Maasturi

Alkuperäisessä saksalaisessa ratkaisussa on ainoa ongelma että lukkorengas irtoaa pois paikoiltaan, itse pusla kestää yleensä auton iän mikäli välissä ei ole ruostetta tai muuta ylimääräistä. Tuo aiemmin mainittu musta pieni pusla on T2 malliin vaihdekepin lähelle.

Eikö Stidi muista mitä kirjoitit : kirjoitit näin : siihen vitun kusiseen putkaan en astu jalallanikaan ( viittasit siinä minun yritykseni tiloihin ) .... minun mielestä kirjoituksesi ei ollut oikein asiallinen ? Katso peiliisi ja mieti mitä sait aikaan. Urbantoylle voidaan myös todeta että hänen tänne laittamat kirjoitukset eivät ole olleet myöskään asiallisia missään muodossa.

Tuli mieleen Pekka ja Pätkä elokuva jossa talonmies Pikkarainen = sama kuin nämä kymmenkunta häirikköä ) ryntää halko kädessä ja aikoo hakata Pekan ja Pätkän. Siihen Pekka vastaa että mitäs me sivistyneet alamme hakata toisiamme joten ratkaistaan juttu käden väännöllä. Julistan täten että seuraavassa isommassa VW tapahtumassa ratkaistaan nämä häiriköiden aiheuttamat ongelmat käden väännöllä....jotta tapahtuma olisi tasapuolinen niin väännän ensin kättä Urbantoyn kanssa ja sitten loput häiriköt saavat vääntää asiakkaideni kanssa. Hävinneet tankkaavat voittajien autojen polttoainetankit täyteen polttoainetta lähimmällä huoltoasemalla ja hävinneiden otsaan lyödään kestovärileima = lopetan häiriköinnin volkkaripalstalla liitteenä on kuva ko:sta venttiilinjousesta. SOPIIKO TÄMÄ TEILLE ---häiriköt ? minulle sopii

Näin metsätalouden veroilmoituksen laatimisen väliajalla voi todeta että jos ostoajankohdan muisteleminen sattuu v.2011-2013 väliselle ajalle niin hänen muistinsa on yhtä hatara kuin "Aatos Happosen" varsinkin kun IP osoitteen perusteella "Kalevi Räsäsen " kirjoituksen lähetystiedot on samat kuin aiemmin mainitun nimimerkin. Ts. kyseessä on sama kirjoittaja mutta eri nimimerkillä. "Diploomi incenjöörin" kannattaisi säilyttää siellä hienossa huvilassaan paremmin kirjanpitonsa jotta löytäisi paperinsa.... ei senpuoleen, myyjäliikkestä kyllä löytyy tarvittavat tiedot mutta "Kalevi Räsäsen" tapauksesta ei tietenkään löydy mitään koska kyseinen nimi on täysin tuntematon joka ei ole koskaan ko:a v.jousia ostanutkaan... silloin on vaikea löytää kuittia jos hän ei ole sitä itse kirjoittanut....

Kiitokset Miitrille hyvästä informaatiosta joka perustuu tosiasioihin ja OMIIN kokemuksiin eikä kuulopuheisiin..... VW Kuplan kansien osalta kriittinen paikka on syl.kannen pultin prikka jonka reuna tulee hyvin lähelle v.jousen ulkoreunaa joka näkyy valokuvassa. Olen nähnyt muutamia Kuplan moottoreita joissa syl.kannen pultit ovat olleet liian pitkiä jolloin syl.kannen puoleinen kierre on "loppunut" ja siksi mutterin alle on laitettu kasa prikkoja tai jopa lisämutteri joista osa on ollut ulkomitaltaan liian suuria. Kun siihen lisätään väljistynyt ohjuri niin v.jousi pääsee liikkumaan sivuttain ja hipomaan prikan reunaan.

Nyt "Aatos Happonen" on muuttunut Kalevi Räsäseksi ! Voisiko kyseinen nimimerkki kertoa milloin on ostanut ko:t v.jouset ?

Miten Aircooled Finland Oy olisi voinut tilata valmistajalta kuin eivät tienneet silloin valmistajan nimeä eivätkä tiedä sitä tänäänkään vaan Marko väitti että ne on Kiinalaista valmistetta. EIVÄT OLE.

Ei tarvitse koska mittaaja tietää sillä tavalla tehdyt mittaustulokset, miksi siis mennä tekemään sellaista joka on jo aikaisemmin useita kertoja tehty ?😃

Marko ja "Tomppa" eivät ole julkaisseet mittaustuloksia joissa voidaan erottaa ko:n jousen tulokset toisista v.jousista. Oletan että he eivät ole tilanneet koskaan näitä v.jousia niiden valmistajalta sillä ne ovat edelleenkin mallisuojattuja eivätkä ole Markon väittämän mukaan Kiinalaista valmistetta vaan ne on valmistanut sellainen yritys joka tekee v.jousia myös dragster/nitro kiihdytysautoihin, siinä käytössä ei käytetä mitään mustekynän jousia. Mittaustuloksissa kannattaa kiinnittää edelleen huomiota siihen että v.jouset eivät ole kertakäyttötavaraa vaan totuus paljastuu vasta kun osat on olleet käytössä jonkin aikaa. Mittaustuloksia kannattaa tehdä myös sellaisista v.jousista jotka ovat olleet käytössä riittävän aikaa.... sieltä ne erot sitten tulevat. Niitä tuloksia en julkaise koska muutamat häiriköt tyrmäävät ne heti.... minulle riittää että olen ne itse todennut. Jos joku on testannut niitä samalla tavalla niin voi julkaista ne täällä.

Voisitko Seppo lukea ensin tuon aloituskirjoitukseni ja todeta mitä se...... saako näitä lisää tarkoittaa

Edited 18 hours ago by suikkanen....piiloon piiloon oli kiire

Nyt kannattaa lukea tämä kirjoitus uudelleen ja miettiä mitä kaksi lausetta tarkoittaa. Nyt pyydetään lisää kokemuksia näistä..... ja myös huomioimaan se että kirjoituksissa en ole koskaan maininnut mistä yrityksestä on kyse joten mistään yritysmainonnasta eikä linkeistä ei ole kyse. Saattaa olla että jos esim. "Urbantoy" olisi kirjoittanut tämän niin ehkä vastauksia olisi tullut muutama? Jostakin syystä nyt juttua on tullut tänne yli 7 sivua joista todellisia vastauksia vain 4 kpl. ....Kiitoksia heille jotka ovat vastanneet kysymykseen eivätkä kirjoitelleet täyttä roskaa. Tuliko selväksi ?

Onko SCAT vielä toiminnassa ? Heidän julkaisema tieto on annettu "kylmämittauksella" ja ilman yhtään kasaan painamiskertaa. Todellinen ja ainakin minua kiinnostava tulos on sellaisesta v.jousesta mitattu joka on ollut käytössä jonkin aikaa, sen jälkeen saadaan todellinen tieto koska ko. osa ei ole tarkoitettu kertakäyttöiseksi. Voihan niitä käyttää vakiohko moottorissa sen jälkeen kun v.jousi on kuoleentunut.

Kiitos samoin... olipa hyvä kuulla että kirjoitukseni ei mennyt "hukkaan". Arvelinkin että teen turhaa työtä vastauksen antamisessa. Yleensä aina saa kuulla moitteita...

"kylmätesti" ei kerro totuutta. Eihän esim. Auto Bild lehti tee kestotestiä vain siten että hakee Tehtaalta uuden auton ja ajaa sillä 10 km. ja purkaa koko auton osiin ja tutkii ja mittailee esim. moottorin osat. V,jouset on tarkoitettu kestämään pidempään kuin 5 sekunnin "kylmämittaukset" uudella v.jousella asennusmitasta 12mm:n puristaen. Näin se vaan menee....

Valmistaja tietää tarkemmin, minua kiinnosti vain se että ne tehdään niiden tietojen mukaan joita olen heille antanut. Valmistaja ei ole kysellyt minun koulutusta mutta oletan että ovat ymmärtäneet että kyseessä ei ole pelkän jakoavaimen kanssa moottoreita rakentava ihminen.... V.jouset on valmistettu yksinoikeudella enkä ole antanut lupaa niiden toimittamiseen muualle kuin niiden tilaajalle, on mahdollista että joku on toimittanut niitä Suomesta ulkomaille mutta oletan että hyvin vähän. Sen vuoksi ulkomaan foorumeilta ei löydy tietoja ja kokemuksia näistä. Paljonko Seppo tarvitsee?

"Arvuuttaja" vastasi aiemmin tuohon kysymykseesi ja automerkkien moottoreita joissa niitä on käytetty löytyy vielä lisää.

Eipä ole "Aatos Happostakaan" kukaan nähnyt vaikka moni olisi kiinnostunut näkemään. Testiä ei ole tietenkään kukaan sivullinen nähnyt koska se tehtiin iltayöstä ja jatkettiin seuraavana iltana. Harvemmin yöllä käy asiakkaita.

Eikös Marko ja Tomppa teetättäneet Mikkelissä testejä ? sellainen " kylmätesti " ei kerro oikeastaan kuin alkutekijät jonka tietää myös testin tekijä. Minun testit olivat vertailevia testejä jossa vertailtiin kumpiakin v.jousia keskenään samoilla mittaustavoilla. Tuskin olisin lähtenyt tilaamaan niitä tuollaista määrää jos tulokset olisivat olleet huonompia kuin vertaillulla tuotteella. Ero oli selkeä ja olin tyytyväinen että täysin itse suunnittelemani v.jouset olivat onnistunut tuote.

Ensimmäisen testierän saatuani testasin heti samana iltana Bugpackin ulkojousia ( tuplia ei tarvinnut testata kun kyseessä oli ulkojouset ) kylmätesteissä ei ollut paljon eroa mutta muutamia kertoja kasaan painamisen jälkeen B:n vapaamitta lyheni n. 4 mm. .... mutta sitten testin jatkuessa tulikin todella suuria eroja jokaisessa testissä. B:a olisi voinut vielä käyttää jotenkin testin jälkeen mutta tulokset näyttivät sen että sininen piti arvonsa lähes käyttämättömän lukemissa mutta B menetti ominaisuuksia paljon. Sen jälkeen laitoin valmistajalle 16000 jousen tilauksen...ja Markon harmiksi tilaus ei lähtenyt KIINAAN eikä Taiwaniin.

Voit vastata tuohon "äänestykseen" jossa kysyn ovatko "Urbantoyn" kirjoitukset olleet tässä ketjussa asiallisia ?

MInusta sinun juttusi ovat olleet joillekkin täysin käsittämättömiä. Laitoin äänestyksen johon voi SINÄKIN vastata ovatko sinun kommenttisi olleet täällä asiallisia ?

Soita huomenna niin katsotaan yhdessä miten voisin auttaa sinua tuossa hirvittävässä ongelmassasi.

Äänestys : onko tämä "Urbantoyn" Kenpeeleen keisarikunnan kommentti aiheeseen liittyvä ja Teidän mielestä asiallinen ? Mitäs tykkäisitte jos hän kirjoittaisi TEISTÄ tuollaisen kirjoituksen ?

Tarvitseeko Marko rahaa kun hävisi 150000 euroa ?