sleepercooler

R-Koneistus Keravalla tai GT-Motor Pitäjänmäellä......

Aika rankka.... https://www.youtube.com/watch?v=XEEasR7hVhA

Hyvännäköinen kinkku Imelda May:

Eikös lasit mene tiivisteen kanssa paikaleen narua käyttämällä??????? ite olen useampaan vanhempaan vehkeeseen apunarua käyttänyt, vai onko kuppelin lasit sit jotenkin haasteellisia???

Mielestäni,tosin CB:n akseli on melko kallis, tosin on varmaan hyvä ja hintansa arvoinen. Laita käyttäjälle Jaraku:lle kyssäriä akselista ,hänellä on rakennussarjaa / valmiita akseleita.

Samma här, about 21kilsaa.......

Tyylikäs peli https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/30/09/83/300983af64c58738382ae21e5305319b.jpg

Ite lähtisin vaikka Tattikselta romukaupasta kyselee, koska noin pienestä määrästä kyse, tai sit putkifirmasta jämäpaloja,

Oletko tuolta kysellyt, mve-online.com ? Mielestäni myivät joskus kyseistä sarjaa....

Olen kans kuullut Samanmoinen puhetta nesteen öljyistä!!! Ite en ole koskaan kyseisen valmistajan tuotteita käyttänyt autoissani!!!! Omissa autoissa käyttänyt pitkälti Teboilin öljyjä, mielestäni hinta/laatu hyvä.

Jeppis, täytyypi laittaa täyssynteettiset moottoriin, mutta on jokin merkki mitä ei kannata käyttää? eikös noi ölpät oo kuitenkin lähestulkoon samaa kamaa jokapurkissa,mutta eri teipit, kuten esim pilteeman ja motonetin motox öljyt.

No vindy, tallilla muistaaksen vajaa 2kympin delvacci pytty, täytyy tarkistaa olisko samaa....

Tarkoitus olis pitää kuppeli liikenteessä ympärivuoden, joten öljynvaihto rupeis olemaan ajankohtainen, nyt koneessa Motul 20w50. Mitä öljyä arvon raatilaiset suosittelisivat käytettävän talvella tai ympärivuotisena öljynä? ja sinkkiä olis vissiin hyvä olla lisänä. Onko turvallista tehdä moottorin "sisäpesu" öljynvaihdon yhteydessä????

Tosiaan satsasin tohon 123 jakajan alipaineversioon ja uusiin tulpanjohtoihin, jumalauta mikä mikä ero vanhoihin vermeisiin. Autohan käy,ja kulkee tasaisesti ja kiihtyvyyttäkin löytyy aivan eri malliin, vaikka onkin 13satanen, niin tuntuis et kopan alla olis isompikin kone ja tais tulla ehkä muutama hv:kin lisää. Täytyy myöntää että oli pitkästä aikaa hyvä fiilis kurvailla,mutkaisia teitä ja motarillakin ajelin 120-130 lasissa ja pystyi lähteä ohittamaan hitaampia heittämällä. VW rulezz :)

Hommasin myös kyseisen 123 jakajan alipaineversion,vakio 1300, toistaiseksi ei moitittavaa, tosin vasta satakilsaa takana, mutta käy huomattavasti tasaisemmin ja vetoakin tuntuu olevan tallella,tais tulla pari heppaa lisää,:), motarillakin pysyy hyvin muiden vauhdissa , jopa ohittaakin uskaltaa lähteä hitaanpia kotteroita. Uskon et on hintansa väärtti ostos.

Tänään kävin nostamassa kopan telineelle, jotta olis hieman mukavampi liikutella ja leikellä herppekset poies.

Do dii, kaikea saatanan romua pitää pöhnä päisään haalia kun halvalla saa, kävin noutamassa -64 kopan, toimivalla 1200 tekniikalla kaikkineen romuineen päivineen, lokasuojat ja pohja puuttui, mutta nehän jo löytyy varastosta. Hitsattavaa lytyy aikas paljon , mut ei mitään pahoja ,tai katotaan kun on hieman puhalleltu isompia ruasteita pois??????? Sellattis ajatus olis tehrä tosta kopasta/autosta ratcallookerkilpurisleeper tyylinen katuauto...haitarikatolla ja 1776 tekniikalla, jonain päivänä sitten..... Siinä hieman osviittaa tulevasta.....

kun käännät avaimesta virrat päälle, syttyykö mittaristoon valot, lataus/öljynpaine, ja kun startaat pyörittääkö konetta?... jos ei kumpaakaan tapahdu, vois vika olla pohjassa!!! Sulakekotelo, sulakkeet ja johdot varmasti kunnossa....

-67lla mennään

Tarkista nyt kuitenkin sulakerasialle tulevat johdot, kun kerran "käry kävi" ja selvitä syy, miksi näin kävi! Ei tarvitse olla kuin johdon kuori hankautunut rikki ja ottanut auton runkoon kiinni.

Aivan varmasti........ ;)

Kauneushan on katsojan silmissä, toinen tykkää toisesta ja toinen toisesta...........ihan vitun rumahan toi on :)

Ja variantti http://www.nettiauto.com/volkswagen/412/7390820

Siitä avo KG http://www.nettiauto.com/volkswagen/karmann-ghia/7486236

Kappas ihan samanlainen :)