hanski.

mites ketsa noi on oikeen yhdistänyt...ei ne oikeen keskenään sovi... vai kuvan mukaisesti? ei tuossa kyllä pysy...

dynolappu löytyy jo....

älä ota kaikkee nii tosissaan...

samoin....he...

niin sulla oli vakio vai?? miten se toimii/ ei toimi saabin satuloiden kanssa..?? kerro kokemuksia...

niin ketsa väitti...ois tarkotus huomenna testata...

ja otsikko vaihdettu...3 tyypin sylinteri tässä kun jo sovitetaan...

jossen väärin muista niin 22.22 halkaisija...

eiks pink ladyssa ollu sellaset???

kysytään nyt ihan vaan karin mieliksi..... mutta... onko joku tehnyt kuplaan toimivat lambo-ovet..?? saako jostakin siihen tarkoitettua rakennus sarjaa... jos niin mistä ja mahdollista hinta tietoa....

hmmm...taisin ymmärtää väärin sitten....

jauhetaan vielä tuosta samasta aiheesta.... tuosta holkista oisko kellään laittaa kuvaa...? eli holkki tulee sylinterin ja alustan väliin..siirtää siis sylinterin pitemmälle... sitä tukevuutta vaan mietin ...ettei sylinteri liiku liikaa tuon holkin jatkona....??? hmm....

jep sikaa mäkin ajattelin...se kun pitää ihmeellisempiä juttuja tukevasti....

kari aina liioottelee kaikkee...mopo on tukevasti hanskassa....vai mitä kari..?? heh...

on testattu molempia..kokonaisia ovilaseja..sekä normi oven laseja.... ja jossei ulkonäkö seikkoihin puututa...pienellä kolmioikkunalla saadaan kuplaan paras ilman kierto!!!! jos vaihtaisi noi kokonaiset lasit pois ja tilalle alkuperäiset....vaihtotyö tiedossa...mutta silloin tuli sahattua ovesta välipellit pois pikku-ikkunan alta jotta iso mahtuu kulkemaan... mites ne sais parhaiten takaisin?? jos hitsaamalla, palaa maalit ovesta...fiksuja ideoita...vai jääkö ovi "veteläksi" jos ei noita tukipaloja lisää...????

heh heh heh......

eli huolto toimii!!! n.740kg tankki täynnä kuskin kera...sataman autovaakan mukaan...

no katotaan mitä tuon kanssa ehtii tekemään...

pysyy se..on testattu...tosin humina oli aikas kova.... mutta katto alhaalla enimmäkseen ajellaan...

tulipas iso kuva aluksi.... jos pitoa saadaan...tekniikka on "loppuunviilattu"...

laitetaan nyt omakin lasikuitupulkka ihmeteltäväksi...beduiinisandaali, kuten yks kaveri asian sanoi... tuolla ois tarkoitus päästä vw-openiin testaamaan varttimailiaikaa...

jep..huomenna.....tähän aikaa enää kehtaa...

kannaataako tuohon alkaa tehostinta sovittamaan, vai jääkö poljinvoiman tarve "järkeväksi"..?? tosin tilan ahtaus taitaa tulla esteeksi... vanhassa spinneri-lehdessä kaveri oli laittanut tehostimen bensatankin tilalle...tankki siis piti vaihtaa moon-malliseksi säiliöksi...

onhan toi tyylikäs....mitähän mahtaa maksaa....hmm....

tuosta jarrujen anturista kun vielä sais tietoo nii pääsis etenemään...