UltraVW

Renkaat edessä Bridgestone Potenza 165/50R15 Puma on suoraan kaupan hyllystä täysleveenä. No niin nyt löytyi vastaus eli 165 renkaat mahtuu droppien kanssa (jos siis sulla cb dropit) ja normileveen keulan kanssa. Mites ootko ajellut jo?Miten alas voi laittaa yms. hankaako mistään lokareihin tms?

Juu mitkä nakit edessä alla ja onko puma siis vakioleveä? Todella hieno!

Mulla kolisi myös ja¨ihmettelin että mikä helvata kolisee ja se oli juurikin nuo takapuskurin kiinnikkeet, jotka olivat vain hiukan löysällä. Mutta kun huonolla alustalla ajeli niin johan ne rupes nakuttamaan.

Hieno!!!!,itse tein omani ekan kerran kun olin 17-18 ja tein originaalin.Ähtäröinti ja lookerointi oli silloin kovassa huudossa vuonna 91-92 ja faija sanoi tee orggis siitä älä pilaa...ja nyt täytyy sanoa että faija oli oikessa(kerrankin)!!!LOL). Nyt on uusi tuunaus meneillään ja orggis linjassa pysytään edelleen...ehkä nyt jotain pientä muutosta kuten tontitusta yms. pientä mutta ei mitään sellaista peruuttamatonta...sama pahna ja sama kone edelleen ja mikä parasta käy ja kukkuu.Eka autoni..ja pysyy tontilla ja joskus jopa liikkuukin pois sieltä

Olen täysin samaa mieltä joten kiitos!!!!!

No niinpä tietysti! Mistä sellasen saa? Onko jossain kuvia moisesta ruuvien alle laitettavasta? Miksiköhän se on pois sipaistu?

Eli pesin tuossa laatikkoa jonka hommasin joku aika sitten ja huomasin että siitä on ilmeisesti rälläköitu irti materiaalia tai sitten se on lohjennut? Haittaako tuo mitään tuossa kohtaa? Ja mielestäni sitä on rälläköity niin miksiköhän?IDEOITA?

Samaa mieltä

Tuota juuri tarkoitin ja olen tehnyt homman useasti ja aina on virukset hävinneet joka koneelta johon tuon olen tehnyt. En nyt kuitenkaan ole mikään kouluja käynyr pc guru niin en ole varma. Mutta kokeilisin kuitenkin ekana tuota hommaa enen uuden kovon ostoa? Mutta mielestäni formatointi biosin kautta kun poistaa ensin osion ja luo sen uudestaan ja formatoi pitäisi tyhjentää levyn kaikesta? Toki sinne jää muutaman megan pieni osio mutta tuskin se virus sinne siirtyy? näin olen minäkin ymmärtänyt: Alustaminen tuhoaa täysin kiintolevyllä olevan datan, jolloin kaikki tiedostot häviävät ja samoin käyttöjärjestelmä ja virukset. Alustamisen jälkeen käyttöjärjestelmä voidaan asentaa uudelleen, tai uuden kiintolevyn tapauksessa ensimmäistä kertaa.

Kaveri osti kun on sähkömies jostain? Ja kustansi 11euroa eli ei tosiaan paha hinta??? Ainoa että öljyn pinta pitää olla mittatikun yläpäässä että osuu kunnolla öljyyn.

Ok taas oppii uutta,noh mulla on ainakin aina formatointi auttanut.

Täh????noh muisteihin ei nykyään juurikaan mene viruksia tai en kyllä ole kuullut pitkään aikaan, saatika bios viruksista joten, selvennä? Flunssaan ei taida kyllä formatointi auttaa????

Itse en oikein myös luota vdo:n lämpömittariin.Mulla samanlainen systeemi kuin sulla. Ja välillä varsinkin maantieajossa lämmöt tuntuu nousevan yli 110 jopa 115 jonka jälkeen en ole viitsinyt enää niitä nostattaa ja tämä 90-100kmh vauhdissa.Kun ajan ramppiin niin avot ne tippuu melkein samantien kun pysähdyn noin 10 astetta ja noin minuutissaa? Omituista? Ostin tuossa pari päivää sitten tällaisen jossa ei pitäisi heittoa olla juuri ollenkaan(metermann tpp1). Sillä aion kokeilla myös miten paljon tuo mittari heittää. Joillain sivuilla on puhuttu että VDO tikkuanturit heittää 10-15 astetta helpostikin?Ja juurikin ylöspäin.Tiedä sitten.Tällä viikolla tuo selviää...

Ebaysta 22 egee ja toiset 22 egee himaan Eli 44 kotiin asti. Mutta se oli ebay shopista tarjouskilpa ja oikeesti noi maksaa jotain 48e kuten linkki kertoo+ se 22e himaan. Kannataa kytätä ton bomexin sivuja kun siellä on välillä huutokaupassa noita tuotteita.Eikä pelkästään osta nyt ... http://cgi.ebay.de/VW-KAFER-Gummimatten ... dZViewItem Minä ainakin etsin tuollaisia pitkin ja poikin ja tämä oli ensimmäinen mistä löysin oikeat matot kuplaan...ei löydy Suomen osamyyjiltä kyselyjen mukaan ainakaan....

Siinä aikas hätänen 1600cc http://www.memminger.info/cms/front_con ... linkid=135 Noi sebring putket mitä noi myy tuolla sivuilla on kyllä aikas mageita ja hintavia?!?

Juu sitä se varmaan tekee mutta, tein ison duunin kun poistin vanhat bitumit ja ruosteet jotka niiden alle oli mennyt niin ajattelin että en halua tehdä sitä uudestaan, joten ajattelin aluksi kokeilla näin. Mattoon liimasin sisäpuolelle maton kuvion mukaan äänieristtysmattoa myös ja täytyy sanoa että vaimeni kummasti. Aikaisemman kesän ajelin pelkällä pellillä ilman mitään mattoja. Ja nyt sain lisäksi hommattua paksut kumimatot jotka on tehty kuplaan, Saksasta ja tuntuvat aikas mukavan paksuilta ja hyvälaatuisilta joten kait nekin vielä jotenkin ääntä eristävät.

Kait se jotenkin ääntä eristää???Ainakin omassa on toiminut jotenkuten jees

Hiukan taas ot mutta kertokaa mitä olette tehneet pohjalle ulkopuolelle? Hiekkapuhallus kun ei ainakaan onnistu jos kori on kiinni, 3:sta eri paikassa josta olen kysynyt? Ei kait sitä rupea Erkkikään hiomaan käsin? IDEOITA?

Itse laitoin ns. irrotettavat bitumit eli sellaiset jotka saa myös irti. Eli en liimannut ja lämmittänyt niitä pohjaan vaan jätin suojakelmun päälle. Näin esim. talviseisonnassa ne saa kätevästi irti sieltä ja ei pääse vesi muhimaan niiden alla.

Eli onko kellään käytössä tuollaista? Kokemuksia? Onko järkeä/korvaako alkuperäisen? Ja mistä saa? Ja mihin hintaan?

Mulla sama pulma kuin edellä Mickillä.Eli rakennuslupa tapissa. Kävin kyselemässä ja 2.auton katos varastolla onnistuu.Eli kun lopputarkastus on tehty ovet paikoileen....jne, niin näkyi naapuri tehneen vähän matkan päässä

Tämä selvä

Kiitos kattavista ohjeista?Vähän jäi tämä epäselväksi eli: " Iskarien alapäät irti ja vetarin suojaputket irti jousilatoista" Eli miten vetarien suojaputket irtoo niistä latoista tai mitä siis tarkoitat? Onko muuten jossain kirjassa hyviä kuvallisia neuvoja operaatiosta?

Edesssä olis lodjun vaihto.Eli kertokaahan miten toimitaan/tehdään? Eli voiko vaihtaa niin että ei tarvitse irrottaa vetareita ja jarruja? Eli irrottas vaan vetarit laatikon päästä ja tiputtaa askin pois ja uusi tilalle? Vai miten pitää toimia?SWING loota? Ja miten se shimmaus niillä pahvitiivareilla oikein tehdään jne??? Niin ja mikä on oikea kierretapin koko 12 voltin puslan irrotukseen? Vai millä sen saa helpoiten pois? nim.ei ikinä ennen laatikkoa vaihtanut???

Juu hyvä topicin aihe,itsellä tarkoitus myös uusia 20v vanhat iskarit