Hebster52

Ilmeisesti saa myös siirtovakuutuksen suoraan samalta konttorilta?

Saako siirtoluvan (tarrat) heti kun käy konttorilla täytetyllä hakemuslomakkeella ja siirtovakuutus todistuksella? Vai kuinka toi menettely menee käytännössä?

Kuplaa on todenäköisesti kolaroitu taka oikealta ja sitten pyörähtäny, iskeny etukulmaa kolaroivaan auton ja jääny tuohon. Kuvasta näkyy että vasen takalokarissa on myös lommo. Michael (omistaja) sekä apukuski Kim kävivät sairaalassa tarkistuksessa ja jatkoivat SSC:hen ilman kuplaa. Kuplahan voitti Callook luokassa viime vuonna Bugrunissakin.

http://nrk.no/nyheter/distrikt/ostfold/1.6730325 Tanskalainen kupla päälle ajettu matkalla SCC:hen. Onneksi kuljettaja selvisi ilman vakavampia vammoja. Toisen auton kuljettaja sekä matkustaja livistivät juosten pois. Poliisit etsivät heitä koirilla..

Tuota hebmylleriä minä olen käyny taustassa näkyvässä tallissa livenä katsomassa vuonna 2005. On kyllä nätti peli. :) Siihen on teetetty puuosat rättikattoon sen jälkeen kun minä sitä näin. Paljon muuta ei ole tapahtunut. Piti vaan ekaks työntää yhden ruman metallin hopeanvärisen D&S:n pihalle jotta pääsis sisään talliin.. ;) Märäksi uneksi minullekin toi jää. :)

Jaa.. Mulle kans tommonen ja vähän selvitystä mitä kuvasta saa selville.. ;) Multa taitaa myös puuttua nelkun regu...

Mitäs vikaa siellä on? Toimii ihan kuin muutkin palstat?

Tulipahan tänään hitsattua vähän peltiäkin. Kuollut mies kirstussa?? :D Tätä nurkkaa vaan hitsasin.. :lol: Vähän lisää kuvia.

Vanhempien etuolkien akselipätkät ovat sylinterin muotoiset kun taas uudempien ovat kartion muotoiset. Sidepulteissa myös eroja, en muista nyt mittoja...

Keula dropattuna. :)

Mitenkäs tämän suhteen nykyään? Kannattaako edelleen verrattuna seisonta vakuutukseen? Jääkö nykyinen rekisteritunnus jotenkin varattuna samalle ajoneuvolle? En tähän hätään jaksanu kännykästä mökillä surffata tarkempaa tietoa asiasta... :)

Ok.. Pitääpäs etsiä jostain sitten semmoinen. Omasta pritseniste toi puuttuu... :(

Mun -72 on se ns. "Crossover" malli joka päättyi 7.72... :)

Ok. Noi brembon sivut ei toimi mun kännykällä kun ei ole siinä flash playeriä kännykässä. Pitää tutkia kun tulen kotin mökiltä...

Häh?

Mikä toi mitta on? Jos omissa vielä riittäis sorvata...

Onko kyseinen osa tarpeellinen?

Heh.. Eilen kun ajelin kuplalla kotiin mökiltä alkoi jarrupoljin painua syvemmälle joka kerran kun jarrutin... No, kotona pyysin poikaa painamaan jarrua samalla kun minä kyykistyin oikean takapyörän alle kurkkimaan. Kupla sumutti kun kylän kolli konsanaan päin naamaa.. :D Ilmeisesti sekä jarruletku että jarru putki vuotaa ja aika reilustikin. Hienoa! Ettei vaan jää ilman tekemistä... :)

Katoppas! Hinnatkin ovat laskeneet kolmannekseen siitä mitä viimeksi katselin!

Ok. Hyvä. Vertasin mun doppelin helman muotoa doglegin kohdalla Pallokeula Pritsenin helmaan ja se oli myös sama. Pallossa oli sama molemmissa päissä ja siinä on orggis helmat vielä. Doppelissa helmat ovat vaihdettu koko matkalta ja ovat huomattavasti pyöreämmät takaa kuin edestä.... No, sekin on korjautumassa kohta... :) Kiitti!!

Kuuluuko Juniksien kynnyksien profiili olla sama koko matkan etu ja takapyörien välissä? Siis tuo "pyöristys"

Kyllähän Autocraft myy myös "fatlip" doglegin pintapeltejäkin.

Mulla olis käyny varmaan hieman nopeamminkin mutta aikaa kului valokuvaamiseen ja pellin leikkaukseen. 0,8mm:n laikalla olisin leikannu peltiä nopeamminkin.. Ja totta noissa sisä osissa varmaan aikaa kuluu enemmänkin jos niitäkin pitää vaihtaa. Omassa ne ovat korjauskelvolliset. Pintapeltiäkään ei tarvis vaihtaa mutta kun on vanhentamis prosessi meneillä nämä joutavat vaihtoon omassa... ;)

Jep, noi ovat pelkästään pintapellit elikkä periaatteessa samat kuin Autocraftin myymät.

Juu. :) Se mitä näillä töillä säästää saattaa jopa poikia siihen että olis varaa ostaa uudet lavan laidat Colombiasta... :)