UltraVW

Saksalainen lataussäädin 20e lamput myyty!

Nos peruutusvalo/rekisterikilvenvalo 200e

Csp high flow huilut, pari sataa kilsaa ajettu=50e suodatinpumppu 26mm schadekin pumpulla, pari sataa kilsaa ajettu tälläkin=70e öljyntäyttö uusi=15e

Uudet aluvenakopat 30e

Hellan nos heijastin pystäriin. 20e

Toimiva orggis bosch 12v tasavirtalaturi hakusessa? Tarjoa?

Eli löytyykö keltään ehjää lasin telinettä/pidikettä joka kiinnitetään varsinaiseen nostinlaitteeseen. 65 kupla ja apparin puoli. yv tai meili

Varattu

Putki erikseen 300e!

Kaasarit ja putki irroitettu

300e

Uppia tälle

Mulla olis

Uppia!

Uppia

Kokeillaas vielä! Nyt halvalla uusi cb:n tekemä turbopakosarja ja duct kit mukaan! 350e vantaalla

.

Uuden koneen myötä myydään riechertin tuplakaasarit 1200cc 34hp yksireikä kansille. Kaasarit juuri huolettu ns.isolla huoltosarjalla sisältäen mm.kiihdytyspumpun kalvot ,messinkiset suihkukurkut jne. Kaasarit on timmit, uudet akselit vaihdettu ja kaasuläpät. Mukaan kurkkuja 23mm-28mm asti sekä läjä suuttimia 117-142 koossa. Kaasarit vielä kiinni kunnes löydän oikean vakioimarin, puretaan kyllä tosi ostajan tullessa paikalle, kone jää varakoneeks toisen koneen tullessa tilalle joten riechertit joutaa mennä. Mukaan myös kolme kesää ajettu csp:n rosterinen high flow 1200cc putki! Vantaalla! 04498184 kolme seitsemän Putki 300e Riechertit 800e molemmat pakettina yht. 1000e

Uppia

Nyt toimii taas👌tein kierteen ja lukitteella ruuvi paikalleen. Samalla perusteellinen huolto kaasareihin.

Elikäs 1385cc kone ykreikäkansilla, w-100 jne ja riechertin ykskurkkuinen setti 34pci kaasareilla. Setti siis toiminut edelliset 2000km hienosti. Tyhjää käy nätisti mutta kaasuttaessa paukuttaa ja nykii. Syö tulpat alle 50km, tällä hetkellä. Imuvuotoa olen kuumeisesti etsinyt suihkutellen käynnistys spraytä imarin juureen yms. eikä vaikutusta käyntiin. Kaikki vaihdettu, 123 jakajaan , kansi, pyörijä, tulpanjohdot, puola. Tulpat kun vaihtaa toimii siis hetken ihan jees. Tulpat oli nyt mustat eli nokiset. Suuttimet ei varmasti ole liian suuret tms.koska tällä setillä menty siis ilman ongelmia viimeiset 2000km. Joku siis syö tulpat? Otin siis kaasarit irti ja huomasin, että niistä on lentäneet molemmista niitit alhaalta jonnekkin? Kysymys? voiko tämä sotkea seokset niin pahasti, että syö tulppia? Reikä siis kaasuläpän yläpuolella. Toinen kyssäri? Millä tulppaan ne? Kierteet ja ruuvi,tosin tosi ohut seinämä mutta viimeisessä kuvassa joka pöllitty jostain on juurikin näi tehty? Vai onko muita idoita?

Uppia

Suunnitelmat muuttui, eli myynnissä uudet kick paneelit kuplaan. 80e Nää on paljon laadukkaammat kuin ne empin 50een paneelit. https://www.ampire.de/RETROSOUND/installation-examples/Volkswagen/Volkswagen-Beetle-Bug-/Volkswagen-Beetle-1958-67/RETROSOUND-kick-panels-for-VW-Beetle-1952-73-without-loudspeaker.htm?shop=ampire_en&SessionId=&a=article&ProdNr=KPV014977&p=3007

Laiskuus ja taidot ei riitä uusien tiivisteiden asennukseen ja kokemusta on, eli jos jollain tupakki-ikkuna irrallaan myynnissä jossa tiivisteet kelvolliset, tarjoa? Vaihdossa uudet tiivisteet jos kinnostaa? Kuskin puoli hakusessa ja vaihdossa saa molempien puolien tiivisteet.