velkke

Ja tässä vähän uudemmasta VW 1600 rallista koeajo. Vauhdin Maailma no 7/1968.

Tässä mielenkiintoinen juttu VW 1500S virittelystä rallikäyttöön... Moottori lehti no 3/1964

Pari mielenkiintoista mainosta VW-Auton julkaisemista Autosanomat-lehdistä vuodelta 1974. Ei kannattane enää täyttää kuponkia ja tilata luetteloa :-)

Tietääkseni kuvassa olevat ovat kaikki ilmestyneet, eli vuosina 1970-1973 kunakin 4 numeroa. Tämän jälkeen jatkoi Autosanomat-niminen lehti.

Jos kellä on asiaa Uuteenkaupunkiin, kannattaa poiketa autotehtaan vieressä olevaan automuseoon. Kaiken muun nähtävän lisäksi voi tarkastella kolkin alustaa vuodelta 1967, jossa on leikattu moneen kohtaan aukot tekniikan tarkastelua varten. Tollanen olis magee tallin nurkassa :-) (jä vähän siistimpi kuin Kyöstin laikattu versio :-) :-)

Kiitos myös täältä jälleen kerran järjestysmiehille, erinomainen tapahtuma vuodesta toiseen.!.

Kiitos taas järjestysmiehille ja muille hyvästä tapahtumasta !

Mielestäni vaihtoehdoista puuttuu Kokopunaiset korkeat :-) T Velkke

Joillekkin autoille on perusteltua hankkia syntymätodistus, mutta tälle..... hoitakaa nyt ihmeessä kuolintodistus ja äkkiä :-)

Kyllä on suppeat nuo Suomen ebay sivut. Ei edes yhtään autoa löydettävissä ? (vaikka en ole sellaista ostamassa) Surffailu jatkuu Saksan, Usa:n tai Britannian ebayssa......

Elokuussa 2010 tuli tilaamani 1303 Cabrion syntymätodistus, ja varsinaisessa todistuksessa ei ollut moottorinumeroa. Mutta mukana tuli tosiaan erillinen "kirje", jossa oli vahvistettu moottorinumeron täsmääminen alustannumeroon. Siis molemmat numerot oli samassa paperissa. Tarkalleen teksti menee näin: "According to our documentation files the engine number AS XXX XXX and the VIN number XXX X XXX XXX orginally correspond to your vehicle " Noitten X kirjainten paikalla siis oli lähettämäni numerot, kirjasin ne tuohon tuollalailla, jottei kukaan kloonaa mun autoa :-)

Samanlaiseen "markkinatapaan" olen myös törmännyt nimenomaan ruotsalaisten myyjien taholta, oli sitten kyseessä auton tai harvinaisemman osan kauppa. Ihme vedättäjiä :-) No ei nyt tietenkään pidä yleistää. Kaippa mekin tehdään samalla lailla venäläisille :-))

Jep :-)

Tarkoitatko ARTO maahantuodulla yhdellä yksilöllä tuota 1979 tuotua autoa ? Itse olen myös kuullut huhun 1973-74 maahantuodusta, mutta täysin varmistamaton huhu...

Nyt olisi kysymys palstaa lukeville 1303 avo "guruille" . Koska en ole itse mikään asiantuntija noitten osalta, niin kiinnostaisi tietää kuinka monta on virallisen maahantuojan kautta tullut Suomeen. Tuona aikana itsekin eläneenä (nuoruutta :-) en muista yhtään silloin nähneeni. Kaikki enemmän tai vähemmän myöhempää tuontia tai korinvaihtoja tai muuttoautoina tulleita. VW-Auton omalta sivulta näkyy kaikkien kuplien tuontimäärät vuosittain, mutta vuoden 1979 kohdalla ei ole merkintää, vaikka tiedän että tuolloin on yksi tuotu. Erikoistilausten perusteella tuodut ei ole mukana ? Kaikenkaikkiaanhan avokuplia on tullut hyvin vähän, ainoa runsas vuosi lienee 1952, jolloin tuli hataran muistini mukaan 12 kpl. Muina vuosina yksittäis- kappaleita ?

Tuossa samban keskustelussa mainitaan myöhemmin, että tuohon hintaan sisältyy kuvassa oleva laatikko, jossa lisää teak-verhoiluja, mm myös takasivujen käsinojat. Pudottaa oleellisesti yksikköhintaa ? Voisin myydä nuo puoleen hintaan , JOS mulla olisi niitä :-) Joko Juha auto kulkee ongelmitta ??

Toivottavasti naapuritalon isäntä ymmärtää minkä saa... Ei tonttiin tätä, KIITOS :-) (kävis myön mun talliin :-)))

KIITOS taas järjestäjille perinteisestä (monesko kerta ?) swapista ! Tavaraa sai "hävitettyä" taas mukavasti, ja lähtiessä jopa takaikkunan läpi näki joitain... kiitos ostajien. Ja, tottakai, kotiintuomisina oli myös uutta osaa omiin projekteihin.

VAIN YKSI YÖ SWAPPIIN. Auto on nyt pakattu ihan ääriään myöten uusia ja käytettyjä osia, lisävarusteita, esitteitä, lehtiä, pienoismalleja, ja sebulle Ford varoituskolmio. Tervetuloa ostoksille :-)

Taitaa se sytyttämiseen tarvittava bensakin maksaa sen euron ainakin :-)

Koneeltasi on estetty pääsy tuhmille sivuille :-)

Ei mitään havaintoa, missä tuo nykyään on, mutta tässä P.Hakalan ottama kuva siitä aikanaan. Rekkari selvinnee tuosta, joten eikun selvittämään ARK:sta...

Minä lähden :-) Ok,Ok ylläolevassa saattueessa autolla (zwitterillä) lentäen. Kaverit ei taida pysyä perässä, otan KERS:in ja Diffuusoritkin käyttöön vain tarvittaessa......

Noniin, laivaliput voi tuolle vaunullekkin sitten jo tilata ? Hyvältä näyttää!

KIITOS, hieno ja menestyksekäs tapahtuma taas kerran!