P_Valtonen

Tuota.... Olisko täällä foorumille ketään jota kiinnosta tehdä "filmi" BIF arpakoneen kasaamisesta? Eli koko homma olis n9h x 60min = 540minuuttia. Jos esimerkiksi olis 1 kuva / minuutti = n 500 kuvaa kiinteästä paikasta (koneen päältä tahi sivulta, kunhan ei ole kasaajat koko ajan edessä). Tuosta kuva määrästä sitten kostaen lyhyt filmi. Lähinnä jotakin alla olevan linkin tapasta hakuisessa; http://www.youtube.com/watch?v=hT2T_PfOQuc Mallin mukaan teksteillä tai sitten ilman, samaten musiikilla tai ilman, taiteilija saa vapaat kädet mun puolestani :) Saan paikalle 230vac paikanpäälle akun laturia varten 050-3396691 / Petteri

Äsken tallistä könytessä tuvan puolelle meinasin paleltua! Jösses enää 20c yö-lämpöä. Onneksi tallissa lämpö nousi 4h aikana +30c -> +32c. On se hyvä että on valoa tapeeksi, nii ei vanhan nivelet pääse paleltuu :)

BIF 2010 arpamosaan saatu sponsorilta kuorma VW osaa. Näyrä kiitos heidän suuntaan. Sama speksi kuin 2007: Tonnikuussatanen (85,5*69) kuplan kone, joka tehty palliksen askiin, jotta menee heittämällä Kupla ja Junis. Sekä takakannakkeen lisäämisen jälkeen myös Pallis tai Tölökki. Valitettavasti lohkosta puuttuu Typ-3'n ö-täyttö reikä. Eli menee joka ilmajäähyn koriin, paitsi pikku askartelulla kolkkiinkin. Tässä on rempattu kaikki kuluva, mainittakoot esim lohko on AAR porattu + sylinterien dekkipinnan oikasu, kiertokangen yläpäät. Uutta osaa on mm Autolinean 1600 2r bolt on kannet, laakerit, tiivisteet, putket&männät, kaikki pumput, tönäriputket, syttypiuhat etc. Alla kuva Ooberin toimituksesta. Koneessa märkämaalatut mustat pellit. Simpaselle kiitos pintäkäsittelystä!! Sä mahdollistit sen että koneesta tulee kestävän lisäksi myös kaunis :) Kasaamme koneen kolmen taisteluparin voimin lauantaina klo 10-> ja koneen tömäytän käyntiin kun se on nipussa abaut 19-20. Oletuksena toki ettei mitään budjetoimatonta viisästystä tullu..... Koneella arvonta myös lauantaina "jossakin vaiheessa, kun bändi on tauolla". Itte veikkaan että 20-21. Toi on ns bolt-on kone seuraavin muutoksin: - Paineasetelma ja kytkinlevy ei kuulu pakettiin mukaan. Ne voit ostaa vaikka Sponsoriemme tiskiltä. - Koko pakosarja riisutaan käynnistämisen jälkeen koneesta. Nämä(kin) on ostettavissa Sponsoriemme tiskiltä latery. Arvat maksavat 10e/kpl, joita myydään INFO pisteessä sekä kiertävän arpamyyjä Thö-Pihliksen toimesta. Pihliksellä on virallinen Ooberin Oranssi arpamyyjä paita päällään ja miehellä vartta melkein kolmatta metriä, joten tänä vuonna ei arpamyyjän löytyminen pitäs olla ongelma :) Koneen tekemisessä ovat mukana tänä vuonna: * FVWA * OberSchlachter * FVWA Päijät-Häme * P_Valtonen + muut kasaustiimin pojat; Simpasen Vellu, Forsgreenin Henkka + kasausorjat Jori-Eemeli-Tuoppo

Kiitosh molemmille

Onko kellään tullu eteen kotimaassa hyllytavarana korjaukseen käypästä kierretankoa, jossa on eripäissä eri kierteet? Tarve oheisille ja määrä n tusina tai kaksi: 6->8.......... 6->10.......&......... 8->10 Sorvarille ei kiinnosta alkaa soittelee, toisaalta tukkureilla nauravat pihalle tolle määrälle. Ton korjauskierteen pituudella ei ole väliä, kunhan on alle 5cm / kierre. Rautasaha syö ylimääräset pois.... Juu juu helikoili on toinen vahtoehto, mutta ei tässä tapauksessa se haettu :) Kattelin Pappa Paruzzin paperossi kataloogin läpi & Silmäilin hetken CBS'n netiä. Ruuvi.net ei tuntenut ko tuotetta, sama homma Wurtin netti kataloogissa Ei tuu valmista :( Jeesiä kiitos

Juu -AP-'ltä ostin tuon aikoinaan vuonna kirves ja kypärä, ei voi toimittaa enää :/

Aikoinaan sain ostettua MacTools'sin tommosen yksinkertasen, mutta kertakaikkiaan nerokkaan työkalun AP'n kautta. Samaa tavaraa tullu eteen myös muilta toimittajilta. Ei poista räikän tarvetta kokonaan, mutta lähes kokonaan kuitenkin :)

Keinuvipujen rikkoja väsyy jostakin syystä sillon tällön ja hajoaa kesken ajon. Itte tiedän n puolisen tusinaa tapausta viimeisen 20v aikana. Ei muuta kuin uutta/käytettyä osaa tilalle ja taas mennään kohti auringon laskua :)

Samaten täällä. Ja varmasti halvemmalla :)Saat ton käkättimen sikamaiseen 0e hintaan. Reunaehdot - Ilman liittimiä taihi tiivisteitä - Käytetty = likanen - MH kulut maksat ku haet paketin omasta matkiksestasi edit-1 Tarjoukseni voimassa sitten vasta kun olet laittannu profiilisi yhteystietosi

Traktoripurkaamot kautta maan. Raakaputkista muokkas ainakin Jääskeläiselle paikallinen moottorikoneistamo mieleiseksi.

Typ-2 ruttailua http://www.youtube.com/watch?v=YhC3d2p0 ... re=related

Mitä Tölökki edellä, sitä Pallis perässä. Tarviaako tähän sen suurempaa "syytä" :) Ohessa elelän imeisille eksoottista Tölökki ajoa hangessa a'la Ober.

Jos sieltäpäin suomea on noi totaalisesti loppu, niin kirjeessä tulee päivässä perille. Sikamaine hinta käytetyillä jousilla 2e / kpl (sis kirjemaksun)

Palliksia huonoilla teillä http://www.youtube.com/watch?v=Ok2Tw4zUhTs

Laitetaas tähän jatkoksi Kiinakeskusteluun, kun en jaksa uutta aihetta tekee. *** Kiinalaiset on kovia kopiomaan, mutta onnistuu se kotimaassakin. Hieman up greidatuna ja todella halavalla :)

Jos tuo ei ole oikeassa linjassa, niin on ainakin hiton lähellä sitä.. Jos sulla on kone pöydällä, niin kippaa se vauhtiksen varaan, laita nokkarattaan päälle lohkon keskilinjaa merkitsemään paperi suikale (pituutta enemmän kuin ö-pumpulla on halkasiaa). Tällä tavalla näkee suikaleen / nokan hahlon välisen raon suoruuden.

Hankalimmissa starteissa (lue pitkät hinkkaukset) tervekkin & ladattu akku alkaa tiputtaa lopulta jännitettään, jolloin puolalta loppuu kipunan teko edellytykset. Yksinkertanen tapa on laittaa normaali akkulaturi syöttää suoraan puolelle tehoa. Puolan normaali PLUS liitin irti puolalta, jottei sähkö "karkaa" startille tai muille laitteille. Huomaa että tavan Matti-laturi ei anna kuin 4A, se on liian vähän usealle puolalle. Itte olen käyttäny 8A laturia, hyvin toimii omien koneiden testaamisessa :)

www.hemimotors.fi

Meinaakko nostaa tuon taustalla näkyvän ruskean mökin kärrin päälle? :)

Kiitos tuosta lauseesta. Koko viikko menny pieleen, sun tää toteamus helpotti kummasti kestoketutusta :)

- Paronista saatu äänet aisoihin tänään. Kilpuri nyt pihassa uinumassa trailerin päällä - Huomenna lähtö 05,30 URHOamaan Affelle. Vettä sataa ja lämmöt on mitä on, muttei haittaa :)

comercio = kauppa automóvil = auto .es = domain Siitä vaan takoo kookkeliin eri variaatioita :) Ja lopputulos ton tämmästä, josta ei Epsanjaa ymmärtämätön jymmärrä mtn pox :( ** Asiasta neljänteen oli 22h & n.4000km reissu kotiin: San Sebastian -> Bilbao -> Brysseli -> Kuopio -> Helsinki -> Heinola. Loppukohdekkin muuttuu rysselin kentällä 2h aikana Hki -> Tre -> lopulta Kuopijjiin. Ei passaa valittaa, seurueeseen Brysselissä liittynyt Brassi Rouva oli menossa kotimaastaan Suomeen. Ja Brysselissä hänellä oli takana vaatimattomat 8 päivää tienpäällä. Ja useita poikittaisia lentoja euroopassa. Pettänyt aina viimesin lento suomeen ja taas toista kautta uudestaan kokeilee. Varmaan aika halpa harrastus.

Suuri kiitos tarjouksesta, mutta mahdolliset lauttakulut kaatuu auton omistajan niskaan. Heppu tuonu noita biileja suomeen jo toistasataa. Sitakautta hommat jo hankassa... Ja nyt nayttas sille etta Luftarit saavat puhallettua lennot paalle taas. Ei tullu kuin muutamalta paivalta budjetoimatonta paivarahaa :) Kotiinkin uskaltaa jo menna; Frun herne tippunu lattialle mossatessa, kun ukon kutale saadaan kotio :D

Vladivostok -> Moskova on kuulemmaa vaatimaton viikko istumista samassa junassa :)

Tuttava tuo saksasta autoja suomeen ja halla olis Stutgartissa odottamassa yksi noutoa. Kaara siis jo maksettu jne. Pitaa alkaa selvittaa mitan sais ittesa tonne S-kaupunkiin pikapika Junalla tms. Sielta nopeusrajituksettomalla autobaanalla polvisuorana pohjoseen rannikolle Rostokkiin kertaajolla (n700km matka = 5h matka). Lautalla kellon ympari unta paloon ja lopulta Hesan kautta kotio reippaana raittiina ja rahan ahneena. Ei taa ole paha tilanne, taalta o vaan rapiat 3000-3500km kotio, kun systerilla on yksi tuttava austaliassa asti motissa. Sielta ei oikein vaihtoehtoiset maakuljetukset toimi :)