pas2

Yksreikäset? Mulla on yhdet yksreikäkannet vallan hurjilla kanavilla, joltain lopettaneelta jokkishörhöltä halvalla ostin joskus.

Edit: 5kW on tämä paketti, eli olisiko järkevää purkaa ja asentaa itse häristin auton alle puhaltamaan alkuperäiseen tötteröön kahdella lähdöllö, vetää takatilaan kaksi lähtöä? Ja mietiskelin pakokaasun lämmön talteenottoa: jos putken kuljettaisi lämppärikanavassa auton taakse ja ottaisi tuloilman siitä alkuperäisputkesta? Siis että pötkö vaan orkkiksen väliin. Sorsat lähtee pois käytöstä, olen kyllästynyt bensa/pakokaasukäryihin hytissä. Viimeisimmässä veraiossa varmaan kaasarit kusi bensaa ja se haisi, paineistuskokeellakaan eivät sorsat päästäneet pakokaasua läpi (en haista mitään ja mulle kerrottiin että haisee pakokaasu/bensa).

Lämppäri junaan, typeriä ajatuksia ja kysymyksiä Tulipa ostettua 8kW salkkulämmitin "kun halvalla sain" (85€ kotiin kuljetettuna) Ajatus oli heittää junikseen etummaisen takapenkin alle (siellä on iso tyhjä tila, ei orkkis) ja jakaa siitä letkuilla eteen ja taakse. Kokeilin vehjettä ja voihan tuolla vaikka tallia lämmittää, pienin teho varmaan riittää kuumentamaan auton. Naksutus voisi kyllä autossa ottaa kupoliin. HUOM kun tommosta tankkaa, niin siinä on sitten sihti siinä tankin päällä ja jos tratin läpi kaataa löpöä niin tulee yli, huomasin. Ei muuta kun puruja lattialle, kotelo auki ja puhaltelua ja kiroilua. Mutta hyvin toimii ja lämmittää. Sisällä kotelossa on muuten sitten pakattuna tommonen pötkömallin lämmitin, tankki ja pumppu. Pakokaasut ohjasin tallista pihalle oven pakokaasureiän läpi metalliputkella ja ~kahden metrin putki kuumeni suht lyhyessä testikäytössä, ettei voinut käsin koskea (vaikka enimmäkseen pienimmällä teholla huudattelin ja täysillä vain hetken). Tekisi mieli ottaa pakokaasun lämmöt talteen (joo VW on verissä) onko järkeä viritellä? (savupiippu on jo olemassa kyllä). Nyt vasta löysin tämän ketjun ja olisihan se näppärämpi asentaa tuollainen pieni tuonne varapyöräkoteloon ja jakaa siitä lähdöt... Ulkomailla joku oli asentanut pötkömallin auton alle sivuttain ja puhaltelemaan siis suoraan orkkiskanavaan. Ilmeisesti toimii sivuttain asennettuna, mitenkähän toimii rapakelillä? Ja vielä kirsikkana kakun kyljessä: Toimiiko tuollainen ruokaöljyllä? ...

6 vai 12V?

Olisko kellään tuollaista jäänyt vahingossa nurkkiin? Vaihdossa junan etuakselisto jos ei raha kelpaa Nolviisnol 32I 8kolme74

Hinnat näille ja sijainti/postit?

Sellainen perinteinen kaasareille ~0,3bar tarttis saada säädettyä.

Jes, täältä lähtee täys kuorma jos ei ihmeitä satu.

Näitä on vielä

Etu 64-67

Jos on ihan hinnat hukassa niin saa tarjota.

Possumiehille W6BC (paketin mukaan Porscheen sopii. Ja virivirikuplaan) Made in Germany, 4kpl paketti 20€ 10kpl laatikko 40€ W5AC 9kpl made in Germany 35€ (rajusti viritettyyn) Pitkäkierteisiä W5DC 6kpl 15€ ja W7DC 9kpl 25€ Kaikki made in Germany.

Eli tämä EI ole nyt lauantaina vaan helmikuussa? Pistäkää ny joka tuuttiin tää muutos, mä meinasin alkaa pakkaamaan huomenna... No olis laatikot ajoissa valmiina😁

Ostin uuden puslan starttiin, oli väljä tuossa 2-hiilisessä, vaihdoin sen ja uudet hiilet omasta ehtymättömästä hiilivarastosta ja niputin. Koepenkissä ei toiminut ja netistä löysin räjäytyskuvan, että vissiin prikat pistin väärään kohtaan. Sitten otin 4-hiilisen 12v startin käteen ja kunnostelin ja pistin kiinni. Toimii. 6v startti näytti sisältä ehjältä, pitää se niputtaa, testata ja myydä.

Tähän kysymykseen etsin tallissa vastausta. On 6v Startti 4 hiilellä, 12v Startti 4 hiilellä ja 2 hiilellä. Minkä fiksaan strokeriin?

Junan puskuri, sälää ja silppua mm. Alennusvaihteet ja nämä löytyy. Joku sanoi, ettei tämäkään ole juniksen penkki, vaikka sen omasta irrotin. En tiedä onko joku suomi spesiaali tai muuten halvempi ratkaisu pakuihin kuin sellainen jousitettu penkki. Myyn todennäköisesti eniten tarjoavalle, Porissa on nämä.

Nolviisnol 32I 837 neljä

Osat 66 Kastenwagenista. Lämmityskanavien äänenvaimentimet 100€ pari Etupuskuri 200€ Pori Vaihdossa käy kiva nokka, 92 tai 94 pytyille sopivat kannet. Maksan tarvittaessa väliä.

Justiinsa. Eli ei kun auki.

Kysmys: miten tuo pystyvälys? Osat on paikoillaan, mitkä pitää olla, mutta nyt kun rasvailin ja tutkailin, niin noissa on pysty väljää minusta liikaa. Olisiko tämä pitänyt huomioida asennuksessa ja jos olisi niin miten? Nimim. Taasko puretaan auto toukokuussa?

Olka-akseleihin uusittu puslat ja pari tappia. 30kN voimalla piti vetää, että sai purettua. Nippuun meni nätisti. Autoon kiinnitys vaiheessa. Huomioitavia asioita: Jos olet uusimassa olkatappeja, niin älä suotta poista vanhoja laakereita ennen sovitusta. Osina tuli yksi VW vanhaa varastoa ja se olisi varmaan mennyt jommalle kummalle puolelle vanhan laakerin kanssa. Tai sitten ei.

Kiitos. Kokeilen pienempää. Jotenkin ajattelin, että saattaa imeä enemmän bensaa isomman ilmamäärän mukana mutta menee ihan johdonmukaisesti.

Tarkoittaen että laiheneeko tai rikastuuko seos Miten päin?

Mitäs jos vaihtaa ilmasuutin 180-190 tai toisinpäin ilman muita muutoksia? On aika pienestä kii

Mitäs suuttimia tuohon nyt kannattaisi tilailla? 92 pytyt 78 kampi 40 Dellortot 28 sisäkurkuilla Nokka Eagle 4412 Kannet putsattu ja siistitty Peltisarja, isoimmat vakio lämmönvaihtajat