mite^

Niin ja mitenkä oli vauhtipyörä kiristetty ja oliko KIERRELUKITETTA?!

Kato myös ettei oo hiilipäädyn päässä liikaa shimmejä siinä akselin lukkorenkaan alla. Ite laitoin vähän liikaa niin vain napsahti eikä pyörittänyt kun oli kiinni autossa.

Hiukan OT mutta mulla on yks motti mikä ajon jäljiltä seisoi hiukan aikaa ja sitte laitoin auton käymään ja niin järkyttävää kolinaa että voi jessus. Otin koneen pois mutta en oo vielä purkanu. Vauhtis oli ainakin kiinni, samoin painelaakeri ja haarukka oli ehjä.

Aivan aivan :) Itellä ollut aina metallinen tiiviste ja sitten on vielä vp:n pultti kierrelukitteella kiinni. Paperisia ja metallisia tiivisteitä on mutta aina oon metallisen laittanut. Ja nämä olleet 200mm vauhtiksella.

Ei mulla oo ainakaa läpi tullu vaikka on pelkkä stefa ollut.

Tähän vois vaikka kerätä listaa noista minkä moottoreiden jakajat käyvät kuplan moottoriin? :) Kärjettömät ja kärjelliset, kuitenkin pitäisi kirjottaa sitten kumpi on. Eikö saabin jotkut jakajat käyvät kuplaan? -kärjelliset.

Näinhän mää sen ajattelinkin :)

ihan kohtuuden merkeissä meni jussi, ei liikaa eikä liian vähää :)

Mää sain englannista Haynes kupla mukin ja isoilla takavaloilla olevan valkosen volsun :)

Mulla on joku kärjetön jakaja hall-anturilla joka on aika silmääräisesti samanmoinen kun kuplan MUTTA akseli on lyhyempi. Kaverilta kulkeutu muitten osien mukana. Voiskohan tästä sopia osat kuplan jakajan runkoon? http://s97.photobucket.com/albums/l229/Mite1/Osat/?action=view&current=DSC01476.jpg http://s97.photobucket.com/albums/l229/Mite1/Osat/?action=view&current=DSC01478.jpg Kuvat suttuisia kun kännykällä otettu.

Aina ei tarvi ite ettiä kaikkea :) Paljon kaverit pistää kaiken näköstä linkkiä :P

Ehkä sopimaton ja ylläpito voi poistaa linkin jos niin on. Ei muijasta ja sisällöstä sikäli niin väliä vaan rekvisiitasta. http://www.pornhub.com/view_video.php?viewkey=a9d5bc457f719718d094

Sehän on melkeen sama asia kuin se että pyörittäis konetta hihnapyörästä kun kone on pukissa. Ei siinä laatikkossa niin paljoa vastusta ole. kyllähän se auto maassakin liikkuu eteenpäin jos esim kiintoavaimella vääntää hihnapyörästä, vaikkakin silloin on voimaa enemmän.

Jussit täältäkin suunnalta! En ainakaan autojen parissa ole juhannuksena, inspiraatio hävisi jostain kumman syystä tuossa alkuviikolla :( mutta ei siitä sen enempää. Juhlitaan, mutta asiallisesti! kunneellaan sitten vaikka eppunormaalin - haistakoon veen. :)

Minkä levysen kumin kehtaa heittää vakio vanteelle ettei tuu donitsi. Kilpurissa on 185 leveä, miltä näyttää 195 normivanteella? ei hyvältä?

dekki korkeus on se matka mikä on männän laiesta pytyn reinaan kun mäntä on YKK:ssa? sori OT oon nuub.

Nyt on vitutusmittari sitten mennyt jo maksiminkin ylitte!!!!

POjat lukua taaksepäin. mäkään en listannu 2 jokkis kuplaa :)

njäää kyä mulla office on, pitääpä asentaa :)

Eilen kun täytti kohohammion niin ja antoi kierroksia kävi ok kunnes kammio tuli tyhjäksi. pitäs varmaan kattoo myös että kiihytyspumpun kalvo on ehjä?

194. Äitin -72 kupla 195. oma mätä -67 jokari aihio

minkäs ohjelman tuo vaatii että saa auki?

tänään on otan kaasarin irti ja putsaan sen huomenna. Uskaltaako varovasti puhaltaa paineilmalla (ei täydellä paineella) kaasari on vakio 30.

Bensapumpusta tulee bensaa kun starttaa mutta kohokammio oli tyhjä. Likaa kaasarin pohjallakin oli. Ihmetytti joku taitettu rautalanka kaasarin kannen pultin alla mikä oli suunnattuna siihen ryypyn säätöön. Auto lähti käymään kun laitto akun lataukseen ja täytti kohokammion. Auto kävi niin kauan kuin koho kammiossa oli bensaa. Eli vikana vois olla vaikka bensapumpun tappi ois liian lyhyt? kaasari nyätti myös vuotavan hiukan. Kaasari pitää nyt ekana ainakin irroittaa ja putsata. Sitte tuli pikku oikosulku päässä, eli onko ryyppy päällä silloin kun läppä on kiinni? :)

Hmm, pitänee koittaa omalla pumpulla ja käydä koeajolla. lisää vinkkejä vaan. ei viittis turhaa konetta ottaa auki.