non-hippy

Noi Serial combin peitteet ovat alkuperältään NLA VW parts canvaspeitteitä. Tekstitkin kopioita nlavw.com sivuilta. Minun ainakin kutistui käyttökelvottomaksi muutaman sadepäivän jälkeen. Suomessa sataa joskus. sivusuunnassa ei enää ylettänyt kiinnityksiin. Verhoomossa piti parilla levityspalalla ompeluttaa käyttökelpoiseen kuntoon. Sen jälkeen on pysynyt mitoissaan.

Minulla oli kerran taistelu mystisen takajousituksen vitinän kanssa. Lopulta syyksi paljastui löysä jarrurumpu. Iso mutteri oli momentissaan, mutta rumpu oli kulunut sisäpuolelta niin, että mutteri pohjasi ennenkuin rumpu oli oikeasti kireällä. Uusi jarrurumpu lopetti vitinät sillä kertaa.

Onko tuossa hulppean näköisessä puuceessä vesivessa?

Taisi se juniksen pulttijako olla vain 67-68

Koska tuo booriosuusuuden halkaisija muuttui? Omasta tallista löytyy takajarrurumpuja, joissa yhdessä parissa isompi halkaisija boorireiässä. Oliko vasta varhaispallikseen?

Jos tulis vaikka Virolainen huutaja, joka kisaa omia huutojaan vastaa?

Kivasti selkänoja peittää puolet takaikkunasta.

Nämä olis kanssa komiat. http://rshrp.com/vintage-collection-low-back-bucket-seats/

thesambasta kuva

Itsellä oli vähän samantyyppinen ongelma varhaispallon 14” peltivanteiden kanssa. alle oli tarkoitus laittaa myöhäsemmän palliksen navat, levyjarrut + adapteri isojako vanteille. No ottihan se vanne satulaan kiinni. Mutta onneksi nurkista löytyi yksi kronpritzin valmistama varhaispallon peltivanne ja siinä oli vanteen keskiupotus kapeampi ja epäkeskeinen. Se vanne taas sopi ilman kosketusta,, ja onneksi löysin muutaman kronpritz vanteen maailmalta lisää täyteen settiin.

Nyt taitaa henkinen ikä vastata fyysistä ikää.

Liedossa löytyy kuvan kokoiset molemmat puolet. 69-72 Laatu?? vuoskymmenen olleet varastossa , haalistuneilla klokkerholm tarroilla, mustat.

Eikös tuo pakettiautojen 80 nopeusrajoitus poistunut viime kesäkuussa? Vai eikö koske ilmajäähyjä?

Hinnoiteltukin juuri alle kipurajan