HSuomi

http://arje.net/rasterbator

Katso ohjeet netistä. Jos et sittekään osaa ni on varmaan alettava neuvomaan tarkemmin. Paintilla onnistuu tarvittaessa.

Mites se vanha teema? Miltä se edes muuten näytti? En muista muuta kuin että se oli parempi. Tässä uusimmassa v3.0:ssa on jotenki liikaa kontrastia.

Terve venttiilikoppa pois keinuvivut pois työntötangot pois sit revit vanhat suojaputket pois ja laitat tilalle sellast jousikuormitteiset ja sit kasaat päinvastaisessajärjestyksessä kannattaa vaihtaa myös tiivisteet samalla. Noni :)

Hmm, noi sun kuvat ei näy...

Nyt tolla on jo ajettu: Lokarit on puhalluksessa, nokkapelti ja vanteet menee myöhemin puhallettavaks/maalattavaks ja loppuraktori pesuun lähiaikoina. Taitaa olla muuten kuplan 5p jako noissa etupyörissä? Vanteet vissiin on 16" Hauska poiminta Porschen huoltomanuaalista: http://i816.photobucket.com/albums/zz86/HSuomi/Porsche/P2250467.jpg

Millaisilla renkailla ja autolla olit ajamassa?

En kyllä ole. Saatan sekottaa työkoneeseen jossa on pienempi näyttö...

Onko noi etusivun mitat muuttunu jotenkin? Ennen tota osioiden sekotusta joutui vähän rullaamaan alaspäin että näki muut ilmoitukset. Nyt kaikki näkyy kerralla....

Harvoin pakkaset ahdistaa mut tänään oli vähän kylmä seistä jäällä tuulessa 6 tuntia kattomas jäärata-ajoja. Kisa ei onneks jättäny kylmäks.

Jos pinkka olis kunnossa ni miks ei noita muutaman ostais ihan vaikka varmuusvarastoon.

Onko mahdollista että toi triggeri pyörä kääntyy samalla kun kiristät tota pakettia? Pystyyhän sitä tietty pelaamaan anturin asennolla ja ohjelmalla... Itellä melkee sama systeemi mut pidemmät pultit jotka menee hihnapyörän läpi.

Kerrankin jotain muuta kun vakion näköseks rakennettua. Vanteista 10+.

Mulla tollanen osakasa: http://i816.photobucket.com/albums/zz86/HSuomi/Porsche/P5220118.jpg Perustuu fordin sytkään. Puola, triggeripyörä, anturi, EDIS boxi, imusarjoista letkut MAP:lle ja Janin boxi hattuhyllyllä. Tolla Janin uudella boxilla ei tartte onneks tota erillistä EDIS modulia, riittää puola. Jos nyt tekisin ni jättäisin noi MAP letkut kokonaan pois. Ei tunnu vaparissa olevan iloa. Suurin homma tossa oli tajuta miten toi systeemi pelaa ja tulee asentaa ja kytkeä.

http://areena.yle.fi/video/739164 Aika kovat on prosentti luvut Ruotsissa. Koskahan suomessa päästään samoihin?

Oliko se vanha sit huono jonku mielestä? Nyt menee taas kuukausia ennenku tähän tottuu.

Ei tarttis kysellä jos ne tiedot olis jo valmiiks esillä.

Ite ostin pulttikaupasta eikä maksa juuri mitään.

En ole varma mitä tarkoitat mutta käsittääkseni Superissa on joku järjestelmä kytkimeen liittyen että kun käyttää hydrauliikkaa niin ei tartte vaihtaa vapaalle, kunhan painaa jarrua, ehkä. Joku joka tietää voi korjata.

Mitäs tollaset nipin napin ajokuntoset vekottimet sitte maksaa? Oliskohan toi ollu mallia -60 ehkä. Saakohan noihin vielä mottiin osia? Tossa on ehkä jossakin sylinterissä/kannessa jotain häikkää mutta kun kukaan ei muista varmasti. Sit näkee ku saa uudet akut ja koneen käyntiin. Harmi kun ei tullu kuvaa sylintereistä kun pellit otettiin ympäriltä pois. Oli koko tiivis heinäpaali sisällä ku hiiret raahannu olkia täyteen koko kopan.

Se taitaa olla siin toisessa porschessa mis on lommo nokassa. Näitä on siis 2kpl. Mut se toinen ei oo superi muistaakseni.

Itseasiassa lokasuojat vaatii jonkin verran peltiä kuten tuolta kuvista näkee. Kiinitys raudat ruostunu lähes kokonaan irti.

Tollanen traktori on pikkubroidilla työn alla. Ei oo ihan volkkari mut ilmajäähy kumminkin. Puhdistus, kevyt saneeraus ja huolto. Ei mitään täydellistä läpikäyntiä. Tuolla lisää kuvia: http://s816.photobucket.com/albums/zz86/HSuomi/Porsche/

Löytyykö se alkuperäinen n.10v vanha foorumi sisältöineen vanhalla kuosilla jostain? Se oli hyvä.