P_Valtonen

No onneksi olkoon ! :)

Hähähää, hitto että o ruma!! Siis toi Nippon :D Miksi tuossa o ekassa kuvassa rekkari sutattu, muttei viimesessä? No kaikkea ei tarvitse ymmärtää . . . .

Tuolla paljon kupla viideoo http://www.savevid.com/tag/fusca

Todellinen win-win tilanne: Kävin viemässä pari VW osaa pesuun & puhallukseen amiskalle, kun autopuolen ope valitti että nyt ei ole ekaluokkalaisille tarpeeksi yksinkertaista hommaa (esim jarru remppaa), kun kaiken maailman vikakoodin lukua on vaan asiakastöinä. No, mä kysin että otakko mun V70'n työn alle jarrujen osalta; ravistaa jarruttaessa (kiero laikka?) + käkkäri ei pidä. Kollega innostu ja kysy että saatasko se jo alkuviikosta. Lupasin armeliaasti viedä laitteen sinne maanantaina :)

Evoluutiot: VW mies nainen (tossa ei ihan noin sexistinen evo naiselle)

Poistettu toimimaton linkki

Military models O-290-3 Identical to the O-290-C[1] O-290-C Certified 22 January 1943. 125 hp (93 kW) at 2600 rpm continuous, 130 hp (97 kW) at 2800 rpm for 5 minutes, 6.5:1 compression ratio, dry weight 238 lb (108 kg).

Kätevä tapa alottaa kuplaprojekti: purku vaihe http://youtu.be/tPDLX0koXFs Tossa taas laitetaan laitetta uuteen muottiin (sanan mukaisesti) http://www.youtube.com/watch?v=zLkmU5FL37Q

Yök ! Lisää aiheesta

Mä luulin ensin että olet osatanu Jallun :) Tossa http://www.lihakeskusliitto.fi/lihalehti/

"Oma tekele".. osasimpas taas kirjottaa väärin ymmärrettävällä tavalla. Eli ei oo mun laite. Tosin on niin ruma että vois vaikka ollakki :)

Oma tekele kolkki tbo mosa + samaten made-in-mummola dyno

Onko tossa ekassa kuvassa pakosen venoilla lyhemmät varret kun imusilla? vai sekoileeko silmäni taas.....

Voin lainata tuota, jos jotakin kiinnostaa. Jos vaan käkäleen lainaaja maksaa rahtikulut + julkasee tiedot. . Oli tumppendaalin boorit kulunu harjaltaan vain muutaman kympin. Kattoin nekin, kun mittatulosta ihmettelin.

Tästä nyt ei ole kuvaa, mutta kuvaus selittänee: Elikkä rumpuboorien tarkistus työkalu. - Katkasin n15cm tumpit vetarista & linkasin Kusarin kasaan pidemmän pätkän. - Tuolla tumpilla pysty kokeilee rummusta helpommin, missä kunnossa boorit on ja sitäkautta raakata väljä booriset takarummut samaan kasaan kuin missä noi irtilaikatut vetarin tumpit jo oli. Tuli vaan liian tehokas ! Piti sorvauttaa amiskan pojilla puolesta tusinasta silmämääräsesti kunnossa olevasta rummusta sisäpinnat puhtaaksi & laittaa ne sitten tonne myydään-osastolle. Perseelleen meni, vain yksi oli booreistaan terve :( Potutti myös huomata että tumppi klonksaa millitolkulla sivusuunnassa, mutta silti sisusta näytti OK kuntoselta. Edit-1 kuva lisätty

Mallinnus ja sitten CNC laulamaan copy-paste kansia?

Toi o hjyvä :)

http://youtu.be/j7Vk9c_3msY Mainos, jossa kupla kuski virkavallan hampaissa

Onnistukso tolla: pox

jotakin ihan pösilöä 0,5 kupla

Tossa persaukisen versio aiheesta M8 jatkomutteri. Menee 11mm avain väli, ja helpottaa tavan M8 mutteriin nähden ruostuneen pinnapultin hengissä pysymistä kierteensä osalta kummasti. Ei mahdu jokapaikkaan täys mittasena, onneksi on rautasaha olemassa....

Ö-propun ulosvedin. M12 kierrre tapilla vääntö pohjaan, kunnes mäntä alkaa pyörii. Sitten vaan öljyä sisään ja irti nitkutusta.

Poistettu toimimaton linkki

Toi lause sopii hiton monen projektiin :) Woimaa ranteisiin jotta Junis tulis kilpiin jossakin vaiheessa