Mäki

Vatsa kyllä toimii nykyään ilman chiliäkin. Pidättäydyn kuitenkin Coca Colassa ja jätän nuo chilihommelit tosimiehille. Kiitos kuitenkin tarjouksesta.

Ollaanpa sitä näin vaalipäivänä herkällä päällä, jos ei ammattilaiset saa enää kysyä amatööreiltä, että mikä chilissä on se juttu? Aika Trumpin Truth Social Medial - tyyppistä yhden asian keskustelua alkaa tälläkin palstalla olemaan, jos on olemassa vaan yksi totuus. Onnea vaan sinne Kurrelle chilinkasvatukseen ja toivottavasti ensi kesän sato tulee olemaan runsas.

Kertokaa nyt entiselle kokille, että millainen makunautinto on tuollainen lisuke, joka tappaa ruuasta kaiken maun ja jonka syömisen jälkeen pitää juoda litra piimää, närästää viikon, eikä pysty paskantamaan normaalisti kolmeen päivään?

Siinä tapauksessa rohkeasti laikalla tunnelin päältä pala irti ja 90 asteen mutka alas putkeen, josta sitten letku ylöspäin ja pala hitsaten takaisin.

Ei tuosta kyllä tiliä tee, mutta ajoauton kyllä. Aika vaikeita myydä edes ulkomaille.

Kiinteän linjan pujottaminen runkotunnelin sisään ei ole mikään "pikku homma" - osaston työ, jos sen meinaa tehdä kunnolla. Käytännössä tekemätön paikka, jos haluaa tuon kokoisen putken ulos runkotunnelin päältä. Helpointa on tehdä runkotunnelin oikealle puolelle noin 16 mm:n reikä ja ottaa putki siitä ulos. Voin laitella kuvia myöhemmin omasta ratkaisusta, mutta se kyllä vaatii koneen ja laatikon irrotusta.

Sastamalainen herrasmies osti minulta juniksen alennusvaihteet, mutta rummut jäivät tänne. Soittele tai laita viesti, niin laitan rummut tulemaan postilla. Toivottavasti ilmoitus ei riko palstan käytäntöjä. 040550888o

Yllättävään kovaan hintaan meni. Nettihautomossa on ollut jo monta kuukautta myynnissä tämä https://www.nettiauto.com/volkswagen/1600/13612292 , joka on ainakin ulkoisesti melkoisesti parempi. Varaosien saatavuus on varmaan yksi murheenkryyni näissä vehkeissä.

https://bugrun.com/ Tännekin on kuulemma lähdössä porukkaa.

Isävainaan vanha auto, taisi olla herralla 82 -85. Pestiin joka viikko ja säilytettiin aina sisällä. Vaihtui modernimpaan tuotteeseen eli Fiat Mirafioriin, joka oli tuohon verrattuna jo oikea auto. Ei kuitenkaan ole mitään hinkua huutaa tuota itselle, vaikka on ehkä paremmassa kunnossa, kun Tanhis manaa.

Hieno ja toimiva sarja. Täältä sivusta voisi mainita, että kyllä ovat Volkkarin viritysosien hinnat pompsahtaneet sellaisiksi, että jenkkiraudan virikoneen tekee jo melkoisesti halvemmalla kuin kuplan koneen. Pakosarjasta 770 € on jo aika pöyristyttävä hinta

Myyty

Kiinan jakaja 20 Scat hihnapyörä 130 mm, vanhan liiton tavaraa 80 € Weber 40 DCNF kuplan imusarjoilla 80 €

Ajettu sen 200 km. Uudet paino noin 32 g. Sopii miedolle virinokalle esim. W110 - W130 45,90 posteineen

Varsinais-Suomeen voidaan järjestää swap vaikka minun hallin pihalle koska vaan. Eikä maksa mitään. Omia makkaroita saa grillata ihan vapaasti

Moottoripellit vanteiden kanssa samaan sävyyn

Neloskoppaisen Golfin takajarrusatulasta saisi varmaan tehtyä sopivan aika helpolla. Satasella kahdella saa yleensä koko auton ja loput voi viedä romumiehelle

Oikeastaan minulle ihan sama. Samasta muotista tulleet nuo Ruotsin tekeleet kuin jenkkiversiotkin. Nippelitietona mainittakoon, että akseliväli on 2150 mm, ei 2000/2100 mm, kuten normaalisti

Pitäisi saada mallinnettua yksi alustan erikoispalikka, kun sen kaveri on kadonnut matkan varrella. Ja valmista samanlaista ei löydy. Jotakin ideoita tekijälle, joka mallintaisi osan ja paikkaa, jossa sellaisen saisi jyrsittyä joko raudasta tai alumiinista?

Saksalaiset Laatukamaa, hiekkapuhalletut. Ei ruostetta, eikä kolhuja 50 € pari Voin lähettää

Jos on jollakulla sattunut jäämään nurkkiin. Avispalat ja droppiolat kanssa ostoslistalla. 040550888o

Jokkiskuskeilta saa varmasti tuohon vinkkejä. Nehän muokkaavat näitä alituisesti

Kaikki käy 0405508880

Koko raatokin kiinnostaa. Kaveri ostamassa omaan projektiinsa. Minulta saa puhelinnumeron, jos on tarjolla ja haluaa myydä.

Väliprojekti. 172 tkm ajettu Mk2 Golf uudella alustasarjalla, renkailla ja koneen sähköosilla. 500 €. Bensapumpun vaihdolla leima lappuun. Takapihalta MuumiPassat 2,0 GT 115 hp ruiskukoneella ja 5-v askilla: Kone, laatikko, syyläri, jarrut ja tehostin, taka-akseli, polkimet ja koneen sähköt. Loput paaliin. 600 € Virosta uusi pakoputki ja jarrut 300 € Golfin ja Passatin purku = 2 iltaa. Tekniikan asennus Golfiin = 3 iltaa. Nyt vähän sähköt pelottaa, niin seisköön tämän ja ensi viikon. Sitten kasaan ja muutoskatsastukseen. Välillä ihan hauskaa hommaa ja ennen kaikkea halpaa lystiä. 1500 eurolla GTI - tekniikkainen vesijäähyharrasteauto, joka tulee toimimaan myös vara-autona. Suosittelen. Ei tarvitse sääliä, kun ajelee.