P_Valtonen

Tosson ihan uutta tavara 94mm ja 1,5 ylärengas - m rengas setti Jos taas kaipaat käytettyä budjetti koneeseen (mikään ei saa maksaa mitään), niin mullon noita 1,5mm renkaita (max 0,8mm raolla = n tuplaten uuteen) myytävänä vaikka sikamaiseen 5e hintaa per kpl (sis poztikulut kirjeessä)

Mä käyn kattoo tallin illemmalla & kuittaan rivaatilla.

Juu, on on :) Mitä sais olla: 1 vai 2 mäntäseen lohkoon? 0,50 vai 1,00 ylikokosena? Kaikkia variaatioita ei ole, mutta suurin osa kuitenkin. Mites tulppa? Siinäkin on ylikokosta kierrettä, jos tulppakin on. Tosin on noita STD tulppia laitettu ylikokosen männän kaveriksi . ..

Eiköhän tuo Timppa ole jo homman selvittäny kilpailevan kanavan kautta :)

Aihetta kaukaisesti sivuten. Ei ole enää uudet kuplan 75A laturit kovinkaan kalliita ja vieläpä sisäsellä säätimellä. Väri ei miellytä silmääni, mutta kait tuohon vois tottua :)

Käytin tuota konetta enenkuin otin sen korista irti. Kilkatti ja pöhisi normaalisti, kuten 100% loppuun ajettu koneen pitääkin :)

Pöh. Olisit sanonu että päällystetty lehtikullalla :)

Kuvan mukaine putki löyty vuosia purkua odottaneesta 1600 arpa koneesta. Tappi raapinut suoraan sylttyä. Sokasta ei mtn tietoa. Ei jälkiä männän kyljessä etc

Tubla. . .

Vai että haipottaa. . . . :)

Tuossa arvaa teho koneessa suutin kasvo (muistaakseni) 125 -> 135. Siitä olis ainakin hyvä lähtee hakee oikeaa arvoa. http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/10786-paljonko-tehoa-koneesta/ Mullon kourallinen erilaisista rikkonaisista VW bokser vakio kaasareista raapastuja suuttimia. Eli jos / kun säätäjä poraa kaasaristasi suuttimen liian suureksi hakieessaann oikeaa arvoa, niin tommosella saadaan homma palautuu taas pykälä taaksepäin.

Suuri kiitos :)

Juu, tehtävä vissii se seuraavaksi. Koetin vaan onnenani, jos tuolta sinisestä olis noi datat löytyny helpommalla tavalla :)

juu totahan mää kysyin... Ei vaan auta toi data, kun pitäs keksii kuka tämä nokka on oikeasti

Tällä hetkellä homma on hold, odottelen kansia (seetien ajo uusille venoille) + lohkoa (sylinterin vastinpinnan oikasu sortuman takia). Koneistamolla oli työmiespulaa (orja rikko polvesa lentopallopelissä), ja työjono kasvo huomattavan paljon. Nyt onneksi orja oli palannut eilen taas työmaalle. Uudet osat on 95% haalittu kasaan. Ulkopuolisia koneistamisia puuttuun noi yllämainitut Loppu onkin sitten mun työtä: lohko rookeriksi kairaamista & osien mittaamista & koneeseen ripottelua

Käytin kannen virtauspenkissä, jotta saan selville onko tarvetta vaihtaa 1,1 vippasia 1,25. Rautalangasta; mille nostolle kansi toimii. Turha sitä on runta auki määräänsä enempää. Tosta nyt voi päätellä että Åken speksaama w-100 antaa 10,7mm nokalta, eli 1,1 vippasilla 11,8mm (nolla välyksellä) ja taas 1,25 vippasilla 13,4mm (nolla välyksellä). Joten tarvetta 1,25 - investointiin ei ole.

Lohkossa oli 1 pinnapultti korkannut. Oli korjattu mutterilla, joka oli muokattu sylinterin puolelle

Kannet oli mulle tuntematonta jälki tuotantoa. Maltillisesta hipistelty kanavia (virtaus dataa alempana) 180mm limppu oli kevennetty vastaamaan painoltaan 200mm virkaveljeään. Pikkusen oli luistellu

Tönäri oli muokkautunut (ilmeisesti) väärän vena geometrian takia. Keinuvivustossa oli lähes millin klappia sivuttain ykkösen pako vippasella

Hellow Hörhöt Lupasin Jussille päivitellä tänne tän jutun etenemistä. Vähän taas hommat laahaa jäljessä, mutta kyllä tämä tästä. *** Aluksi voisin kertoa mitä tuolta mosasta löyty. Konehan oli "122"-lohkoon (teollisuus moottori) tehty 69/90,5 kone. Nokassa oli TR13 stanssi. Aikasemmin noita nokkia on tullu esiin Trend motors - koneista. Ko firma oli Bengt Wasastjerna ja hän kasasi kuplan koneita aikoinaan mittavan määrän. Valitettavasti lohkosta puuttui Trendmotors merkinnät. Stanssattu aikasempiin koneisiin lohkon yläsaumaan mm kuutiot ja nokka datat. Eli onko kone alunperin TR vai pelkkä nokka jäi epäselväksi. Tossa kuvaa normaalista purkamisen jälkeisestä sotkusta :)

Nostetaas vanhaa juttua ettei asiat unehdu :) Trend Motors (Bengt Wasastjerna'n firma) teki aikoinaan kolmella eri vaihtoehto nokalla koneita. Nokat oli hiottu vakiosta ja merkitty TR stanssilla. Vahvistamattoman huhun mukaan Bänen kirjottamasta sinisestä kirjasesta löytys ko keppien arvot. Olisko jollakin, kellä toi sininen on tallella, intoa & mahdollisuutta kattoa onko siellä nämä arvot ja jos on, laittaa ne tähän jatkoksi? Suuri kiitos jo etukäteen

Onko näitä siis myös 3mm olemassa Mr Tutkija?

Toinen satkun alle 4.00mm Ja toine taas 3 satkua alle 4.00mm Ja sä tarttet tommoset, mutta 3,0 paksusena?

Suuri kiitos !!! On tää netti kyllä hieno keksintö. Hommaan kuin hommaan löytyy vastaus

Juu, ton pinnapultin pidennys o tuttua puuhaa.