Sami P.

STP/Forte/löpöä öljynsekaan ja ukko kabiiniin kierrättelemään puoleks tunniks, samalla tarkkaillen millon koneenvaihtovalo plingahtaa mittaritaulussa. ;)

Ei pidä paikkaansa! Etelän harrastajilta jääny nyt kyllä perimmäinen idea mysteeriksi.

Solenoidi pitäis käydä vaikka 28:sta ja 6V ryypyn lämpövastuksia on mun mielestä kahdella eri halkasijalla, riippuu kaasarin tyypistä. Eli sopivasta 6V aihiosta kilikkeet ja tuohon uuteen kiinni.

Tipi kanssa hyvinkin samoilla linjoilla! Rauhassa mennään wanhuksilla, kuitenkin muun liikenteen mukana pysyen. Ei kuplalla just kaarrekanttailut kiinnosta. Iso takakumi antaa mainiosti lisää välityssuhdetta ja samalla mukavuutta eikä pikkukoneenkaan veto moisesta näy kärsivän. Tätäkin voi ihan ite kokeilla jos ei usko. Metake: aijoo en tullu edes ajatelleeks :D Kyöstin vastauksesta en kyllä erottanu onko tullu kapeempia ikinä kokeiltua pitkänlinjan(?) kuplailusta huolimatta.

Kokemusta asiasta? Kyllä kupla on jo 165/80 järkäle-etukumilla kaamee ajettava! Takanahan menee melkein mikä vaan kunhan on profiililtaan korkee.

Koittasin 135/70 pyöreäolkaista kumia esim. Bridgestone. Ainakin Hankookin vastaava rinkula on profiililtaan huomattavasti kulmikkaampi - vaikeampi pala lokasuojalle. Kannattaa yrittää, jos ei viiti aika tavalla kalliimmalle 165/50 tai -45 -linjalle lähteä.

Kas, Tipiki päässy 6V relettämisen kunnialliseen maailmaan. Tervetuloa :D Taitaa tällä hetkellä löytyä 5-6 relettä tuon mehtärosvon sähköjärjestelmästä. Kauheaa... pilalla. - Relettäminen kannattaa aina. -

Eiköhän tulis sanomista tuostakin. Joulupukiltapa oonkin toivonu suurinta laikkakonetta mitä pajasta saa. Ajattelin tehdä sekä muiden että itseni elämästä helpon.

Männä kesänä kuulin huhua etteivät täytä moiset pöntöt enää nykypäivän trendien vaatimuksia ja mummotki kuolee ku poksit lentelee jarruttaessa päin nutturaa. Enskoja kunnioittaakseni kannoin wanhan 7UP coolerin parvekkeelle kukkalaatikoksi. Nyt on kaikkien hyvä olla!

145/65:llekin menee vielä ihan OK. Siis kumin profiilin mataluuden puolesta.

Mito dieetillä ku alkanu Cola kiinnostaa?

Kesikset rokkaa ;)

Elämme jännittäviä aikoja.

Takasisälokasuojasta korikiinnikkeen alueelta on pelti päässy rapistumaan niin, että vaihtoon menee. Korjauspalat onkin jo hommattu. Tuota aluetta tarkemmin tarkastellessa tuli mieleen, että onnistuuko homma ilman korin irroittamista alustasta? Kertokaas jo homman kertaalleen tehneet. Selvennetään vielä, että kyse kuvan pelleistä: http://hotcars.net/Prod/pict-o/big/4781-1.jpg

Romutoreilta löytyy kans, jos patinoitunutta halajaa ;) Komia olympia-vuoden kannu löyty viimekesänä: "Helsinki 1952".

Jep, kesä tuli vaikka nyt pikkasen vielä jäätä onkin näkyvissä. Vehkeet pelaa loistavasti! Kylläpä mieli lepää.

Kyseinen loota on vuosmallista -64. Näköjään vakiokepilläkin on mahdollista suorittaa "nopea vaihto".

BUHAH, vai piikit! Tosimies ajaa kesiksillä :D

Pölärit on ROK!!! Kuka käyttää 2000-luvulla jotai aluvanteita!?!

Joo totta, tukevuutta pitää olla aikalailla takaiskarissa. KYBin GR2:kin (Keiteleen koneen kauppaama kaasuiskar) tuntuu liian lössölle matalassa persiissä. Mut ei nuo vakioiskarit vielä pohjaa vaikka laittas jousilatan sitä topparia vasten. En siis puhu pohjaanlyöntikumista! Eri asia tietysti jos Raggarella on aikomus vielä laikata jousilattaan sopivaa aukkoo topparin kohdalle, että menis vieläkin matalemmaks. Tuolloin kampperit alkaa varmaanki lähennellä 45 astetta ;)

Kuopiossa päin ovat harrastetilat kortilla. Kaikesta huolimatta tarpeellista tavaraa haalitaan piireissä sellaisella vimmalla, että olemme vuokranneet varastokäyttöön asuinhuoneiston. Luonnollisista syistä kuvia ei ole!

PAKKO aloittaa: Aatteleppa kun ajat kolarin - ei anna periks! Mitähän inssi/vakuutusvirkailija/kaverit sanoo?!? Tuntuu hirvittävän kylmälle käteen <- tää on kauheinta! Ikävä pitää puhtaana. Mitäköhän vielä.... OK, hiljenen. :)

Joo, jää vakuutuksistakin rahat saamatta. Konttorilla käynti on vakava asia!

Bridgestonelta löytyy Potenza-sarjasta myös 165/50 -kokoa. Kyllä, smartin etukumi 145/65 alkaa olla vanhanaikaista ;)

Suuttimet puhdistettu varovasti? Bensaletkut ja klemmarit riittävän uudet - ei neste- eikä ilmavuotoja? Pumpun kärkiväli sopiva?