Stidi

CSP taas on listannut saman iskarin eteen ja taakse 🤔

Kyllä nuo ainakin sen liikkeen josta ne tilasin, ja monen muun nettisivun mukaan ovat öljynpaine iskarit, ei kaasu. No katsotaan kun saapuvat tallille.

Tuli tilattua omaan -65 kuplaan Konin keltaiset 1350s säädettävät iskunvaimentajat eteen ja taakse. Kellään kokemuksia näistä? Millaiset säädöt olisivat hyvät takaa vakionkorkuiseen ja edestä droppiolilla madallettuun kuplaan? Miten nämä eroaa niistä punaisista Koneista?

Ehkä jo ensi kesänä ajossa taas.

Ei näitä raaski kasata.

Ready

Sormet kipeänä teippausta ja maalaamista. Jännä nähdä miltä lopputulos näyttää.

Auto taitaa olla tältä palstalta tutun Ramtouch nimimerkin. Ehkä hän osaa kertoa?

Ole hyvä Jamboy.

Rengaspornon katselua

https://www.classicvw.se/btr-6-5x15-205-5-et-32-1-/product_details.php/products_id/4533 matkahuollon kautta viikossa Suomeen. tuolla on myös toi 4” vanne.

Juu juuri näitä. Kerkesin ostaa jo sarjan boscheja.

Mustat vähän perinteisemmän näköiset olisi hakusessa.

Tulossa ollaan huomenna myymään, turvwallisesti.

Mistähän löytäisi valmiin hyvän sarjan kuplan tulpanjohtoja piippuliittimillä? Ei tunnu missään olevan.

Vivuston putsailua ja maalailua.

Oven kynnykseen maton erilainen kiinnitys.

Mitkäs jarrurummut noi on?

Mitä ihmettä tän maalipinnalle on tapahtunut??

Ainakin aika itsevarma 🙂

Csp:n vastaus oli spacereita ja/tai eri et vanteessa. Näillä opeille gappi nyt 3-4 cm ja toimii.

Juu tuntuu olevan ongelma minkä muutkin on huomannut. Laitoin csp:lle sähköposti kyselyn mitä he on mieltä asiasta.

On kuplaan tarkoitettu vaimennin juu. Takarenkaat vaan sen verran isot ( firestone wide oval fr70 5,5” vanteilla)

Terve. Tuollainen CSP Python putkisto asennettiin kuplaan. Äänenvaimennin on kovin lähellä takarengasta, noin sentin päässä. Pitääkö olla huolissaan, vai lämpeneekö tuo edes niin että voisi tehdä hallaa renkaalle? Jotain lämmöneristenauhaa siihen voisi varmaan vetää? Kellään kokemuksia samasta putkistosta?