P_Valtonen

Radalla tapatumat vähissä. Autojen välit satoja metrejä. Tylsää... Narttu nauttii ulkoilmasta, mutta uros haluaa tököttää autossa. Liikaa melua hälle, ilmeisesti

3h20min tilanne

2h 40m tilanne

2h5min tilanne

Urhon historian toka kontakti saatu aikaseksi. JaLa kopsautti Retroa peffaan. Onneksi kontakti minimaalinen. Höiriön syy distentio muscle

KLR johtaa sekä kierroksissa että off road ajossa. Varikon pikkulintujen mukaa ThöHåå on käynyt pöllyttää soraa omalla (nyt jo onneksi loppuneella) ajovuorollaan :)

Varikolla sen tietämillä..

1h 35min nyt varikolla käyny lähes jokainen

Ketsa jahistaa PT-poikia

klr meni tankille. se ei näy vielä tossa

Suomen Stig kopio HååThöKeikkakuski keputti juuri KLR kilpuria lippupisteen nr 9 tietämillä tangentinsuuntaan. Ainoa mikä tilanteessa kolhiutui oli kuskin ego.

1h tilanne. Varikko rumba alkanu. Päivitän 10min päästä uudestaan, niin näkyy todellinen tilanne

klr tilpahti 9 sec kierrosajoistaan alemmas

tilanne 45min

päivitystä.

toss tilanne 30min listalta puuttuu hirvi kakkoselta 6 kierrosta, nyt bonderi taas toimii

startti, tosta uupuu keula waunu, elikkä "50"

bonderit

m

m

m

kumio radalla. PTP ajaa hiljasia kierroksia, häviävät 4sec / kierros KLR'lle

pöndelän suuntaa tökkii yhteys. mokkulat, oi nämä ihanuudet kisa ollu 5min käynnis nyt muut radal, paitti Kumio. Ö-vuoto + termotekki + pakarin lämpö = pienimuotoinen tulipalo. kohta palaa radalle

Testasin että viimevuosituhennen läppäri rokkaa, kytkee mokkulalla nettiin ja vieläpä kuvatkin siirtyys foorumeille. Aikaa palo toista tuntia, mutta kait tuo kannatti. Huomenna tulee taas dataa vanhaan hyvään tyliin paikanpäältä http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/9757-urhoilua-jurvassa/ URHOilun budjetti syistä johtuen data valuu tonne Pöndelän puolelle. T:Voude Ps on tää harrastamine kivaa; Ajat ensin 5h paikalle, että pääset tuijottaa 6h läppäria ja sitten ajat taas kotio 5h. Sitä enen olet hoitanu 6v tenavalle hoitopaikan anoppilaan päiväksi ja yöpaikan yöksi. Seuraavana päivänä saat saakelin väsyneenä ripityksen Fraulta kun tenava ei olekkaan kotone yötä kuten ensin oli puhe. Jubii ! :)

Tässon taas vesiallergikoille näppylän aihetta; Elikkä ohessa Pallis ja Kuplan omistajille vinkkiä laillisen H2O vierasmoottorin metsästykseen oman konsernin laitteista. Konekoodien mukaan peräsin jostakin 1980-1990 lukujen vaihteen tietämillä, joten uusimmat koneet puuttuu kokonaan Ollos hyvä Ensin Pallis (2000ccm) 70hp + 20 % = 84hp (listasin kaikki 80 -> 84 koneet) Sen alla Kuplan (1600ccm) 60hp + 20% = 60hp (listalla vain 60 hp) Huomaa että samaa konetta voi olla useammassa eri autossa