KimmoH

Syksylle suunniteltu SVWap #6 (12.9.2020) on valitettavasti jouduttu perumaan eli VW swappia ei tänä vuonna järjestetä. Yritetään vuoden päästä uudelleen.

Ei hätää, meillä on tulossa parikin Autotarvikkeesta alunperin ostettua orggis kuntoista autoa näyttelyriviin.

FVWA Keski-Suomi on mukana tulevana viikonloppuna Jyväskylän Autotarvikkeen VW 70-vuotta Suomessa tapahtumassa. Lauantai 5.9. klo 10:00-14:00, Autotarvikkeen Aholaidantie 2 osoitteessa olevassa toimipisteessä. Jaoksen ajoneuvoja on esillä näyttelyrivissä ja ajoneuvojen omistajat ovat jakamassa VW:n ilosanomaa tapahtumassa vierailijoille. Tule ihmettelemään niin uudempia kuin vanhempiakin Volkswagen ajoneuvoja!

FVWA Keski-Suomen VWenetsialaisia vietettiin 29.8. - 30.8.2020 Konnevedellä Häyrylänrannassa. Kelit suosivat jälleen kerran. Paikalla kävi ainakin 23 autokuntaa, vieraskirjasta löytyi 51 nimeä, sunnuntain aamupalalla oli 31 nälkäistä suuta. Tapahtuman yhteistyökumppanit: Lommox Oy ja Jyväskylän Autotarvike. Palkitut Paras leirivalaistus, kiertopalkinto: Jari ja Minna Kähkönen Maatikka (lapset) I Juho II Laila III Eetu Maatikka (aikuiset) I Juha II Heli III Pirjo Bussihyppely (lapset) I Emilia II Eetu III Laila Bussihyppely (aikuiset) I Arttu II Ronja III Janne Eniten matkustajia autossa (kuinka paljon mahtuu pieneen junikseen): Minna Kähkönen 244kpl. Telttailijan palkinto: Perhe Vallius Piirustus/väritys rastille osallistuneet ja palkitut: Emilia, Juho, Laila, Eetu, Ronja Musiikista vastasi Terafloppi Tarkempi kertomus seuraavassa Volkkarilehdessä. Muutama räpsy tapahtumasta.

Tähän törmäsin itse viime keväänä ekan kerran. Kotipihassa olin ajanut bussin pikkuisen kallelleen, eikä ollut edes paljoa vinossa. Ihmettelin kun loota ei alkanut kylmetä vaikka oli pari tuntia verkkovirrassa. Nostin lootan tallin lattialle ja juomat oli puolessa tunnissa kylmiä 😄

Minkäsmoiset polttoainepumput näissä keskimmäisen kuvan 2-5kw lämmittimissä on ? Alkoi myös kiinnostamaan. Jos vaikka paketoisi tuollaisen pallukan bellypanin ja lattian väliin ja diesel säiliö vaikka konehuoneeseen.

Nyt on muutama kesä vedetty Dometicin 12V/230V/kaasu kylmälaatikolla mutta tuo Dometicin sähkönkulutus on alkanut tökkimään ja kaasulla ei voi auton sisällä käyttää eli kiinnostaisi rakentaa kiinteä kompurakaappi pallukan matkustamon puolelle tuleviin omavalmistekalusteisiin. Mitäs tuotteita vwäki on käyttänyt kiinteissä asennuksissa ja olisiko jotain suosituksia tai "älä missään tapauksessa hanki"-malleja ? + mahdollisimman pieni virran kulutus, tavoitteena omavaraisuus muutaman yön reissuille hupiakun ja aurinkopanelien turvin + hiljainen + 50-80 litran vetoisuus

Early birdeille vielä tiedoksi. Jos saavut paikalle jo perjantaina, niin rannan respa toimii päivystysperiaatteella eli pirautus ilmoituksessa näkyvään numeroon ja henkilökunta saapuu vartissa paikalle.

Jos ei lauantaina ehdi rantaravintolan aikataulujen mukaan syömään, niin ei hätää! Illalla rannalta pitäisi löytyä myös nyhtöpossua lisukkeineen, pientä korvausta vastaan.

Autolla pääsee suoraan pelipaikoille eli ei muuta kuin tervetuloa!

Vanhoja postauksia kun kaivelin niin 9 vuotta sitten metake oli mitannut tällaisia arvoja "Biltema "kuiva": ensiö 1.1 ohm, toisio 10.2 kohm" Itse olen tätä Biltsun kuivaa käyttänyt Pertronixin kärjettömän kaverina ja viime vuodet 123 jakajan kanssa. Mulla meni hermo öljytäytteisiin kun uustuotanto hopeiset Boschin puolatkin oksensivat helteellä öljynsä pihalle ja niistäkin sai maksaa tuplahinnan tähän Biltsun kuivaan verrattuna. Yks Motonetin tarvikepuola kesti tasan 20 minuuttia eli yhden nokan sisäänajon verran.

Eihän tuo SKF:t olleetkaan hinnan kiroissa tässä koossa. Reilulla kahdellakympillä sai kaksi settiä laakereita. Nyt on taas muutamaksi vuodeksi rempattuja latureita jemmassa 😄

Vielä ehtii ilmoittautumaan sunnuntain aamupalalle! Autopaikkoja ja hotellihuoneita voi varailla ilmoituksessa olevista osoitteista koko alkavan viikon ajan. Bändit suorittavat jo sound checkiä ja lauantaina rokataan hyvässä seurassa!

Keski-Suomi kiittää jälleen kerran, kivaa oli vaikka ehdinkin paikalle vain 24 tunniksi. Täällä pari kamerasta löytynyttä räpsyä tapahtumasta.

Ratwell sanoo seuraavasti "The designers came up with additional cooling solutions such as using sodium filled valves. The sodium liquifies at operating temperatures and the liquid is flung from the head to the tip inside the valve stem by the action of the valve to help to cool it. Some of the 1.8L Type 4 VW engines used sodium valves and you can identify them by the dimple in the center of the head andthe 0.008" valve adjustment specification for this model instead of the normal 0.006" clearance." he designers came up with additional cooling solutions such as using sodium filled valves. The sodium liquifies at operating temperatures and the liquid is flung from the head to the tip inside the valve stem by the action of the valve to help to cool it. Some of the 1.8L Type 4 VW engines used sodium valves and you can identify them by the dimple in the center of the head and the 0.008" valve adjustment specification for this model instead of the normal 0.006" clearance.The designers came up with additional cooling solutions such as using sodium filled valves. The sodium liquifies at operating temperatures and the liquid is flung from the head to the tip inside the valve stem by the action of the valve to help to cool it. Some of the 1.8L Type 4 VW engines used sodium valves and you can identify them by the dimple in the center of the head and the 0.008" valve adjustment specification for this model instead of the normal 0.006" clearance.

Kyllä se varmasti vielä tulvii ja sit saat sahata 😄 Mutta kannattaa hommata tällainen puola, ei ota lämmöistä itseensä https://www.biltema.fi/autoilu---mp/auton-varaosat/sytytysosat/suurtehosytytyspuolat/suurtehosytytyspuola-2000017983

VWenetsialaiset lähestyvät! Muistakaahan varata autopaikka Häyrylänrannasta ja ilmoittautua mahdolliselle sunnuntain aamupalalle 23.8. mennessä sähköpostilla keski-suomi@fvwa.fi osoitteeseen.

Nonni, nyt ne Motonetistä aikoinaan ostetut laakerit olisi kaivettu ulos. Ei näissä mitään valmistajaa lukenut. Hihnapyörän puoleinen rohisi käsissä pyöritellen ja klappia tuntui olevan. Puhallinpääkin oli viittä vaille rohinakunnossa ja siinäkin tuntui klappia joka suuntaan. Pitää hakea ihan oikeasta laakerikaupasta jotkut laadukkaammat. Tsekkasimpa ja nämähän eivät maksa näköjään Motonetissä kuin pari kolme euroa kappale. Just muistui mieleen, että itäpyörän laturiin keväällä kun hain laatulaakerit, niin niistä sai maksaa useamman kympin laakerikaupassa 😄

Bug in Finn 2020 tapahtumassa mopoa muistettiin Originelle palkinnolla.

Tää kiinan kärjetön 034:nen taitaa olla "Pertronix" klooni. Jakajassa olevan kiinteän rinkulan tulee olla tietyllä etäisyydellä modulista. Petrtonixin mukana tulee sellainen muovinen rakotulkki, en muista paksuutta, oiskohan jossain millin paikkeilla. Sitten vain sytty Matin ohjeiden mukaisesti oikealle hoodille ja kyllä se sieltä pamahtaa käyntiin jos kaikki on kunnossa ja sitten vain ajoituslampulla tarkempi säätö. En tiedä onko tässä kiinan kopiossa sama juttu mutta Pertronixin voi käsittääkseni saada rikki jos jättää virrat pitkäksi aikaa päälle ilman että kone on käynnissä. Itse en ole saanut yhtään rikki vaikka näitä on taloudessa ollut jo 20 vuotta.

Mulla oli taannoin uusi akku moottoripyörässä mikä tyhjeni ihan itsekseen vaikkei siinä ollut mitään laitteita/piuhoja kiinni. Kerran viikossa jos käytti, niin ei ongelmia mutta muutamassa viikossa tyhjeni niin ettei kisu riittänyt enää käynnistymiseen.

Täällä Jyväskylässä ei nykyään tahdo Motonettiä kummempaa "marmoritiskiä" löytyä. Pitää varmaan briteistä tilata samalla kun ottaa muutakin "kulutusosaa".

Näissä Motonetin kytkimissä on tuossa liittimien välissä muovihaitta. Tähän ei esim. orggis liitin rukoineen käynyt vaan piti tökätä pelkät abikot kiinni. Täytyy metsästää joku toinen valmistaja ja samalla sais sitten laittaa takaisin orggis liittimenkin. Oisko suosituksia mistä saa oikeasti toimivaa/kestävää kytkintä vai lähdenkö ostelemaan arvalla ?

Löysällä olen hihnat aina pitänyt ja on varmasti oikean mittainen.

Nonni, kolmen vuoden sisään jo kolmas jarruvalokatkaisija paskana. Tällä kertaa toimimattomuutensa lisäksi laski jarrunestettä runkonsa läpi liittimelle. Kun ois huomannut ennen kesäkuun puoliväliä, niin olisi mennyt takuisiin. Muuten ei reklamaatio Motonetille paskoista tuotteista tuottanut tulosta. Jatkossa ei näitä enää...