peruskallio

kyllä lähtee jarrunesteellä maali,ainakin kun antaa hetken imeytyä.

Hiekkapuhalsin jotain ruostekohtia(vesikouruista ym.) auki.mitä kitin alle pitäis laittaa ettei lähtis uudestaan kukkiin? voiko happomaalia käyttää jos sen päälle laittaa pohjamaalin, pelkkä pohjamaali vai ei mitään?

eipä onneks oo vehkeitä ettei tohon tartte alkaa harjotteleen...

tutkailin samaa sivustoa aiemmin,mutta jotta säästyis tolta tarkan reunan leikkaukselta voisko sinne jättää aluperäistä kattoa vaikka pari senttiä alle,porata reijät päälle tulevaan (spiltin palaan) hitsta pisteillä reijistä kiinni ja häivyttää sitten sauma pakkeloimalla?

pitihän se arvata että ikkunasta tulee tääl sanomisia,ehkä kuitenkin parempi et raiskaan jonkun jo valmiiks irtileikkaaman kattopalan kun orkkis 52?oli miten oli kiinni menee..neuvot olis vaan kullanarvosia. eli siis 1600 paperilla lähetään leimaan Kiitoksia!

Elikkäs olis tarkotuksena vaihtaa splitin kattopala "ison" ikkunan tilalle.splitin kattopala on irrotettu vesikourua myöten ja halkastu sisä ja ulkopuolisko erilleen,mutta miten kannattaa kiinnittää koriin?onnistuuko pisteillä vanhan päälle ja pakkelilla häivyttää muotoon.jos onnistuu pysyykö siistinä,vai vai onko talkoot jonkin ajan päästä edessä? Vai pitäiskö leikata tarkalleen muotoonsa ja kiroilla pellin vetelyn kanssa?ei taida jälkimmäiselläkään pakkelitta säästytä...jos kokemuksia jakakaa ihmeessä! Sitten kiukaan tehoista,paljonko hv:a saa löytyä että saa leimat lappuihin?pitääkö toi n.60hv paikkansa?eli jos haluaa enemmän hummia pitääkö hommata jotain lupia jne.siis että pysytään lain ja kirjaimen sisällä...

nestettä ei vuoda mistään eikä ilmaakaan noin käsikopelolla.pumpun kärkivälistä en sen kummemin mittaa osaa sanoo, mutta kyllä kärkiä tuli ropeloitua jonkun aikaa ennen kun se lähti pelittään.bensa ainakin liikkuu,kaikki putket ja suutin+suodattimet putsailtu(paineilmalla)suuttimesta bensa ei kyllä tuu sumuna vaan vähän kun pikkupoika pissais.se kyl näyttääkin siltä ettei siitä mitään sumua oo alunperin tullukkaan.kuinka tiheesti se pumppu suunnilleen tykyttää normaalisti kun putket on täynnä?hidastuu meinaan n.luokkaa 1krt/s kun saa putket täyteen, sitä ennen tykyttää kun viimestä päivää.

niinhän se uusissa laitteissa menne, mutta kertoohan toi kuvakin etti siellä mitään viiveitä missään välissä ole.ainakaan sähkösiä. kaikki osat ainakin ton kuvan mukaan on tallessa.se ei vaan "kylmänä" jostain syystä jaksa sytyttää seosta.kun hehkun antaa kunnolla lämmetä toimii ilman ongelmitta.

Miten saisi lämppärin toimiin?kun kytkee virran lähtee tuuletin, hehku, ja bensapumppu yhtäaikaa pöriseen.Hehku kuitenkin kastuu eikä vehje ala lämpiään. Jos hehkun antaa lämmetä hetken ja bensapumpun kytkee myöhemmin päälle alkaa pöhinä kuuluun ja lämpöä tuleen.siis pitäiskö bensansyötössä olla joku viive tai jotain?