P_Valtonen

Olisko kellään myydä 94/69 Mahlelaista yhtä :(

Uskaltasko tuota alkaa liimauttaa ammattilaisella kuntoon?

Joku ihan tuntematon tatti tuli ja alko kasvaa männän päässä

Aiheeton sötös

Palkintona voisin tarjota säätimen pistokeineen oikein vastanneiden kesken arvotulle henkilölle :)

Purin kuvan mukaisen keksinnön tälläviikolla yhdesta palliksesta. Vasemmalla oleva pistoke oli Typ-1 vaihtovirtalaturissa kiinni normaalisti ja toi oikealla oleva säädin oli sähkömiehenteipin sisällä konehuoneessa heilumassa vapaasti johtojensa varassa. Oikealla oleva punanen abiko oli johdossa, jolla tuon säädin sai maadoituksen runkoonsa. Kysymys kuuluu, mikä on kuvassa olevan latauksen säätimen tyyppi? Äänestys aikaa Su-Ma-Ti-Ke

Vaasata pitäs saada 1 vauhtis BIFffiin. Vapaaehtoset ilmottautukoot privalla :)

Juu, köyhälle kaikki o kallista :)

Erotus alkuperäseen: 2047 / 2457 = abaut 20% pidempi välitys :)

Onnkeksi on tullu ostetua vaikka mitä krääsää vuosien varrella, mm siirrettävä ilmastointilaite. Tommottisella nykäsee makkariin tunnissa sopivan viileeksi tällä kelillä :)

Elikkä Pallukassa on alunperin 14" 185/80 Viittiiks joku näppärä laskee paljonko toi renkaan kehän halkasia on?

Ja taakke toinen norsuntassu valolla ja toinen taas kirkonikkunalla :)

Vähän mä käyn hitaalla, nyt vasta noi sain kaivettua:The “small” alloys are 17” 45/~215 or 225, don’t remember. The big boys are 16” 85/235 Muistaako kukaan mikä oli paliksen vakio gummi? 14" 185/65 ??

1kk takana, 1kk edessä Töiden piti alkaa 1-8-2011, mutta alku siirtykin -> 11-8-2011, joten napsahti vielä 1,5 viikkoa lisää kesälomaa Onneksi ekalla kahdeksalla viikolla on töitä vain 4 päivää viikossa. Boonuksena tuli siis vielä loiva laskeutuminen arkeen. Alkoi löytyä tästä uudesta työstä näitä hyviä puolia.

Alkuperäinen mekaaninen. . . .

Ota yhteyttä paikalliseen energialaitokseen ja kysy kelle ulkoistettu sähköverko kunnossapito. Voi olla em. yhtiökin tai ulkopuolinen sitte taho. Sitten kysy kuka vastaa vika ilmotuksissa ko yhtiössä ja ota yhteyttä häneen. Lähtee homma oikeeta kautta purkautumaan. . . .

Torpissa 2011:

http://weddleindustries.com/news/Weddle ... -Sheet.pdf :/

Parempi?

Tuollon kauhea määrä fingerporeja Klik Tossa maistiainen:

Joko kehitteillä seuraava laite? Tossa olis mallia alustasta JuTuubesta :)

JuuTuubista löyty Kiinalaine anti-tallimotivaattori. Vetää lähes joka ukon tallista asunnon puolelle. Eli jos tarvetta viivästyttää projektia, niin ostakaa sille kauniimmalle osapuolelle tommonen erikoistyökalu:

Meinas mennä yliajalle..... Ellikkä tehot oli lapussa 74hp, joten lähin veikkaus oli 75hp. Toi tuntu musta alkuksi pieneltä, mutta kun tuohon lisää voimansiirron häviöt, alkaa tehot olemaan sillä tasolla, että uskon että +90% pirteempää konetta haluava tyyppi tulee tuolla teholla tyydytetyksi. Teho ei siis tuplaannu, mutta sillä suunnalla kuitekin. Varsinkin kun tehoja ei haeta sillä että kone alkaa toimimaan 5000 jälkeen, jolloin kadulla ajettavuus olis ihan hanurista. Se tuosta koneen spekseistä unehtu, että kannet oli alunperin one angle valve job klik (vasen kuva) ihan alunperin. Koneistutun tre angle valve job'in (ks em kuvan oikea laita) paikallisella koneistamolla. Ei siis mitään venturia, vaan ihan tää perinteinen. Samat mitä on ollu aikasemmissa kuplan kansissa jo vakiona Lopputulos 74hp + 20hp lootahäviöt = 94hp Spekulaationa; Sainko tuosta 6hp enemmän peltipakosella ja kunnon änärillä? Siihen enkä tulee vastausta loppu kesästä :) Tossa vielä loppu tulos:

Marco: Suat laittaa tuohon 50hp kohtaan tuossa tapauksessa rustin Seppo: Tänään ennen ilta uutisia (voi kun 70 äänenstäjää menis sitä ennen rikki)