Tuomo Lehmikangas

Anteeksi maalaisuuteni, mutta voisiko joku selventää hieman vielä. 1) Kyseessä on postituslista 2) Kun on kutsun saanut ja siihen vastannut niin postit tulevat omaan sähköpostiin, minkä ei tarvi olla mikään yahoo 3) Vai pitääkö viestit lukea tuolla http://groups.yahoo.com/group/urhon_ajajat/

Ja täältä neljän sarja 5-spokeja pultteineen ja keskikuppeineen hintaan 295 dollaria. http://www.bugzone.net/bzrims/rims1.html

Tuttu tilanne 1302:n kanssa...

Motonetistä ainakin. Olettaen että tarkoitat parkeilla varustettuja, etkä vilkuilla. :) Halpoja Sloveniassa tsp valmistettuja ja vähän tyyriimpiä Hella-merkkisiä. P Ai onko laillista korvata parkit vilkuilla? Toisinsanoen, tarviiko parkkeja olla? Suunnitellut tässä jos istuttais vilkun kuplassa makaavalamppuseen sisälle. Onhan niitä tehty ja leimattukin, mutta siis voisiko se olla myös parkin tilalla.

Wow. Tuolla lyhennetyllä vois olla mielenkiintoista päästä ajamaan. Hieno turvakaari.

Ok, kiitos. Niin minäkin jo ajattelin. Huomasin myös että taitaa olla juurikin nuo kyseiset vanteet ja renkaat Volkkarilehdessä projekti-esittelyssä.

Miten ne ovaalin vanteet eroaa uudemmista? En halunnut sotkea myyjän ilmoitusta, joten täällä kyselen.

Totta, eihän sitä autoa ole pakko katsastella koskaan. Katsastamattomalla autolla jos pää poliisille kiinni, niin kuulemma rikesakolla selviää ja kilvet lähtee. Ainakin jos ei ole auton omistaja, eli auto emännän nimiin tms. Tietenkin jos on oikein hyvä selittämään niin voi onnistua välttymään. Tuskin kuitenkaan jos on monta vuotta ollut katsatamatta. Toinen juttu on sitten se että jos joudut liikenneonnettomuuteen katsastamattomalla autolla. Luulenpa että vaikka ei olis oma syy, niin käsittely voi hieman poiketa normaalista. Vastapuolen vahingot käsittääkseni korvataan kyllä jos vakuutus on sentään voimassa. Tässä nyt tuli vähän tämmösiä "musta tuntuu" ja "olen kuullut" -juttuja. Suonette anteeksi, mutta ei jaksanut alkaa etsimään niitä lakitekstejä. --- EDIT: Ja jos on kiinnostusta lukea muiden musta tuntuu juttuja aiheesta niin: http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=50175 Tai on siellä seassa vähän faktaakin.

No joo, kyllähän tuo nyt lyhyellä tähtäimellä toimii jos satut ostamaan auton joka on vasta katsastettu tms. Mutta, sovitaan nyt vaikka että viimeinen numero on 8. Vuosi 2005 - katsastus 1.7.2005 - seisontaan talveksi Vuosi 2006 - ei katsasteta - seisontaan lokakuun loppuun mennessä Vuosi 2007 - Pakko katsastaa ennen kuin saa ajoon. Lisäksi katsastettava loppuvuodesta uudelleen, tai taas seuraavan ennen kuin ottaa ajoon Vuosi 2008 - Katsastettava keväällä, jos ei katsastettu 2007 kahta kertaa. Eli kyllä sen joutuu tosiaan vuosittain katsastamaan. Mutta jos haluaa, voi sen katsastuksen tehdä keväsin, olipa se kilven viimeinen numero sitten mikä vaan. Itse kyllä katsastan mielummin syksyllä, saapahan sitten huoletta ottaa liikenteeseen keväällä. Tietenkin jos on varma että menee läpi niin samahan se on katsastaa kevät auringon paisteessa ensimmäisenä ajopäivänä.

Teillä päin kesä on sitten ilmeisesti lyhyempi käsite kuin täällä Oulussa, tai sitten en vaan tajuu...

Mikäs idea tässä on? Eikö ole kuitenkin niin että kun taas keväällä otat sen liikenteeseen, niin jotta saisit ajaa ilman katsastusta sen 30 päivää, on auton pitänyt olla seisonnassa koko sen ajan minä sen on voinut katsastaa nyt syksyllä?

Olen antanut itseni ymmärtää ettei sitä massaa kannata laittaa. Jos sen pohjsn on kunnon maaleilla maalannut niin kyllä se kestää ilmankin. Lisäksi huonolla tuurilla/huonolla laitolla voi sinne massan ja pellin väliin jäädä pieniä taskuja mihin vesi sitten jää, sitten kyllä ruostuu helpommin. Myös se massan poisto on tuskaista jos joskus tarvitsee tehdä. Ja paremminhan ne mahdolliset alkavat ruostekohdat huomaa maalatulta pinnalta, ei sinne massan alle pääse kurkkimaan. Mietittävä myös se että jos sillä Kuplalla ajelee vain kesäisin, niin massauksen tarve on jo ihan olematon. Mutta sen hyvän maalin se vaatii. Fiksummat korjatkoon.

Hakua kun kokeilee niin löytyy esim nämä topicit: http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/450-pallokeulasta-osia-junikseen-muita-tyhmiä-kyss/ http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/68-juniksen-madaltamisesta/

Hyvinhän niitä tuntuu löytyvän. Se että tarvitaanko niitä selvinnee tässä piakkoin. Kysellään sitten uudestaan.

Mitä sanoo splittimiehet, onko kojelaudan kromikoristeet miten hakusessa yleensä? Eli lokeroiden ja mittariston reikien ympärille tulevat.

Mutta varaudu siihen että niissä on ne reiät silti. Sitten kun lähettelet ne takaisin niin taas kestää. Jostain syystä ne ei kuulemma osaa olla poraamatta niitä reikiä.

Montako noista on ollut kilvissä?

Joo, itselläkin juuri se neljäs tulee olemaan se mieleinen. Kolmannella nyt ajellaan, mutta kunhan se neljäs valmistuu niin avot.

Höpö höpö Sami. Hyvinhän se toppasi se meidän pommi...

No onhan tosiaan noita pajojen tekemiä. En varsinaisesti ajatellutkaan että pitäis välttämättä olla tehdastekoinen. Aika hintavaa vaan alkaa jenkkilästä tuommosta tilaamaan. NIin ja tehdastekoinen on varmaankin semmonen mikä on hyväksytty jossain testeissä tms ja on laillista käyttää Suomessa. Tietenkään kaiken ei aina tarvi olla ihan laillista, siitäpä ei nyt enempää.

Sehän noissa on se harmi että kun on vain 2 tuumaa kavennettu, mikä taitaa olla liian vähän. Saisko mistään enemmän kavennettuja tehdastekosia, vai pitääkö alkaa värkkäämään?

http://www.suomenvolkkariyhdistys.fi/cgi/ultimatebb.cgi

Yllättävän kalliita silti. Neoretron luettelo, TAKA-AKSELIN MUTTERI ->67 7,28. Tietenkin, jos tuntitolkulla alkaa mennä aikaa ja reunat vain pyöristyy niin ei se sitten ehkä niin kalliilta tunnu... Edit: Niin ja kun auto oli -68: TAKA-AKSELIN MUTTERI 68-> 3,21

No onhan ne hinnoissaan: Customcoating myy: http://www.streetcardesign.net/customcoating/hinnat.html Lisäksi, mutu-tuntumalla sanoisin että jos koko auton maalais kromilla, olis liikaa heijastavia pintoja suomalaiseen katsastukseen.

Mistä niin paksuja peltejä saa tilattua? Entä mitä Aircooled.fi kauppaa?