Jump to content

metake

Moderators
  • Posts

    9340
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by metake




  1. Tähän liittyen toinen kysymys. Hyllyssä olisi iso jakaja 60-luvun alun 1200-kuutioisesta, nro ZV/PAU 4 R 5. Toimiiko tuo millään lailla 1600-kuutioisessa yksireikäkansikoneessa, jossa on Brassi-Solex H30/31 Pict -kaasari? Luulisin että ei välttämättä kannata kokeilla, vai kannattaako?


    Toimii. Itse mennyt n. 30 tkm samanlaisella combolla.

    Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

  2. No niin, laitanpa infoa vielä tähän ketjuun jos joku vielä tekee tällä combolla straight axle takajarruja junikseen.
     
    Rummut saatu ja käytetty pajalla sorvautettavaa, mittailujen ja Tanhiksen vahvan mutun myötä, rummuista sorvattiin 15mm pois. Nyt kruunumutteri ja sokka menee paikoilleen kuin pitääkin.
     
     
    20220520_125221.thumb.jpg.42ab7c2b3c30975fe6f5326409acaa50.jpg
    Näyttää hyvin samanlaisilta kuin nämä mitkä mulle tuli CSP:ltä valmiina.ed232bee7caf3d0ffd7e85dbc1a60169.jpg

    Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

    • Like 1
  3. Katotaan joskus tulevaisuudessa, pitää ensin parsia kaikki lastentaudit pois ennenkuin myy loputkin munuaiset ja ostaa nuin kalliin akun.
    Pihtivirtamittarilla saisit mitattua että paljonko startti ottaa virtaa. Tietäisi suuruusluokan että missä mennään. Ja tietysti kaapelointien koko yms. vaikuttaa siihen, että paljonko startille saakka virtaa tulee, mutta yleensä mopoissa ne kaapelit on niin lyhyitä että merkitys on aika vähäinen.

    Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla




  4. Yön seisoi viileässä ja apuvirralla piti pyöräyttää eka startti käyntiin. Pitänee tutkia purkaako tuo jotain reittiä akkua. Loput startit meni sitten taas ihan kivasti mopon omalla akulla.


    https://www.sarlinraceteam.fi/p/varley-red-top-20-akku

    Sun akun starttivirta 250 A, linkin akun starttivirta 545A. Kun ostaa kerralla hyvän niin ei tarvitse ostaa kahta kertaa. Sun akun starttivirta ei vaan yksinkertaisesti riitä kylmälle koneelle.

    Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

  5. Mikäs pre -63 juniksen jarrujen koko on? Kengän leveys ja rummun halkaisija siis? Että häviääkö siinä paljonkin verrattuna kuplan jarruun.

    Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla


    Itse itselleni vastaten: 230/40, eli sama koko kuin 4-pulttisen kuplan takajarru. Eihän tuossa nyt ole mitään järkeä kikkailla juniksen osilla, kun kuplan osat menee suoraan ja jarruteho pysyy samana. Paruzzi ja CSP myy 4-pulttisen kuplan rummun tilalle sopivaa 5x205 jakoista rumpua, ei paljon helpommaksi enää asennus mene.

    Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

    • Like 1
  6. Mulla oli alkujaan joku 11..12 Ah pikku halpis akku(biltema) se pelas kesällä, mutta talvella piti joskus laittaa polkusimella käyntiin. Sitten hankin jonkun pienkoneakun n.20 ah ja sillä on nyt menty kesät/talvet. Mutta sellainen 14..16 Ah pitäis jo alkaa riittää . Käynnistysvirta akussa jos jää alle 160 alkaa olla tarkempi akun kunnosta/öljyjen notkeudesta.
    Tuossa alkaa olla sillä rajalla että pelaisi jo ...
    https://www.motonet.fi/fi/tuote/901025/MTX-Energy-MP-akku-12V-14Ah-MB14L-B2-P134xL89xK164mm
    Näiden kanssa ei tarvitse pelätä että starttivirta ei riitä: https://www.race.fi/en/product/45850a/varley-redtop-batteries

    Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

  7. Huomasitteko että oli -73 1300 Kupla myös? Numerolla 3463358.
     
    1300e kohdalla menossa ja ainakin kuvien perusteella ei ole vielä kallis.
    Eikä olisi ajettukaan edes kahta miljoonaa

    Itse henk. koht. en huuda koskaan kohteita joissa lukee että myyjä voi hylätä korkeimman tarjouksen. Turhan usein ne on niitä joissa koitetaan josko kohde menisi ylihintaan kaupaksi eikä sitä olla valmiita myymään "normaalilla" hinnalla.4dbca9ae29c6a0f38ddf1516bcb3a80e.jpg

    Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

    • Like 2
  8. Onko kellään tullut vastaan tilannetta jossa vanhanmallisesta kytkinkopasta löytyy uudenmallinen kytkinhaarukka ja painelaakeri? Eli kytkinkopassa ei ole lainkaan painelaakerin ohjurille paikkaa. Nähtävästi kyseinen systeemi voi toimia, kun sillä iloisesti yksi kesä mentiin, ja ties kuinka monta vuotta sitä ennen...
    Kannattaako tuo laittaa nippuun tuommoisenaan vai miettiä haarukan vaihtoa vanhanmalliseen?
    Laatikon kyljessä tehdas-stanssattu koodi C000 7558 jota en myöskään löytänyt mistään palliksen vaihdelaatikkoa käsittelevistä lähteistä
    Auto on 67- valmistettu varhaispallo
    Ei sattuisi olemaan mitään valokuvaa? Kun pallossa käsitykseni mukaan pitäisi aina olla tuo ohjuriholkki..

    Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

  9. On 4/9/2022 at 2:35 PM, jarkki86 said:

    Tarkoituksena olisikin lyödä uusi vakiokaasari paikalleen, millaisilla suuttimilla tietää joku saaneen toimimaan seuraavankaltaisen koneen: 1915, c35, 2 -reikäset kannet avarretuin kanavin 32/35 venttiileillä, csp super comp putkisto lambdalla.

     

    Unohdat keskituplat ja vakiokaasarit ja kaikki muut kuin nurkkatuplat.. 2x40 tuplakaasarit on oikea resepti tuolle koneelle, kaikki muu on ajan ja rahan haaskausta :) 

    • Like 3
  10. Jep, palliksen 38A laturi, vaatii erilaisen "sisään vedetyn" kiinnityspellin tai muuten käy noin. Eli kiinnityspelti tai laturi vaihtoon. Kiinnityspeltejä ei käsittääkseni saa uusina, mutta Valtosella taisi joskus olla näitä?

    Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

    • Like 1
×
×
  • Create New...