Tuomo Lehmikangas

Se ite ovi on kyllä saman kokoinen jne, eli sinänsä kävis, mutta väärä se siihen on. Pokatulla ovella tarkoitetaan sitä sisäpeltiä, lähinnä erot siinä verhoilupahvin välittömässä läheisyydessä. Ulospäin ei liene niin eroa? Lisäksi se lukko on eri (?).

Omat mutu-vastaukset: 1. Ei ole vaihtokelpoisia, ovaalissa leveämpi vivusto. Moottori on vaihtokelpoinen ainakin 6v, ja myös ensimmäiset 12v. 2. Uudemman ohuemmat sauvat menee, käyttäytymisestä en osaa sanoa. 3. Reikä on eri kokoinen, mutta varmaankin sen tankin saa sinne soviteltua.

Ruotsalaisilla on paha tapa kirjoittaa VW myös muotoon WV, ym.

Lähehän Heka ajoissa että ehdit perjantaina Haapalehdon Shellille klo 18:30. Jos käy niin että Enska ja Veka pääsee aiemmin liikkeelle, niin ajellaan ne sitten kiinni.

Tokko sitä tuolla matkalla jää bussikuskitkaan muista jälkeen. Tietenkin jos on kiire valita hyviä leirintäpaikkoja, vai onko kuskit janoisia... Oliko Vekan letkassa paljon porukkaa? Että yritetäänkö järjesteää kompromissiaika?

On niitä diileriasennuksina laitettu myös etupenkin alle aikoinaan. Tiedä sitten onko se siellä hyvä.

Jep, eli ne jotka tulee jo perjantaina niin kokoonnutaan Shellillä. Jos joku haluaa väliltä liittyä letkaan, niin soitelkaa vaikka mulla ja ilmoittakaa mistä tulette letkaan.

Se on tämä (ollut täällä aiemminkin puhetta muistaakseni): http://1.bp.blogspot.com/_i4E9rBWO1oI/SogOCX5ZbcI/AAAAAAAAEfg/oCMW0i3X8EU/s1600-h/25q3b5w.jpg Tuo on kyllä hieno peli.

Oli samaa ongelmaa, mutta siellä on myös toiminto millä voit exportata vanhoja viestejä omalle koneelle. Tuo viestien määrän raja tuntuu hieman pieneltä. Etenkin kun levytilaa ne tuskin paljoa vie ja levytila ei muutenkaan ole tänä päivänä kovin kallista. Toki se jotain maksaa, joten jos Volkkaripalsta jossain vaiheessa harkitsee jotain kannatusjäsen juttua, niin jollakin vuosimaksulla tms olis hyvä jos sais lähes rajattoman, tai ainakin selkeäsi isomman inboxin.

Käänsit säätöpalat oikein päin?

Uudempia kuvia ja muuta juttua: http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=372048&postdays=0&postorder=asc&start=40

No kai sen suht helposti tekee läpijuostavaksi, mutta että jos pitäis vielä siistin näköinen tulla. Vaikuttais kuitenkin siltä että pallokeulassa ko. operaation tekeminen siististi olis helpompaa kuin juniksessa. Pallossa vähän yksinkertaisempia muotoja ehkä kuitenkin. Lisäksi pitää huomioida rakenteellinen lujuus. Eli tarvittavat vahvikkeet jokapaikkaan.

Floridassako sitten saa auton kuin auton poistettua rekisteristä kuka vaan, ilman mitään valtakirjaa tai papereita? Kätevää.

Ai ostit tuon pois? Vielähän tuo myytävältä näyttää tuolla. Koppaa vaillahan se on. Jep, sopimus tehty ja siirrot alustavasti järjestelty. Myyjä varmaan päivittää ilmoitusta aikanaan.

Tuosta aiheesta vois jatkaa omassa topicissa: http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/8184-lakiesitys-harrasteautojen-verosta-vapauttamiseksi-ym/

Laki ajoneuvolain ja ajoneuvoverolain 12 §:n muuttamisesta http://www.eduskunta.fi/faktatmp/utatmp/akxtmp/la_58_2009_p.shtml Kuulostaa kyllä hyvältä, mutta toteutumismahdollisuudet varmaankin vähän niukat. Yllättävän paljon kaavailtu tuota ajoaikaa verrattuna museopeleihin, eli 100 päivää. Jos menis läpi, niin saa nähdä mitä se harrasteajoneuvoksi katsastaminen edellyttää. Tämä topicci lähinnä siksi ettei lähde tuo käyttämättömyyspoisto topicci rönsyilemään pahasti, siellä kun kuitenkin ihan järkiasiaa siitä aiheesta.

Ferrariaihio tais mennä jo.

kannattavuutta voi laskeskella aken laskurilla: http://www.ake.fi/AKE/Kannattavuuslaskuri/verolaskuri.html

Tästä ollut ennenkin puhetta. Outoa että niitä äänestäjiä ei ole tuon enempää, kun alueella on varmasti huomattavasti enenmmän porukkaa. Omakohtainen kokemus rajoittuu 2007 äänestykseen, täytettiin laput ym, mutta ei ollut tietoa mihin mennessä pitää palauttaa ja minne. Jälkikäteen kuulin että aamupalalla olis pöydän alla ollut laatikko, johon ne laput olis sitten pitänyt palauttaa. Myös hieman outo tuo johtopäätös että äänien hajanaisuus johtuu siitä, että kaikki äänestä omaa autoaan. Varmaan se että useat autot saa ääniä, johtuu siitäkin että harvat autot todella erottuu joukosta. Tuolloinhan äänestyksen voitti ao. auto, joka ei myöskään erottunut mitenkään kummoisesti edukseen. Liekö beetles kuullut yön hämärissä sitten puhuttavan väen valinnasta. Kai siihen äänestämisestä voi porukka keskenään sopiakin.

Ja niitä ei löydy brembosta. Muutenkin ne osat on vähän harvinaisempia löytää (ja kalliimpia). Mutta muistelen että osaa näistä pystyy kyllä sekoittamaan keskenään jne.

Ihan jo ihmetyttää että tässä on pysytty näin hyvin asiassa. Eikö kellään muulla kiinnosta että mitä Juha suunnittelee, jos suunnittelee. Kuvitelkaa ens vuoden biffiin ohjelmanumero, jossa peloton surmanajaja hyppää kuplalla tulirenkaan läpi, kaartaa kentän päästä ja palaa takaisin kahdella renkaalla ajaen, yleisön villisti hurraten.

Olettamuksella että nyt haetaan 8.72 tai uudempia pallokeulan levyjä. Brembo antaa minimipaksuuden 11mm.

Juu, sori. Kiireessä vastasin lyhyesti kun oletin/muistelin että tiedät tuon Brembo sivuston. Sieltä löytyy yllättävän hyvin vanhempiinkiin autoihin jarruspeksejä. Pepen linkki meni vanhalle sivulle. Tiedä sitten onko tuolla tullut paljon päivitystä. http://www.brembo.com/ENG/catalogo_AM/2008/index.html Tuon koko työkalun voi myös imuttaa omalla koneelle, niin pääsee tarkastelemaan speksejä myös esim excelissä. Ja sinne pystyy sitten tarvittaessa kirjoittamaan kätevämpiäkin hakutoimintoja macroilla kuin mitä tuo heidän oma web käyttöliittymä tarjoaa jos intoa riittää. Tuo hakuohjelmahan ei tarjoa esim mahdollisuutta etsiä kahden mitan väliin jääviä mittoja, vaan tarvii aina valita tarkka lukema, mikä on aika köykäistä.

brembosta löytyy.

Kannatetaan em ideoita. Lisäksi vois olla vähän vaihtelua myös siinä että missä kesän päätapahtuma järjestetään.