Tuomo Lehmikangas

Ok. Kiitti. Kylläpä taitaa se yksi pari sitten riittää.

Kaster, caster. Kun ko. levyjä laittaa sinne väliin, niin voiko/kannattakko/pitääkö niitä laittaa useampia päällekkäin. Jos voi, niin tietenkin sitten tilanteen mukaan sen verran että kulma korjaantuu. Jonkunlaista perstuntumaa että miten yhdet levyt auttaa. Että pitääkö olla jo tosi reilu etukeno että tarvii kahdet tai enemmän? Onhan ne muuten ihan lailliset vermeet, ettei katsastuksessa pitäisi tulla sanomista.

ONPAS ! Nimenomaan on. Tämä viestiketju on siitä ehkä esimerkkinä mitä parhain... Molemmat on ihan hyviä, myynti- ja ostoilmoitusten tuplaus vain joskus tympii. Lisäksi jotkut kyllä postaavat ne kysymyksensäkin molempiin.

Jep, kiitti.

Olisiko jollakin laittaa linkkiä mistä sen saikaan sen Neoretron hinnaston. Hieno katalooki polttelee sormia mutta kun ei tiedä hintoja...

Totta. Itse ajatellut että nämä olis pirun tyylikkäät: http://www.wolfsburgwest.com/cart/DetailsList.cfm?ID=ZVW20ARD Ei vaan ole varastossa...

Juuri tämä taitaa olla se fiksuin ratkaisu. Eli se lattarauta riittää ilmeisesti kun laittaa sinne alapuolelle. Ei varmaan ole mitään hyötyä hitsata sitä sinne kiinni?

Eihän ne kuitenkaan olis lannevyöt jos sitä meinasit. Olkapään korkeudeltahan se lähtee se toinen pää vyöstä.

Pitäis etupenkille asentaa turvavyöt. Auton on -64, eli siinä on kiinnityspaikat 2-pistevöille. Sopivat adapterit on jo tilattu. Mutta tekeekö niillä 2-pistevöillä paljoakaan? Niitä ei varmaankaan saa rullavöinä? Soitin tulee hanskalokeroon joten ne helpottais sitä kurkottelemista. Vai kannattaako alkaa tekemään se kolmas kiinnityspaikka, mihin kohtaan ja miten. Miten paljon sitä pitää vahvistaa jne. Ajattelin että jos pohjalevyihin porais vain reiän, laittais molemmin puolin jonkinmoiset lattaraudat ja pultilla läpi. Ajatuksia?

No niin, paremmathan ne on. Ainoa syy käyttää niitä 2-pistevöitä olis ettei tarvis tehdä niitä kiinnityspisteitä lisää. EDIT: Tästä teinkin uuden aiheen: http://dev.sitefactory.fi/volkkaripalsta/viewtopic.php?t=2973

Ai niin, turvavyöt on tulossa myös itselle, kunhan osais päättää että laittaako 2 vai 3-pistevyöt.

Aika paljon tapahtuu. Toistaiseksi tehty: - pohjaa hitsattu - vanteet hiekkapuhallettu + maalattu - pyyhkijät rempattu - tankkiin harrastettu liekkimaalausta - etuvilkut ja -lokarit muutettu - etuluukkuun tehty reiät listalle - lokarit, luukut, ovet maalattu - uudet ovipahvit leikattu levystä - kromiosia puunattu Vielä tulossa: - maalaus ulkoa ja sisältä - kahvat ja takaluukku vaihtuu - etuakseli vaihtuu - ovipahvien ja sisustan verhoilu - poppivermeet - hattuhylly - pikku koristelua... Kupla -64. Olipa hyvä että tuli puheeksi. Ihan piti alkaa miettimään että mitä on tehnyt ja mitä pitää tehdä. Varmasti unohtui jotain oleellista. Kiirehän tässä tulee... Sitten on lisäksi se Urtsipeli.

Tälläkin palstalla on ollut monesti se puhetta siitä kytkentäkaaviosta. Haku toiminnolla vois löytyä kun osais käytää sopivia sanoja. En itse tosin heti löytänyt... edit: eli: http://dev.sitefactory.fi/volkkaripalsta/viewtopic.php?t=405&highlight=valot%2A

Tosiaan nuita Toyoja saa. 135/80, 155/80, 165/80. Googlella: http://www.google.fi/search?q=Toyo+330+edullinen+laaturengas&hl=fi&lr=&filter=0 Tosin kuulosti siltä että maahantuojalta on loppunut nuo 15 tuumaset kaposet. Maaliskuun aikana tulee lisää. Lisäksi rengasmaailma myy 155/70R15 kumeja: http://www.rengasmaailma.fi/renkaat.htm Näillä alkuun.

Löytyis yks vaihekepin puinen nuppi. Päällä linnalogo ja samaa sävyä kun tuo ratti, muuta en nyt muista. Yritänpä muistaa napata kuvan kun käyn siellä päin.

Itse olen saanut ne irti kun raottaa sitä muovista rinkulaa siitä ensin ja jättää vaikka jonkun meisselin kärjen väliin. Sitten joku naula tms millä lyöt pientä tappia mikä menee siinä akselin sivussa. Ei kannata lyödä läpi asti sitä tappia, menee hukkaan. Pikkusen vaan, sitten naula pois sieltä reiästä ja pitäis irrota. Jos ei niin lyöt vähän lisää...

Jos tarkoitat Kuplan prototyyppejä niin edellisissä Volkkarilehdissä on ollut mukavasti juttua iha Suomeksi. Otsikolla "Välähdyksiä Volkswagenin alutaipaleelta". Taitaa olla 3 osaa lehdissä 3, 4 ja 5/2004. Viimeisimmässä lukee vielä että sarja jatkuu... Tietenkin tarkempaa infoa on varmasti saatavilla jostain muualta lontooksi jne, mutta ainakin omasta mielestä ko. juttusarja on ollut hyvä.

Oletteko käyttäneet niitä kick-panel asennustelineitä kaiuttimien asennuksissa? Minkälaista kokemusta? Ilmeisesti parempi tapa kuitenkin kuin oveen asentaminen. Entä muita tapoja? eli nämä Hotcarsilta: http://www.hotcars.net/Prod/pict-o/big/2825-20.jpg Neoretro kauppaa: 19-490 KAIUTINASENNUSLEVYT ETEEN /PARI 23.54 Onkohan mitä eroja näillä?

Kuplaviritin: http://www.saunalahti.fi/~vpv/saatajat/kupla.htm Pienoismalli radiovirittimen sisällä.

Oho, niinpäs onkin. En niin tarkasti katsonut ja tuli sekoiltua. Kyllähän se sitten painuu kivasti vähän läjäänkin.

Oletko testannut jo nuita liekkien verhoilua? Kuulostaa vaan äkkiseltään tuo 6 mm vaneri aika paksulta siihen kohokuviointiin.

Jep, niinpä löytyy. Hintaa tosin 230e kpl. Rallirenkaita oikein. Tietenkin 165/70 kävis myös, mutta sen isompi profiili taitaa olla jo vähän liikaa. Jatketaan etsimistä.

Tietääkö kukaan mistä sais 165/65R15 kumeja?

Onkohan tuoss vähän enempi: http://www.kolumbus.fi/rengaslasi/vanteet.htm#rengaskoot_ja_vanneleveydet EDIT: tosiaan tuolla motorsportin sivuilla nuita kuvia, enpä huomannut niitä vielä äsken.

Hyvä että tuli puheeksi. Ei taida paljoa kummeta jos laittaa 175 leveät? Eikä niitä kovin paljoa olekaan ollut tarjolla. Joutuu sitten 165 laittamaan ehkä. Jos nyt jollakin on omassa neljän tuuman vanteella yli 165 kumia ja mahdollisesti kuvaa niin olis kiva nähdä.