tijula

Öljytikun paikka on ihan kuplan vakio..

Onko tällaista moottoria tullut jollakin vastaan? Koodin paikalla on vain VW-logo ja kirjain A. Mitään numeroita ei ole näkyvissä. Numeroita ei ole poistettu koska pinta on valun jäljilta. Mikä kone tämä mahtaa olla?

Muistan vanhempieni vm. -74 oranssissa kuplassa oleen korin väriset nauhat uudesta asti.

Moi. Tuli hommattua tällainen avo muiden kuppeleiden kaveriksi. Nyt kiinnostaisi jos joku tietää auton aikaisemmista vaiheista jotakin. Löysin auton pääkaupunkiseudulta ja aikaisemmin auto on ollut ilmeisesti Tampereen seudulla. Korinvaihto on tehty joskus 80-luvun lopulla. Kuva poimittu palstan historiasta ja on ilmeisesti 13 vuoden takaa. Tässä lähes uunituore kuva. Ei ole suuremmin matkan varrella muuttunut.

https://huutokaupat.com/4235097/kurierwagen-vw-181

Näyttää olevan hinattava laite, kun on kolmioheijastimetkin takana. :-)

Muuta otsikko...

Torissa tällainen ilmoitus joka ei ole minun. https://www.tori.fi/etela-karjala/vw_kupla_vetokoukku_108684886.htm?ca=18&w=3

Otsikon voisi muuttaa, että "LÖYTYI"

Tuo on jonkin asteinen diagnostiikkapistorasia jota VW-huolto käytti.

Olisko punaisessa jatkuva virta, jotta sulat palaavat sammutuksen jälkeen lepoasentoon. Jossakin on lisäksi maa. Nämä nyt pelkkiä ajatuksia..

Vuoden -61 aikana taisivat vilkut ilmestyä etulokasuojiin. Olisko sitten virallisesti -62 malliin elokuussa -61.

Moi. Tällainen ilmoitus löytyy Torin puolelta. https://www.tori.fi/etela-karjala/Vw_kupla_ratti_101057247.htm?ca=18&w=3 PS. Ei ole minun ilmoitukseni

Muista, kun alat hitsailemaan tuota ilmaräppänän seutua, niin siellä on uretaania kätkettynä pellin taakse. Et olisi ensimmäinen joka polttaa sisäverhoilua sen avulla. Saattaa olla, että tiesitkin tämän jo.

Nuo Klokkerholmit on kyllä tiedossa, mutta niiden sopivuutta yleisesti kritisoidaan. Mietin, että onko jotakin muita kustannustehokkaita vaihtoehtoja. Pitää varmaan laittaa noista Klokkereista tilaus sisään..

Mistä olette kyseiseen Kuppeliin noita kynnyskoteloita hommanneet ja mitkä sopii paikoilleen ja mitkä ei? Hintalaatu-suhde on enemmän kohtuullisen hinnan puolella. Mitään museotarkastuksen läpäisevää pilkun tarkasti entisöityä autoa ei nyt olla rakentamassa vaan toimivaa ja konttorille kelpaavaa harrastepeliä.

Moi. Etuluukun saranat ja tuen voi laittaa minulle. Laitan YV:n

Tuolla on varmaan ajeltu paljon aurinkoisella rannalla suolaisessa rantavedessä. On sen verran rapean näköinen alustastaan.

Missä päin osat majailee?

https://huutokaupat.com/3217846/volkswagen-kastenwagen-1966-15-l-bensiini-3000-km

Onko etuluukuissa muotoeroja? Itselläni on -60 kuplassa etuluukun sopivuudessa pientä epätarkkuutta. Tuulilasin edessä luukun sauma on luukun keskellä lähes nollissa ja reunoja kohti sauman leveys kasvaa. Luukun kulmassa sauma on jo lähes sentin luokkaa. Pahoittelut pimeästä kuvasta.

Vm. -60 Kuplan radion peitelevyn siisti koristelista olisi haussa. Saattaa sopia useammankin vuosimallin listat. Kiinnityksessä olevat klipsit ja kumitutit on plussaa. Tarve Turun seudulla. Voin noutaa kohtuu matkan päästä jos sopivan hintaiset on tarjolla. nolla 4sataa 467427

Tovi on taas vierähtänyt edellisestä viestistä... Mitäköhän asialle kuuluu?

Itse ostin ikkunoiden sekä etu- ja takaluukun tiivisteet täältä: www.kaeferservice.de Olivat mielestäni erittäin laadukkaan tuntuisia ja sopivat kuin nenä päähän eikä hintakaan ollut mahdoton.

Olen täysin samaa mieltä, että myynti-ilmoitus oli kaikilla tavoin ohjeistuksen vastainen.