Virtanen
-
Posts
1081 -
Joined
-
Last visited
Virtanen's Achievements
-
Vilkaise laturin jalan vasemmalta sivulta valuleimat, niin saadaan ajoitettua tarkemmin. Laturin hihnapyörä viittaa vuosiin 1954/55.
-
On olemassa SHO:n split cabrion viitta, jossa on peltikuori ympäri ja muovilevyt sivuilla. Rinnalla käytettiin SWF:n sedanin viittaa. Molemmilla on omat kotelonsa.
-
Ota se lootasta irti ja katso varaosanumerot takaa.
-
KundenDienst Finnland
-
Wikipedia tietää, että Holger Eklund oli kuvaajana Moottoriurheilu nimisessä lehdessä, jota julkaistiin ilmeisesti vuoteen 1975 asti. -
Oliko kutistuslaikka jo käytössä?🙂
-
Export-penkki ei sitten oikein mahdu tappien väliin jos ne tapit on vakio-kohdissa. Siipimutteripenkki on n. 5 milliä leveämpi alaosistaan.
-
Itse jouduin nuo muodot suoristamaan vanhalle etuakselille.
-
Totta, tuon mallin bensapumppukin tuli vasta 1965 paikkeilla, ja sen yläkalvon asennus vaatii pienen ilmanpaineen syöttämisen samalla kun ruuvit kiristetään. Kalvon tarkoitus on pitää painetta ja estää bensan kaasuuntumisen haittaamaan käynnitymistä kuumana.
-
Kaasarin kannessa (sisäpuolella) oleva neulaventtiili ei sulje kunnolla ja uittaa yli?
-
Paljonko hintaa?
-
Olen tullut siihen tulokseen, että vanhan mallin etuluukut sovitettiin koreihin hiomalla luukun reunasta sopivaksi.
-
Arvostan tuota tasoa, että orggisruuvit kunnostetaan, liian paljon näkee kiinaruuveja asennettu muuten siistiin ulkoasuun. Helposti sitä tosiaan ylientisöi ja maalaa liikaa.
-
Vilkkureleet taitaa olla käytännössä samat, kaksinapaisessa maa on rungossa kun 3-napaisessa oma liitin. Hienoa että alla näkyy alkuperäiset akselit ja muukin vaikuttaa orggikselta.
-
Eikös se ihan 1956> juniksen hanalta näytä? Noita messinkiputkia on tullut vaihdettua vanhempiin hanoihin metritavarasta tekemällä.
