jori

jep kerran näin ku paikallisen Prisman parkkiksella oli jenkki pickkiksestä lähteny turbon öljyletku irti, kyl oli pojat ostaa kissanhiekkaa välittömästi:) ja oli kerennyt ajella muutaman sata metriä et savottaa oli..

Joo kyllähän se varmaan on käytännöllinen ratkaisu se pussien laitto jos haluaa päästä mökkitietä ajelemaan 60km/h monttujen yli ajaessa kun sitä maavaraa on sen 20cm ja sitte mökin pihaan pysähtyessä suoristaa renkaat ku ei muuten tappi tontissa pääse kääntyy ja lasketaan akselit maihin:D Oma mielipide on et jos oikeesti tontitetaan,siis tosissaan, niin ilman pusseja se on tehtävä!

On sitä venytetty kuplaan 165/50 Nankangeja 7,5 tuumaa leveelle vanteellekkin...mut alkaa olee jo tappi kireellä kumit:D Edit...mut ei tosin vastaa alexin kysymyksen et mikä mahtuu etu konttiin heh

Todellakin kiinnostaa! Eikös tän kanssa ole sitte helppo pyöräyttää ruiskuksi? Koska senhän tietää että nälkä tulee kasvamaan:) Jos tosiaan tuossa on ne osat mitä tähän tulee tarviimaan niin pistä vaik viestiä milloin näit bokseja on saatavilla. Sä ilmeisesti itse kasaat ne?

Millaista jakajaa mun kannattaisi ruveta hankkimaan kone rojektiin, kun itsellä ei mitää hajua mikä olis parasta, mutta silti pysyisi omassa budjetissa. Esim MSD jakajat loppu hilppeineen ainakin uusina on pois laskettu hintansa puolesta. Kone tulis olemaan 85,5x69tako, vakio kammella, ehkäpä engle 110 nokka, kansista ei vielä tietoa mutta vakio puristuksilla, yksi paineistettu DHLO Dellu vaakaimu ja vag tdi 1,9 ahdin. Ilmeisesti tarviin joka tapauksessa alipaine kellolla varustetun version? http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=428 Boschilainen 149€ http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=1361 Pertronix 199€ Onko näissä potentiaalia tähän moottoriin? Tosin kerralla sitä ostaisi sellaisen mikä riittäisi aina suurempiin mörkö moottoreihin mutta tällä hetkellä haetaan sitä 100-120hv tehoja. Nykyisessa vakio jakassa on seuraavat lukemat 043 905 205 A. Saisko tähän sitten jotain vikkelämpää sisälle jotta sytkää sitten riittäisi? Esim: http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=1429 Onko tästä kokemuksia?

Helkkarin siisti! taitaa olla kyl aika matalat saundit tossa putkistossa:D Viel vähän matalemmaksi ja Gas burnerit alle vink vink heh.

Jos sitä nyt sais juniksen ajoon ens viikon alkuun...Hyvä homma muuten et toi onnistui!!!

poppivehkeet metsään, kilot pois ja sekunnit plakkariin!

eipä ole tullut käytyä yhdistuksen sivuilla päivityksen jälkeen kuin yhden käden sormin laskettavan määrän verran...Vaikka maksankin jäsenmaksua ihan mielellään. Mut oishan se kiva että ne toimis.

Minkälaiset etupenkit tos on? iha orggis vai, en löytäny kuvaa heti...

Asiallinen!! onko tuo noissa kuvissa ihan niin maissa ku voi laskea? ois luullu et noinkin isolla tubbauksella ois saanu viel reilummin kenttään. Tosin onhan nuo 18" pallot aika härskin julman kokoiset juniksessa:D

Juu mikäs sen hienompaa olis taas:) ja asiantuntijoita auto täynnä niin nou hätä!

Ähtäröimään mars! http://www.nettivaraosa.com/viewPart.php?id_part=819003

Mulla ennen merkkaantu automatic luetuiksi...mutta nytte noita "lukemattomia vaan kertty koko ajan vaikka kuinka lukee!

joo kyl kova polte ois saada ajoon,jos nyt sen himoksen vaik laittais takarajaksi, ja toivotaan ettei tällä erää olis samanlaista pelleilyä jarrujen kanssa ku viime kesänä himoksella:)

juu

Jotain pienta on tullu laitettua, jos tuon jarruprojektin saisi viimeisteltyä niin saisi taas ajoon! Talvella tuli tehtyy 3tuumaa kapoisempi etuaksila päätylapuilla joissa oli pikkasen casteria käännetty, sitte noista pysäyttimistä, olikohan varhaisen 944 porkken navat ja laikat jotka Zuismo sorvasi -58 olkaan käypäsiksi ilman mitään spacer renkuloita. Ja satuloina bmw e30 ATEn satuloimet. Joku voisi kysyy et miksi bemmin satulat? no olivat tallilla jouten ja kun levyn paksuus ja halkaisija passasivat niin mikä ettei.Niitä neljä mäntäisiä odottaessa saavat kelvata:) Pääsylkkynä gti golffin sylinteri. Takana vielä kesken levyt....Ja olihan tuo muuten vappuna classic motor showssa näyttelyssä...

auttaako http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/7854-olkatappien-ensiapu-ja-katsastus/

Jepulis hyvä fiilis jäi tapahtumasta! eikä vähintään sen takia että auto oli näytillä, vaan kun porukkaa oli ku pipoa ja myös ilma vw porukkaa. Super kiitokset Zuismolle, Simpasen veljeksille ja Freetechnicsille ja kaikille joilla oli jotain osaa näyttelyyn siis :)

toi valasikin hyvin...No nytte Freetechicsiltä tulossa porssen omat pinnapultit ja mutterit. Mut kuplan nelipulttinen rumpu ei ole paras mahdollinen,mikä mulla tietty on, kun tulee ne sisäpuolella olevat "vahvike" valut sopivasti tielle...Noo jotain keksii aina.

Nii justii...Mut toi onki hyvä idea et pistää kuusiokolot takaa lävitte! Jep tää kovuus asia kävikin mielessä etten käy hakee honkkarin perus pultteja valjastamaan vannetta.

Mites muuten tuommosia toteutetaan normirumpuun? Kierre rumpuun ja pinnapultti kiristäen siihen? Myykö perus pulttiliikkeet moiseen tarkoitukseen pultteja. Ja käykö orggis vw pyöränpultit porssen vanteisiin vai tarviiko omanlaisen kannan? kierre nyt taitaa olla sama M14x1,5....

http://www.finnfoam.fi/ Tuota liimalla kasaan ja raspin kanssa hakee muotoja... menee liikaa tuningiksi heh. Saman tyylistä ku uretaanivaahto mistä tuuning miehet tekee puskuri muotteja...

No jos pellistä meinaat leipoa nii tarviit -50 lukulaisen W takaluukun ja toisen etupellin... Niistä saa kun oikesta kohtaa osaa pistää poikki ja saa vielä pokkauksien mitat täsmää. Kaverin kanssa projektissa kyllä suosiolla valittiin finfoam ja kusiluitu:) Nii ja oliko tarkoitus tehdä joku ihan Hebmuller replika vai ihan oman mieleinen speedster?

Laitoinpa YV sulle!