NordBling

Hippa hippa!

Ilta/yövuoro päätti purkaa ja irrottaa etuakselin kavennusta varten. Se onnistui helposti, nostamalla koppa pois tieltä ja käyttämällä mm. tukivarsiin silmitöntä väkivaltaa. Koppa pysyy pystyssä hienosti takapuskurin varassa, kun siinä on tuliterät oobersdorffeilta hommatut tukiraudat. Siivooja jätti tulematta töihin, voi olla et hetki taas haetaan kaluja ja kapuloita. Nyt tulee muutama päivä taukoo, voi olla että vasta maanantaina pääsee jatkamaan. Panokset kovenee, ainakin olarin suhteen... :-)

Pari paikkaa piti tehä, melkeen samanlaiset molemmille puolille. Muuta ei sit oikeestaan tarvikaan korjata. Kopan voi myöhemmin siivota ja vaikka ylimaalata jos haluu. Nyt se ei sovi suunnitelmaan... Koeajo saattaa olla jo olarissa, saa ny nähä.

Tosiaan ton -61:en työn alle ottamista ennen putos käsiin sopiva yhdistelmä hyvää saksalaista materiaalia, joten päätin sitte kasata tällasen. Keula oli joskus kolaroitu, siihen laikkasin luovuttaja-autosta pätkän. Pohjalevy o rempattu, puoliskot vaihdettu, uutta on jarruputket, letkut, sylinterit, laikat porsaan jaolla, satulat, leveet takarummut, pinnapultit ym. Vanteet on noi mitkä näkyy, eli 7" leveet joten taakse vaihdoin lyhyemmät vetarit ja suojaputket. Renkaat eteen 195/50 ja taakse 205/60. Etuakseli pitää kaventaa, iskaritorneiks on jo olemassa 8mm raudasta leikatut palikat.

Mites jos on kaks napsuu, pohjaileeko kaikenaikaa?

7" vanne, 205/60 rengas, tilaa sisällä milli ja ulkona pari senttii. Kyl sinne hävii aika isokin kiekko.

Kaikki käy :-) Ymmärrän toki eri käyttötarkoitusten tuomat vaatimukset, mutta haluankin tietää mitä on käytetty missäkin ja millä menestyksellä. Autojakin on useita, erilaisia ja eri meiningillä. Esim vaikka ripeä katuauto, ui matalalla mutta saa kantaa kuormansa kunnialla.

Mites konit, bilsteinit, spaxit sun muut?

Tosta voi olla ja apua.

928?

Mikkäs noi ny ova? 17" cupit?

Siinähän tuo otsikossa jo seisoo. Keskustelua, sana vapaa.

Lisätään jonih mun hyttiin.

Mulle 1 hytti, nimimerkit risulsi ja kustumize majoittunee sinne ja.

Mä sorvautin 13mm, tosin en oo vielä päässy kokeilemaan että istuuko. Jarrukilvessä oleva laakeripesän kansi pitää olla myös vanhemmasta.

Käy

Marraskuu sopis mullekin paremmin. Toi Hilkanpäivä ehkä parhaiten.

Asiaa! Urhoilua samalla?

Nonni, se on siinä. Kuulikuuliman.

Jossain välissä vois käyttää sikaflexin tapaista liimamassaa, ainakin osana kiinnitystä.

Nyt alko muakin kiinnostamaan. Vois pitää virman pikkujoulut samalla :-)

Vaikka tässä ei ole laskentaa välityksistä ja nopeuksista suoraan, irtoo tästä laskurista aika paljon kiinnostavaa tietoo, jos vaikka on sovittelemassa muunlaisia vanteita jne. Ja kertoo tuo renkaan ympärysmitan, millä tän ketjun jutussa on eniten merkitystä.

Vähän tollanen on valmistumassa, ohuttolppasena tosin. Eikä varmasti noin siistinä :-) Vähä niinku välipalana kirpun kunnostuksen ja -61:en välissä.

http://www.kvd.se/objekt/objekt_all_infoEngDesc.php?objektnr=473215