Tuomo Lehmikangas

Jep otahan joskus mukaan jos sattuu silmään se lappu. En ole koskaan semmoista nähnyt.

Jeps, hyvältä näyttää. - merkitse luetuiksi juttu olis hyvä saada takaisin: - operassa ei ainkaan toimi mitkään BBCodet kirjoitusvaiheessa (eli jos valitsen tekstin, painan lihavointinappia, niin ei tule ympärile B hakasuluissa jne. En nyt kokeillut muita selaimia - hyvä ettei tausta ole ihan valkoinen, mutta tekstiä sais tummentaakin (?)

Virheitä varmaan sattuu, sillehän ei voi mitään. Etenkin kun saksalainen ei ole tunnettu täsmällisyydestään. Mutta mistä tiedät että olet saanut virheellisen todistuksen?

Laitetaanpa tännekin info. Jutustelua myös pölhölän puolella. Eli kokoonnutaan Volkkareiden kera automuseolla ens sunnuntaina (Su 7.6.2009 klo 15:00) Ohjelmassa: - Kahvia/jäätelöä - Volkkareiden pällistelyä - Kesäkauden päättäjäisten suunnittelua

Uusiksi on tehty hyvinkin paljon, mutta vaivaa ja rahua ei ole säästelty. Tää on se Saksassa rekisteröintireissulla käynyt, Mobilisti-lehdessä oli taannoin tarinaa. Onko tämä myös se sama mikä oli keskeneräisenä Himoksella 2007 trailerin päällä? Siinä hiekkakentän vieressä mökkien edessä.

Ei ihan näytä 6-8 mm levyltä: Olis laittanut edes pulteilla jatkopalat kiiinni.

Jep, näin on. Ja nimenomaan juniksen mailoja olen ostanut Keiteleen koneesta.

Laitahan tuoreempaa kuvaa. Ihan härskin näköinen peli.

Onko tuo jonkun NOS palan mukaan mitotettu? Tai lähinnä että minkä ikäisen mukainen tuo on?

Mailoja on ollut Keiteleen koneessa hyllyssä.

Noh, onhan tuossa helmat ja etulokarin reunat ainakin rapeat. Katto näyttää kuitenkin hyvältä ja keula suht suoralta. Uskallan väittää että huonommistakin on autoja tehty. Ei muuta kuin työn alle. Ja jos on tosiaan eka iso projekti, niin pienemmissä erissä, yks alue kerrallaan kuntoon. Ei kannata suin päin leikellä kaikkia huonoja peltejä pois jne.

Jees, sori. Tuossa kun luin pikaseen tuon läpi niin jäi aluperäisestä kysymyksestä olkatappi kummittelemaan mieleen ja tuli väärä nimi. Tietenkin tarkoitin sidepultteja, minkä tuosta varmaan moni asiayhteydestä ymmärsikin. Olkatappeja kun ei pysty mitenkään kiristämään. Hyvä kuitenkin että metake ystävällisesti asiasta huomautti, niin ei jää muille väärä kuvaa asiasta.

Itellä tullut kans korjauskehotus olkatapeista. Ja ihan aiheesta, korjasin (onnistu ihan vaan kirimällä) ja tuli paljon parempi. Edit: Korjauskehotus tullut muistaakseni "etupyörän ripustuksesta" tms. Ja sillä tarkoittettu silloin sidepultteja ja ne kiritty.

No eivät ole kuplan, mutta kolkin vanteitahan on 4,5 tuumasia iso-5 jaolla.

Tai sitten juniksen akseli, vakioakseli madaltaa jo noin 10 cm pallon akseliin verrattuna.

Itse kun en ole kemisti niin rupesin miettimään näitä liuosten prosentteja. Kun sanotte että 5%, niin onko tuo nyt miten laskettu? Onko se painon/tilavuuden jne suhteen. Eli, jos on 95 litraa vettä, niin onko teillä silloin 5 litraa kuivaa happojauhetta? Ei kai?

Annostukset on ollut enemmän ja vähemmän tuntumalla. Muistaisinko oikein että jotain luokkaaa 35 l vettä ja 4 desiä happojauhetta. Parin päivää ollut. Välillä tyhjentänyt, huomaa samalla kuinka sieltä sitä roskaa irtoaa. Nesteet takasi, jos seuraavana päivänäkin tulee roskaa kovin paljoa niin harkinnan mukaan vielä. Kannattaa jostain maatalousliikkeestä hakea se happo, 5 kg astia maksoi vähän yli 20e. Apteekin pikkupussit aika hintavia kuulemma.

Itse olen puhdistanut sitruunahapolla. Sitten lisäksi sekalaisia pieniä muttereita ym sisään ja ravistelua.

Ei kiitos avattaria. Suht turhia minun mielestä. Tai, jos tulee, niin omissa asetuksissa tulisi olla mahdollisuus asettaa niin ettei ne näy. Ihmisillä kun ei ole ymmärrystä että mitä niihin avattariin voi hyvän maun rajoissa laittaa. Tympii jos jää siksi volkkaripalsta lukematta että pikkulapsia pyörii lähistöllä.

Etsippä jostain projektikuvia miten tuommoiset asennetaan. Eli eihän tuo sinänsä olis kuin katkaista putket ja laittaa oikeaan kohtaan takaisin. Mutta toki siinä sitten tulee jo saumaa sauman viereen/päälle. Eihän nämä tuon malliset säätöpalat itseasennettuna aivan katulailliset ole. Itse olen suosinut aviksia, ei tarvitse katkoa putkia. Tosin, nuokin tietenkin saa asennettua ilman putken katkaisemista, mutta useasti tehdään niin että otetaan originaaliputkistosta pätkä välistä pois ja palikat tilalle.

Joo, sehän on selvä että ketuttaahan se. Mutta pitää yrittää ottaa nami-nami ja bumtsibumi asenne, positiivista perkele. Eli parempi tuo on korjata kuntoon. Eihän tuota koko akselia tarvitse tosiaan vaihtaa että tuosta saa toimivan.

Kappas, kääntyikö tässä katsastusmiehen pilkunviilaus ja tarkkuus työtehtävissään sittenkin kaikkien tiellä liikkujien turvaksi.

Näin sanoi Oulussakin yhdessä liikkeessä kaks ekaa kaveria, mutta kun kolmas tuli paikalle niin sepä sitten tiesi että perältä löytyy vehkeet.

Jep, olihan siellä mukavasti porukkaa. Volsujakin useampia mitä en ollut ennen nähnyt. Kai niitä yhteensä yli 20 oli. Järjestelyt nyt oli tosiaan mennyt hieman pieleen, mutta varmaan autojen määrä tälläkin kertaa ylläti järjestäjät. Ehkä ns. käyttöautot aiheutti eniten ongelmia.