Pepe

Jaoin tämän omaksi aiheekseen. Muistutan nyt kaikkia että on hyvin tärkeää tietää montako Volkswagen Golf -91 1.8 ruiskulla -kulkinetta meillä on käytössä ja kuinka moni ei osaa lukea.

81. Kupla -64 (Immu) 82. Kupla -66 (projekti)

Tarkoittaako pidempi liikevara iskarin min-max välistä aluetta vai sitä aluetta jolla iskari ihan oikeasti toimii? :) Anyway, jäi mainitsematta että edellinen kommenttini koski olkatappisen etuiskareita.

No tuota itse kun Keiteleen Koneesta n. 1,5kk sitten mm. iskareita tilasin niin silloin ei ollut saatavana lyhyempiä iskunvaimentimia ja ymmärsin Juhan puheista ettei ole ylipäänsä moisia pitänyt varastossa Normaalipituiset tietysti käyvät myös vähän madallettuunkin keulaan mutta topikin aloittaja ei tätä tainnut kysyä...

Kaasuttimen kiihdytyspumpun kalvo rikki tai kanava tukossa?

metaken versioon voin laittaa sinisen kannen :)

täysin panetteleva kommentti jani ruususelta! meillä on yksi todistettavasti ex-erämaa eikä ole pilkottu :-)

Asiasta toiseen, saattaisi kohtapuoliin löytyä myös mustakantinen "Miten kokoat VW-kuplan moottorin" PDF-formaatissa OCR-luettuna...

Eikös joku palstalainen skannannut juuri kyseisen kirjasarjan PDF-formaattiin, tosin suomenkielisen version...

Veikö photoshop-peikko pakussa näkyneet tarrakilvet? :D

ai vittu itekki huomasin

Eläpä viiti :) Tuossa on sentään hinta kohdallaan toisin kuin siinä meni-molemmat-munuaiset-vaihdossa-kirpussa.

Örrörör katsotaan sanoi lääkäri, semitärkeä meno olisi samana päivänä itsellä.

FFP Memberin ex-VW-Open: hehheh...

http://www.partanen.net/gallery/display ... 279&pos=41 ehdottomasti makein urtsikilpuri! Sheriffien suosikki.

Kyllä nyt täytyy olla vähän eri mieltä :) Mun mielestä kirpusta arpakoneella yli 4ke on ihan v#tusti. Okei onhan siinä sprintit alla nostamassa tonnilla arvoa mutta silti. Menee pari vuotta niin kohta keskihinta on 6000 euroa samoilla länkytyksillä "ei näitä saa enää tehdä". Siitä olen kyllä samaa mieltä että auto on hyvä aihio, reseptillä centerit, tonttiin, stroker, kunnon turvakaaret.

On kyllä kiinnostavaa

Saa. Kyllä. Reilu tontitus (esim 5cm maavara) pelkillä paloilla on ihan pelleilyä. Olkatappisessa on tuolloin vielä jouston rippeet jäljellä mutta pallonivelinen on jo aivan kaamea kivireki.

http://mikko.2am.fi/gallery/?dir=2008-05-01-VW_wappu tuossapa muutama kuva.

Ae ae tyyliä! Vappumunkit Gulfin alla.

Olisi kyllä mielenkiintoista kuulla.

Voi terve

Jos ei osaa olla editoimatta kysymyksiään niin sitten on parempi olla kirjoittelematta tänne uusia aiheita

On kyllä aika v#tun typerästi suunniteltu. No ei kun vaan kaikilta akselista pätkät pois. Midlandin ja Flat4 BRM:n erona on että Midlandilla on tasainen hyvin lakalta näyttävä pinta ja Flat4:n on karhea enemmän matta. No etsit varmaan kuitenkin alkuperäisen BRM:n pintaa.

Onhan tuo hanurista, mutta mutta. Ollaan lähitulevaisuudessa vaihtamassa tämä foorumisofta kolmosversioon, joten tähän nykyiseen ei enää mitään ihmeempiä viritellä.