälkeen voi todeta että v..u ne pauterit oiskin ollu sika halvat:D:D:D:D

menee samalla maksulla

Ei kuuleman mukaan kestänyt mustan mossen vakioveivi painetta joka oli yli 4bar vaan "lyheni" jonkin verran

Eskossahan oli juuttuvakurkkuinen

250cc crossipyörän kone kiinni ja kyllä lähtee

Tässä se on ei vaan toimi ilman rekisteröitymistä. http://forums.aussieveedubbers.com/view ... &aid=11375

venetarvikeliikkeestä

info@aircooled.fi /ei varasto tavaraa

Joo Enklanniks

Kaikki Empi tuotteet kilpailukykyiseen hintaan info@aircooled.fi

toi ratti on muuten myynnissä tosin mukaan tulee se notsi missä se on kiinni:D

Täällä voit kokeilla erilaisia vaihtoehtoja ja näät samalla kustannukset ja jos haluat niin voidaan sitten kun olet tuolta valinnut kokonaisuuden katsoa onko siinä jotakin joka ei käy ja saat halutessasi tarjouksen osista. http://www.aircooled.fi/shop/index.php? ... dddf3ca9e9

Tällainenko siinä kuuluu olla

Mersun ja Ladan hintaero on vielä suurempi

Mulla on hytikka letkua 150 astetta ja 180 bar. Voi olla numerot toisinkinpäin eli 150bar ja 180 astetta en muista varmaksi. Hi-flexistä haettu ja niiden seuraava tota parempi on teflonia ja hintaakin on enemmän.

Miksei mahu sehän tulee laturin jalan toiselle puolelle

Tää on kans hyvä If its not broken, You are not trying hard enough