P_Valtonen

Evoluutiot: VW mies nainen (tossa ei ihan noin sexistinen evo naiselle)

Poistettu toimimaton linkki

Military models O-290-3 Identical to the O-290-C[1] O-290-C Certified 22 January 1943. 125 hp (93 kW) at 2600 rpm continuous, 130 hp (97 kW) at 2800 rpm for 5 minutes, 6.5:1 compression ratio, dry weight 238 lb (108 kg).

Kätevä tapa alottaa kuplaprojekti: purku vaihe http://youtu.be/tPDLX0koXFs Tossa taas laitetaan laitetta uuteen muottiin (sanan mukaisesti) http://www.youtube.com/watch?v=zLkmU5FL37Q

Yök ! Lisää aiheesta

Mä luulin ensin että olet osatanu Jallun :) Tossa http://www.lihakeskusliitto.fi/lihalehti/

"Oma tekele".. osasimpas taas kirjottaa väärin ymmärrettävällä tavalla. Eli ei oo mun laite. Tosin on niin ruma että vois vaikka ollakki :)

Oma tekele kolkki tbo mosa + samaten made-in-mummola dyno

Onko tossa ekassa kuvassa pakosen venoilla lyhemmät varret kun imusilla? vai sekoileeko silmäni taas.....

Voin lainata tuota, jos jotakin kiinnostaa. Jos vaan käkäleen lainaaja maksaa rahtikulut + julkasee tiedot. . Oli tumppendaalin boorit kulunu harjaltaan vain muutaman kympin. Kattoin nekin, kun mittatulosta ihmettelin.

Tästä nyt ei ole kuvaa, mutta kuvaus selittänee: Elikkä rumpuboorien tarkistus työkalu. - Katkasin n15cm tumpit vetarista & linkasin Kusarin kasaan pidemmän pätkän. - Tuolla tumpilla pysty kokeilee rummusta helpommin, missä kunnossa boorit on ja sitäkautta raakata väljä booriset takarummut samaan kasaan kuin missä noi irtilaikatut vetarin tumpit jo oli. Tuli vaan liian tehokas ! Piti sorvauttaa amiskan pojilla puolesta tusinasta silmämääräsesti kunnossa olevasta rummusta sisäpinnat puhtaaksi & laittaa ne sitten tonne myydään-osastolle. Perseelleen meni, vain yksi oli booreistaan terve :( Potutti myös huomata että tumppi klonksaa millitolkulla sivusuunnassa, mutta silti sisusta näytti OK kuntoselta. Edit-1 kuva lisätty

Mallinnus ja sitten CNC laulamaan copy-paste kansia?

Toi o hjyvä :)

http://youtu.be/j7Vk9c_3msY Mainos, jossa kupla kuski virkavallan hampaissa

Onnistukso tolla: pox

jotakin ihan pösilöä 0,5 kupla

Tossa persaukisen versio aiheesta M8 jatkomutteri. Menee 11mm avain väli, ja helpottaa tavan M8 mutteriin nähden ruostuneen pinnapultin hengissä pysymistä kierteensä osalta kummasti. Ei mahdu jokapaikkaan täys mittasena, onneksi on rautasaha olemassa....

Ö-propun ulosvedin. M12 kierrre tapilla vääntö pohjaan, kunnes mäntä alkaa pyörii. Sitten vaan öljyä sisään ja irti nitkutusta.

Poistettu toimimaton linkki

Toi lause sopii hiton monen projektiin :) Woimaa ranteisiin jotta Junis tulis kilpiin jossakin vaiheessa

Kuplapajalla oli kone työnalla pari kk sitten, jossa oli tommonen TIGattu ropeli rivahtanu rikki. Kenen valmistama se oli en tiedä. Noissa(kin) varmaan laatu eroja.

Ota toi imari vasempaan kätees ja oikeaan kumivasara. Sit vaan kopsuttelet ton mieleiseksi ilman mtn lämmityksiä. Suurin ongelma liian voiman tarjoaminen, kun noi taipuu senverran helposti....

Siis vakio 1300/1600 kuplän änäri + orggis sorsat toimii normaalisti varhais- ja myöhäis palliksissa Varhaisessa ei paljoa ole ilmarakoa sorsan / änärin klemmarin ja tuo kannakkeen välissä, mutta ei se nyt siihen ota sentään kiinni. Hanki sorsat (tai jii-piipelöt) mikkä on oikeella paikalla loppupäästään, ja väännä kärmeksen 1 ja 3 putket väkisin oikeeseen kohtaan?

heh nyt moon vissiin trolittaja, kun olen ketjussa ekana ylläpidon tapettua alkuperänen eka ilmotus :)