Tanhis

noniin..vetari tuli vaihettua(sisempi)...lähin peruuttaan hallista pihalle -> auto liikku 5cm taakseppäi ja jäi siihen -> toisen puolen ulompi nasahti paskaks :))))) kohta alkaa huumori loppumaan..toiset ei vaiha ikinä autoihin vetareita, toiset vaihtaa 4 kertaa 2000km aikana :))) Onko käynyt mielessä että olet mahdollisesti tehnyt jotain väärin niitä asentaessasi. Tai että vika on jossain muualla. Tämä siis asiasta mitään tietämättä.

Juu niin oli toinen on palasina omassa hallissa ja toisesta on käytännössä kaikki hyödyllinen otettu talteen ehkä keulasta olisi vielä hyötyä mutta muuten on kiero ja mätä yltympäriinsä.

Riippuu mitä tekee yleisesti ottaen kuitenkin aina kun hitsaa tai tekee sähkötöitä. Mutta kuitenkin on siinä sekin vaara että tiputtaa avaimen +-navan ja rungon väliin silloin kun on irroittamassa kenkää. Mutta tosiaankin irroitan kun teen jotain mihin liittyy sähköä.

Onhan noitakin ollut tuo on '64:sta http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/2836.JPG Mutta sitten taas toisaaltaan kaverin samanikäisessä ei tuota luukkua ole. Ja onhan tuohon parannuskeino hitsaa se umpeen sen alkuperäinen tarkoitus on varmaan ollut helpottaa ovien kiinni paiskaamista. Eli siis ilma päässyt tuosta luukusta ulos että ovet menee kiinni.

Tekeehän noilla itse käyttänyt reseptiä punainen ja kulta tämä siis vanhalle ok kuntoiselle maalipinnalle.

Ajoin eilen valoissa bussin viereen ja sitten tuli kiire kaivaa kännykkä taskusta. http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/7417.jpg

No tuossahan on jo sisustassa, vanteissa, alustassa ja jarruissa miltei tuon pyyntihinnan verran kiinni

No niin no molemmat ovat hyviä mutta valinta riippuu käytöstä. Eli mitä koneella teet. Esim pelaatko, suositko piratismia :)

Niin no ei kyllä olisi paha projekti jos on valmiiksi hitsattu mutta näyttää olevan vielä kuitenkin paljon tekemistä. Esim väliseinä puutuu ja jotain muuta pientä taitaa lattiakin näköjään olla osittain ainakin suorasta pellistä väännetty. Ihmetyttää kuitenkin eniten se että miksi ei ole vedetty jotain suojaavaa maalia pintaan kun kerran on sen verran vaivaa nähnyt että vanhankin on pois kaapinut.

Miksei? Onko liian työläs tai jotain muuta, ettei kannata? Niin siis mitä mielessä eli oletko kutittamassa 1600 koneesta kaiken irti tai laitatko ruiskua paremman polttoaine kulutuksen toivossa. Tuota ajattelin että miksi. Nimittäin kumpaankaan tuo ei ole omastamielestäni järkevä. Koska suoraan pulttaa kinni tyyliin se ei sinne mene. Ja kalleimmaksi muutokseksi varmasti tulee suuttimien teko esim vakio pässinsarviin. Mutta jos mielessä on vain se että olisi ruisku kupla niin sitten ei muutakuin väsäämään. Ja tärkeintähän tuollaista hommaa tehtäessä on varmaankin se että se ruisku oikeasti toimi vanhassakin koneessa.

Saa sovitettua mutta sitten taas tulee eteen kysymys miksi.

No sehän riippuu siittä että kuinka paljon on maalikerroksia. Ja tietty siittäkin että onko pohjakin jo epätasainen.

http://www.ffp.fi Keskustelua ei niin ilmajäähdytteisistä autoista.

Kuulapuhallus ja nikkelöinti.

Kampikammion pultteja täytyy vähän höllätä että saa helposti ulos. Eli kuten kape kertoi niin turha irroittaa ennen kun koneen halkaisee. Jos se siis on suunnitelmissa.

Itse kyselisin mielummin thesamba.com foorumilta paikallisilta.

Mitä niitten sivuilta kattelin niin siellä ei ollut. Itsekkin mietin ensiksi tota vaihtaria.

Mistä kaikkialta olet kysellyt. Ja oletko harkinnut tilaavasi umpikattosen verhoilua ja soveltaen sitten siittä. Mutta tuossakin taitaa olla omat ongelmansa materiaalin riittävyyden suhteen.

Tai vaihtoehtoisesti ottaa lootan juniksesta, niin ei tartte aukaista. Vaihtaa vain vetarit ja putket kuplasta.

Ilman koneistusta kyllä tekisi tolla 700€:llä hyvän koneen, mutta siittä ei kannata tinkiä.

No eikös se niin ollut että 1300 ja 1600 omaavat samankokoiset reijät lohkossa. Eli muistaakseni ei tarvitse muutakuin vain vaihtaa pyttymäntäsatsi ja sitten ostaa 1600 kannet (tai sitten koneistaa 1300 kannet sopiviksi).

Päivitä 1600 ja onko piristysbudjettisi 700€ jos on niin sitten sillähän jo saa vaikka mitä muutakin kivaa.

Taitaa se niin olla kun kuvassa näkyy turbotouhuissa kun ei taida olla niinpaljon vaikutusta sillä miten se soppa sinne kansille menee kun kerran menee paineistettuna. Mutta itsehhän en asiasta varsinaisesti mitään tiedä kunhan koetan vaikuttaa tietäväiseltä.

^totta