Tuomo Lehmikangas

Onkohan tuossa siirretty konetta vähän eteenpäin? Jotenkin näyttäis, mutta tarvis enemmän kuvia. On saanut nimittäin nuo takarenkaat niin lähellä helmaa. Eihän tuo mikään äärettömän kaunis ole, mutta varmaan ollut hauska rakentaa ja ajaa.

No siten nykyään, että sitä nykyään tehdään. On voinut varmasti ennenkin näin tehdä, mutta ei sitä ainakaan vanhan foorumin aikana häiriöksi asti tehty. Ilmeisesti en kirjoittanut tarpeeksi selvästi jos tuohon noinkin iso tulkinnan vara jäi. Ongelma ei varmaankaan ole se, että vain muutamat henkilöt asiasta tiesivät. Jos asiasta nyt sitten tietää kaikki tämän topicin perusteella, niin tuskin se siihen johtaa, että kaikki alkavat jatkuvasti näin omia ilmoituksiaan uppaamaan. Lisäksi moni varmaankin ihmetellyt, että mikä vika foorumissa kun näyttää että topicciin on tullut uusi postaus, mutta eihän siellä mitään uutta ole kun topicin aukaisee. Tämänkin tietenkin pystyisi foorumisoftalla estämään, mutta se tuskin tarpeen.

Onko kukaan muu kiinnittänyt huomiota siihen että ihmiset uppaa omia ilmoituksiaa nykyään niin että poistavat oman viimeisen viestinsä ja sitten kirjoittavat taas uuden. Näin sitten ei kerry niitä omia uppauksia aikaleimoineen niin paljoa että kukaan viitsis alkaa asiasta varsinaisesti avautumaan. Etenkin kun siinä viestiketjussa ei enää ole todisteteita tästä hirmuteosta. Ilmoitus kuitenkin aina ponnahtaa pintaan.

Meillä oli kans muinaisessa urtsi kilpurissa muistaakseni 275/65R15 takana. Melkoset pallukat, mutta muuta ei ollut silloin käsillä.

Linkit ok kunhan täällä lukee esim "palstalaisille puoleen hintaan". Sinänsä linkit muutenkin on, monet ei tunnu saavan kuvia muuten esille. Mutta nämä ilmoitukset missä ei ole mitään muuta kuin otsikkona että Ostakaa, ja viestin sisältö että "tämmönen, ja linkki nettiautoon".

Olisko joku ymmärtänyt väärin tämän topicin tarkoituksen...

Ja netissä saattaa törmätä niiden merkkien kanssa termeihin 4-tab ja 3-tab. Eli vanhempi on neljästä kohtaa kiinni lirpakkeilla (tammikuu -61 asti), mikä mahdollistaa myös ylösalaisin asentamisen. Uudemmissa sitten kolmella, eikä väärin asentaminen onnistu. Sitä on Mauri Antero kironnut. Tuosta että käykö se uudempi luukku ovaaliin, on poristu ennenkin ja oltu eri mieltä. En jaksa siitä alkaa kinaamaan, mutta omakohtainen kokemus on että muodoissa on pieni ero (ei istu niin hyvin). Tai sitten on ollut useita sopivasti muotonsa menettäneitä luukkuja jotka käy kyllä -64 ja -61 autoihin, mutta ei -50, -54, -56, eikä -58 autoihin. Ero ei ole iso, joten voi olla että näkyjä ollaan nähty, mutta jokainen voi vertailla itse.

Mainitaanko pallopelistä tulosta?

Jees, Ghia lisätty palkittujen listaan. Joku joka oli pelailemassa lentopalloa, ilmoitelkaapa että miten siinä oikein kävi. Terde kirjoittelee jutun lehteen ja se tieto uupuu.

Saiko Kajaanin poppoon Ghia jonkun raadin special valinnan tms? Ja jos sai, mikä oli palkinnon nimi?

Hyvä viikonloppu. Lehteen tulee sitten aikanaan tarkemmin juttua, mutta näin lyhyesti muutama sana. Vieraskirjaan saatiin 80 nimeä. Autolistaan tuli tarkistuslaskennan jälkeen 44 Volkkaria: - Kuplat 22 - Junikset 6 - Pallikset 3 - Tölkit 3 - Kolkki 1 - Ghia 1 - Golfit, new Beetlet, ym 8 Listasta jäi varmasti joitakin autoja puuttumaan ja etenkin kävijöiden nimiä puuttuu. Nyt huomasin että ainakin sininen fastback puuttuu listasta. Kisailujen voittajia: - Lasten kisa: Essi 5v - Kolmensuunnan köydenveto: Lauri + Niko - Tonttitikka: Pekka K. 28p - Kilinäkisa: Yrjö R - Osatunnistus: Ylä-Savon kimppatiimi. 14/15 oikein. - Tontitus: Tommi, -67 Kupla. Tulos 4 lautaa + euron kolikko Raadin valinnat: - Type 1: Tuomon -56 - Type 2: Hannun (ja Tuomaksen) Viima -61 - Type 3: Ahtin -73 - Raadin Valinta: Timon Ghia. (Kuljettajina Esa ja Häkä) - Rakenneltu: Akin speedster -73 - Vesivehje: Caddy -84 Väen valinta: Arin, Leenan, Eemelin ja Artun Baja Ladie´s choise: Tommin Puna-vaalea -67 Sonderi (joka muuten puuttuu vieraskirjasta) Bussimiesten kiertopalkintopokaali Pohojosen jaoksen hyväksi tehdystä työstä meni Tuomakselle. Itse en juuri ottanut kuvia ja saattaa olla että jotakin unohtui. Ilmoitelkaahan niin korjaan sitten.

Päivitys iltaohjelman lippujen osalta. Eli sisälle on 5e lippu, mutta ollaan sovittu että Volkkaripoppoo pääsee ilmaiseksi, oli FVWA jäsenkorttia tai ei. Homma toimii kutakuinkin siten että kun tulette harrastevolkkarilla paikalle, tulette nykäisemään minua hiasta ja saatte kyydissä olijoille vapaalipun iltajuhlaan.

Se ite ovi on kyllä saman kokoinen jne, eli sinänsä kävis, mutta väärä se siihen on. Pokatulla ovella tarkoitetaan sitä sisäpeltiä, lähinnä erot siinä verhoilupahvin välittömässä läheisyydessä. Ulospäin ei liene niin eroa? Lisäksi se lukko on eri (?).

Omat mutu-vastaukset: 1. Ei ole vaihtokelpoisia, ovaalissa leveämpi vivusto. Moottori on vaihtokelpoinen ainakin 6v, ja myös ensimmäiset 12v. 2. Uudemman ohuemmat sauvat menee, käyttäytymisestä en osaa sanoa. 3. Reikä on eri kokoinen, mutta varmaankin sen tankin saa sinne soviteltua.

Ruotsalaisilla on paha tapa kirjoittaa VW myös muotoon WV, ym.

Lähehän Heka ajoissa että ehdit perjantaina Haapalehdon Shellille klo 18:30. Jos käy niin että Enska ja Veka pääsee aiemmin liikkeelle, niin ajellaan ne sitten kiinni.

Tokko sitä tuolla matkalla jää bussikuskitkaan muista jälkeen. Tietenkin jos on kiire valita hyviä leirintäpaikkoja, vai onko kuskit janoisia... Oliko Vekan letkassa paljon porukkaa? Että yritetäänkö järjesteää kompromissiaika?

On niitä diileriasennuksina laitettu myös etupenkin alle aikoinaan. Tiedä sitten onko se siellä hyvä.

Jep, eli ne jotka tulee jo perjantaina niin kokoonnutaan Shellillä. Jos joku haluaa väliltä liittyä letkaan, niin soitelkaa vaikka mulla ja ilmoittakaa mistä tulette letkaan.

Se on tämä (ollut täällä aiemminkin puhetta muistaakseni): http://1.bp.blogspot.com/_i4E9rBWO1oI/SogOCX5ZbcI/AAAAAAAAEfg/oCMW0i3X8EU/s1600-h/25q3b5w.jpg Tuo on kyllä hieno peli.

Oli samaa ongelmaa, mutta siellä on myös toiminto millä voit exportata vanhoja viestejä omalle koneelle. Tuo viestien määrän raja tuntuu hieman pieneltä. Etenkin kun levytilaa ne tuskin paljoa vie ja levytila ei muutenkaan ole tänä päivänä kovin kallista. Toki se jotain maksaa, joten jos Volkkaripalsta jossain vaiheessa harkitsee jotain kannatusjäsen juttua, niin jollakin vuosimaksulla tms olis hyvä jos sais lähes rajattoman, tai ainakin selkeäsi isomman inboxin.

Käänsit säätöpalat oikein päin?

Uudempia kuvia ja muuta juttua: http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=372048&postdays=0&postorder=asc&start=40

No kai sen suht helposti tekee läpijuostavaksi, mutta että jos pitäis vielä siistin näköinen tulla. Vaikuttais kuitenkin siltä että pallokeulassa ko. operaation tekeminen siististi olis helpompaa kuin juniksessa. Pallossa vähän yksinkertaisempia muotoja ehkä kuitenkin. Lisäksi pitää huomioida rakenteellinen lujuus. Eli tarvittavat vahvikkeet jokapaikkaan.

Floridassako sitten saa auton kuin auton poistettua rekisteristä kuka vaan, ilman mitään valtakirjaa tai papereita? Kätevää.