P_Valtonen

tupla...

No nyt sitten möntti paikallaan! Olipas tuskasta odottelua, mutta nämä ilmaiset osat välillä ovat ei-niin-helppoja :) Tuossa kuvat, kun nostin ahistimen malliksi koneen päälle ekaa kertaa, vain huomatakseni ettei tuonne haaveilemani pysty tellervo mahdu millään ilveellä. - Pitää siirtää mönttiä ylemmäs, jottei jakajan kannen saa vaihdettua. - Sivusuunnassa en nyt tiedä jätänkö tuohon, vai hivutanko lähemmäs laturia. Pitää ensin keskiä millä laitteella kaadan pensat sisään. - Kampiakselin suunnassa vois siirtää vauhtiksen suuntaan vaikka tuuman, jos sille tuntuu. Ei tuo kuplan pellin alle mahdu kuitenkaan, joten siitä on turha stressata. Jos nyt ottas suunnittelu tavoitteeksi Pallikseen mahtumisen.... Pahkeisen tbon kompurapesä on niin perffasta olevalla ulostulon suunnalla kuin vaan olla ja voi. Ihan sama mihin toi sojotta, se on väärä suunta :/ Edit Älä kikkaa kuvia suuremmiksi, kuvat ihan peffasta suuremalla resolla, sorry

delete

Edistymistä: - Laite saatu pääkoneistajalta niputettuna talliini - Ja Mersu-kuskikin oli suostuvainen ottamaan laitteen testiin viiveestä johtumatta Kyllä tää tästä, pikku hiljaa :)

Heinola-Cityssä vissiin yksi harvoista ellei ainoa Kepan auto Kukas olis Lahdessa OK paikkana?

Rauma - Joensuu akselille kiitokset. Samaten Tuohikotin hurjalle tän päiväsestä puhelusta aiheeseen liittyen...

Tehokasta aikaa meni n tunti tuohon pariskuntaan. Eli nyt kasassa 5,5h työtä ja kaasarit ylä osina.

Nyt kaasareissa ongelmana että molemmat akselit on jumissa. Kun akselin päästä kääntää, voi tuntea sormella läppien liikkuvan, kun akseli antaa periksi ja kiertyy hieman. Eli jumi paikka jossakin läppien välimaastossa :( Toinen patska juttu on että yksi ruuvi on jumissa. Tuolta nr 51 Ideoita noihin ongelmiin?

Ohessa ennen / jälkeen kuva

Kannet vieläkin vaiheessa. Pitää kysellä millon olisivat valmiina. no niiden kanssa ei ole vielä hätä, onneksi Kaasaria sain purettua ja sieltä löyty tämmöstä "herkkua" lisää :/

0,5-1Ke pääset alkuun jollakin 1600 arpakoneella. Näitä on kaupan täällä foorumilla sillon sun tällöin. Speksiesi mukaan kasattuun varaa rahaa +3Ke, niin saat semmosen kun haluat. Kuten yllä selvinnyt, varaa aikaa kopan peltitöihin vuosia aikaa ja osta mosa vasta sinä viimesenä vuotena :)

Parempihan tuo on reilusti kuin tämä :)

Ja pöh. Ilmajäähynä parempi joka suhteessa... http://s117.photobucket.com/user/lavakupla/media/kupla181020061.jpg.html?sort=3&o=7 Ja sitte videoo: http://s117.photobucket.com/user/lavakupla/media/lava.mp4.html?sort=3&o=1

Soffa

5p takalevyt http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/1986011

Varttimailikupla http://www.nettivaraosa.com/kilpa-autoilu/1986730

Tuossa jääkiitäjä http://www.nettikone.com/zurn/zamboni/931562

Parhaalla tarkotin katukantta mikä löytyy suoraan suomesta. Toki SF etc paremmat huipputehoa haettaessa vaikka ahtamalla, mutta ne sivutin. Ehdottamieni kansien tiedot on linkissä, saa lukea sieltä miksi noi on hyvät. Ittelläni mullon nämä tulossa ahdettuun koneeseen. Mutta kansisepän lasku pelottaa jo nyt etukäteen.

Juu, tuttu paja Tekee erisuuntaan kiertäviä laitteita, kuin pääosa valmistajista. Ruplan arvon kyykättyä 40%, voi olla jo järkevällä tasolla tuo hinta. Mitä taas tulee tähän kotimaiseen laitteeseen, niin nyt ratas välys saatu kohdalleen. Eka korjaus meni käteen, nyt OK. Samoja rataspareja vielä varastossa. Nyt on oikea akselienmitotus tiedossa loppulaitteisiin. Mun laite kasattu, ja luvattu taas "ensi viikonlopuksi". No kattoo tuleeko nytkään. Hope

Isovena tai vakio Pitkä kierre tai lyhyt vakio. Jos pitkä niin kupla kokonen vai pienemmällä halkasialla Kanavat vetästy CNC'llä kerralla kuntoon, vai vakiot (vaikkakin venat on suuremmat) Myydäänkö EssonHevosia vai onko kansista oikeasti tehty virtaus dokumentit Kannet on se osa moottorissasi, jossa rahan pihistely näkyy eniten dynolapussa. Noista vakio kanavaisista ei ole pienen hankintahinnan jälkeen hyötyä, kun vietävä kanava sepälle kuitenkin ennen käyttöä. Se taas maksaa yksittäisiä satasia tai paksumpi nippu, riippuen mitä halutaan ja paljonko on harrastekassassa paksuutta. Tuossa paras: (oikeasti bolt-on: kanavat/palotilat ajettu kuntoon) http://aircooled.fi/tuote/236/sylinterikansi-superd-42-x-37mm-905-92mm-scat Jos taas halua kantaa kansia eri tyypeille ja maksaa heille ylimääräsestä työstä, niin tuossa hyvä aihio http://aircooled.fi/tuote/1055/sylinterikansi-pro-street-40-x-355mm-855mm-airclassic

Kattelin tuntilistaa ja nyt olis 4,5h kasassa Niin ja pinnottajalle pitää muistaa sanoa virsikirjan käytöstä ............