Hebster52

Tää on ainakin ihan hyvääkin!

Myyntiinhän se on kasattu ettei se olis joutunu jokkikseen.. . ;)

Vihdoin kuskinpuoleinen pelitilin tehty ja hitsattu joten sain molempien puolien kuitulevytkin sit heti perään liimattu kiinni.

Valmis!

Nyt on iskarien uudet takakiinnikkeetkun tehty! :) Vähän poppakonstia niille niin eivät näytä liian uusilta... ;)

Alkanu pohtia jarruja kun en mielellään olis purkanu kuplasta kaikki jarrukamat ennen kuin asennan kaikki paikalleen... Zwitterin jarrut jotka oli paketissa kiinni alkujaan ei kiinnostanu käyttää vaikka olikin hyvässä kunnossa. Sylinterit olis vaatinu remppa ainakin. Ja uusiin semmoisiin sylintereihin budjetti ei tässä hyväksyis... Sit muistin että olinkin jo pari vuotta sitten ostanu vähän käytetyn -66 takajarrusetin! Äkkiä tallille etsimään.... Ja yllätykseks löytyi!!! :D Alennusvaihteiden takiahan kilvet pitää asentaa ylösalas ja vaihtaa sivuja jotta käsijarruvaijerit osuu oikeinpäin. Testasin yhden kilven. Aiemmin mainitun välityksenmuutoksen johdosta navat olivat hieman korkeammalla kuin aiemmin. Joka johtaa siihen että jarrusylinterit ja putket osuu hirmulähelle alennusvaihteiden alinta ruuvia.... Nyt sit mietin joskohan vois hioa tuota ruuvin laippaa matalemmaks jotta ruuvin pää siirtyis vähän loitommaks kilvestä ja jarruputkesta... Lisäks pitää hioa vähän laakeripesän alareunasta jotta kilvessä oleva kuhmu saa tilaa. Kun olin etsimässä noita rumpuja löysin sattumalta myös jarruputkien kiinnikkeitä! Näissä vanhemmissa akseliputkissahan ei oo hitsattuja kiinnikkeitä vaan ilmeisesti ruuvattavat... Välillä hyvä kun kerää kaikkee romua eikä heitä kaikki heti menemää...

Piti keksiä jotain järkevää tehtävää mökillä joten päätin nikkaroida laatikonasennuspukin... Tällä pitäs olla helpompi asentaa heiluriakseli laatikko kuplaan yksin....

Nyt on osat valmiit iskarinkiinnikkeisiin. Pitäs vaan ehtiä harrastetallille joku päivä hitsaamaan noi vielä. Sit sais jo kohta alkaa kasaamaan. Ehkä kesäkaudenpäättäjäisiin pääsis....?

Nyt osat alkaa taas löytää omat paikkansa. Kun tiivistesarjassa olikin vaan 4 tiivistettä akselputken kansien alle päätin hankkia nopeimmalla tavalla uudet. Kävin tarvikeliikessä ostamassa 0,25 tiivistepaperia ja leikkasin kaks lisää. Nyt sain kolme tiivistettä väliin ja sopiva liikkuvuus putkille. Sitten sain lopulta asentaa putket taas paikoilleen. Iskarien alakiinnikkeet oli jo aiemmin joku sahanu pois alennusvaihteista joten päätin piirtää adaptereista mallin ja sit tehdä kuplan putkien avulla jigin jolla saan tehtyä uudet alakiinnikkeet kuplan iskareille sopiviksi.

Kun aloin tutkia osia totesin että alennusvaihteet olivat alennettu lisää. Ylärattaissa kuuluu olla 15 hammasta ja alarattaissa 21 tämän vuosimallin vaihteistossa. Tässä ylärattaat ovat pienemmät. 12 hammasta ja alemmassa vakio 21 hammasta. Alemmat akselit ovat siirretty ylöspäin pienemmän ylärattaan takia. Tästä näkee alaansakin uusi paikka epäkeskossa alkuperäiseen verrattuna. Laskelmien mukaan välitys vastaa aika lähelle vuoristovaihteistoa nyt..

Luovariaskin purkua. Jotain outoa mutta tässä vaiheessa vielä tietämätön... Hmm.. Jotain ollu rikki vai mitä tässä on tapahtunu?? Oho! Kultaa! (Vai olisko messinkiä/pronssia??) Toisen puolen yläratas oli terästä..

Juu.... Vasta 500 palaa tehtynä... :)

Etu sisälokarien ja kynnysten alueet sulkeutumassa...

Minkä ikäinen alusta?

Mullaki on samantyyppinen... ;)

Juujuu. Ja tiedossa on. Ja mielestäni noi uudet helpottavat vaan rakentelua?

Nuohan ovat 2 vuotta vanhat uutiset....

Ajattelin kokeilla tehdä näistä tulpat....

Elikkä semmoinen ongelma että on yks -65(?) laatikko rempassa ja nyt nuo etupäässä olevien reikien tulpat ovat korkanneet. Elikkä miten noi korjaan kätevimmin että myös ovat tiiviit?

Ne mitkä mulla on ovat 57-58 muistaakseni. Alennusvaihteet korottaa kaikki 7,5cm. Samoin kuten 181 etuolatkin.

Pakko mahtua! Nyt on vaihtolaatikkokin haettu ja pahimmat paskat poistettu. Vielä puhdistusta ja vetarien purkua. Sit vaan asennan korotussarjan tähän ja saan ottaa orkkis laatikko irti ja laittaa tää tilalle. Edit5: vtun autokorrekt....

Aiettä ku ottaa kipeetä kun en päässy tälle reissulle tänävuonna... Vaikka olin jo maksanu osallistumisen tuonne HO17:aan... :P

Kun ei pääse harrastetalliin volkkarin pariin pitää tyytyä terapiaan kotihallissa....