Jani

Pikku näperrystä kun nopeusmittari tuli purettua ja putsattua. Nyt asennus valmiina 😊 Varastosta kaivoin myös esiin lähes käyttämättömän teollisuus koneen armeijan agregaatista, 12 tuntia oli käyttömittarissa. Tämä saa nyt ulkopuolisen muodon muutoksen että soveltuu paremmin ovaalin peräälle. Ylimääräiset teollisuus koneen härpäkkeet myyn edullisesti pois jos joku tarvitsee: magneettosytytys, ( Solex26mm kaasutin, MYYTY ), flektikoppa y.m

Lokasuojat ja "fender skirtsit" paikoillaan. Laitoin lokasuojan ja skirtsin väliin ohutta solukumia tiivisteeksi, näyttää paremmalta ja suojaa pintoja😊 Nämä ovat mitoitettu niin että rengas mahtuu juuri ja juuri pois ilman suurempaa ruuvaamista.

Autolla kun on tarkoitus ajella ainakin välillä säällä kun säällä, ja myös talvella. Vetäsin pensselillä alustamassaa korin ja lokasuojien saumoihin, ennen asennusta. Toki se normi tiiviste sinne tulee myös😊 Kitkarenkaat ovat jo vanteilla.

Ei siihen nyt oikeastaan mitään muuta syytä ole kun että tämä nyt on rakennustyyli tällä kertaa. Aika paljon stanusta inspiroitu, maalattua sisusta pilarien kohdilta, kromit tuuletusikkunan ympärillä maalattu, 3 puolainen ratti y.m Valkoisen raidan kanssa tulee samaan sävyyn valkoiset penkit ja oviverhoilut. Koitan nyt tällä kertaa tehdä vähän eri tavalla ja poiketa massasta😊 Jonkun ajan päästä nähdä sitten mikä siitä tuli😅

Myllytin kiillotuskoneella ja hiomatahnalla. Laikkana käytin kovaa villalaikkaa. Kokeilin ensin myös koneella ja vesihiomapaperilla mutta tuntui että paperi vain kului, taitaa lasi olla sen verran kovaa ainetta.😊

Innostuin sitten yhtäkkiä asentamaan lasit paikoilleen. Kaikista laseista kiillotin ensin koneella pintanaarmut pois ja samalla sai ainakin lasit puhtaaksi. Syvemmät naarmut kyllä jäi, mutta ei ne sinänsä haittaa 70 vuottaa vanhassa autossa😊

Aika näppärästi ja edullisesti tekee ainakin edestä taakse menevän johtosarjan " peräkärry kaapelista " joka on 7x1.5mm2. Siihen kylkeen teipillä kiinni päävirtakaapeli 4mm2 ( tai 6mm2 jos 6V systeemi) ennenkuin katon tai kynnyksen kautta ujutat päästä päähän. 5m kaapeli on aika sopiva ja siinä on sitten pelivaraa viimeistelyyn. Eli tuossa on jo 8x5 metriä. Samoja juttuja parasta aikaa touhailen omassa😊

Aika näppärästi ja edullisesti tekee ainakin edestä taakse menevän johtosarjan " peräkärry kaapelista " joka on 7x1.5mm2. Siihen kylkeen teipillä kiinni päävirtakaapeli 4mm2 ( tai 6mm2 jos 6V systeemi) ennenkuin katon tai kynnyksen kautta päästä päähän. 5m kaapeli on aika sopiva ja siinä on sitten pelivaraa viimeistelyyn. Eli tuossa on jo 8x5 metriä. Samoja juttuja parasta aikaa touhailen omassa😊

Jos saranat ovat kiinni asennossa on vaikea saada väriä oveen saranan takana. Minä tein ainakin niin että jätin pienet pätkät rautalankaa saranoihin maalausta varten. Langan pätkistä on kätevä ottaa kiinni ja käännellä saranaa eri asentoihin ruiskuttaessa, näin pärjää sotkematta käsiään kokonaan 😁 Tällä tavalla saa ainakin maalia joka paikkaan.

Sähköjen asennusta täällä, teen ainakin aika pitkälle valmiiksi ennenkuin asennan lokasuojat ja luukun. Johtosarjan tein metritavarasta ja teippasin "jääkiekkomaila" teipillä nippuun.

Pitäähän se kasaaminen aloittaa tärkeimmästä, eli ovet ja kylkilistat🤣

Mistäs lie johtuu että takaosan matto on noin lyhyt? Ajattelin tilata samaa mattosarjaa mutta tuon kun näkee niin ei kyllä kannata🙄

Tänään sain viimeisetkin pikkuosat maalattua 😊 On se ihan mahdoton työ ennenkuin joka ikinen osa on käyty läpi ja on maalausta vaille. Kaiken lisäksi kun ruisku oli putsattu ja juhlin että vihdoinkin valmista, niin näin ruosteisen takaluukun jousen hyllyllä😆 Ehkä siihen käy ihan musta kilikali spray🤣

Nyt kun on noin päästy asiaan, niin kiinnosta nähdä miltä tuo yksityiskohta näyttää sitten tuotanto malleissa?

Välttääkseni stressin ja pölyn jaan maalaushommat moneen osaan. Tänään oli sisäpuolet vuorossa. Työskentelytapa aiheuttaa enemmän teippaamista ja suojaamista mutta lopputulos on parempi. Ehkä viikonloppuna sitten lisää...😚

Täällä päästiin maalaus hommiin. Tässä kohtaa pohjatyöt paljastuu. Ainakin kärsivällisyys palkitsee kun luodin suoraa ja kiiltävää pintaa saa aikaiseksi. Vedin ppg:n maalilla ja Spectral Klar " showcar " lakalla. Nyt vain on haaste saada kaikki samalle tasolle😂

Nämä listat tulivat Argentiinasta, hyvää laatua ovat👌

Vaihteeksi saa tehdä muutakin kuin pohjatöitä. Kylkilistoille porattu asennusreijät. Aika paljon sai porata, onneksi vain yksi reikä meni väärään kohtaan! Sitä sattuu😄

Toinen kierros pohjaväriä. Isot kokonaisuudet alkaa jo näyttämään hyvältä. Aika reilusti on vielä pikku virheitä ennenkuin voi edes pintaväriä miettiä. Nyt toivotaan lämmintä viikonloppua kun osat ovat ulkona "luonnon uunissa" 😅

Pohjatyöt etenee ajatellusti. Aika reilusti vaatii kärsivällisyyttä tehdä hyvin, on tässä jo monta kertaa meinannut kyllästyä hinkkaamiseen. Tässä kohtaa kun saa alkaa tekemään viimeistelyhiontaa niin saa jo uutta intoa ja uskoa touhuun😊

Sen verran on ollut sateisia päiviä että on joutunut siirtämään työmaan sisätiloihin. Muuten on tosi kiva tehdä hiontahommia ulkona kun ilma ainakin vaihtuu kunnolla. Koko ajan etenee vaikka ei yhtäkkiä näytä niin erilaiselta. " Pikku " fender skirtsit on ainakin jotain mitä en ole ennen tehnyt😁

Ihan hirveästi en ole viime aikoina ehtinyt tehdä enkä tännekään päivitellä. Maalaus valmistelut on aloitettu, eli pakkelin hinkkaammista tiedossa lähiviikot. Tykkään tehdä tämän tyyppiset hommat rauhassa. Se on hyvä antaa pakkelin ja pohjavärikerrokset rauhassa paahtua auringossa. Liian paljon olen nähnyt autoja jotka on hätäisesti maalattu ja puolen vuoden jälkeen kun pakkeli ja pohjaväri on kuitistunut niin kaduttaa. Uskon että Elokuussa maalataan😊

Mycket bra palapeli 😁

Ihan hirveästi ei ole ollut viime aikoina aikaa harrastaa mutta hieman tässä taas ehti. Sain ensimmäistä kertaa pyörät alle ja päätin sitä myöten muotoilla " pikku " fender skirtsit uudelleen. Nyt on pienempi peitepala ja siinä pyöristetty kaari.