'66 Kuplan äänimerkinantolaiteongelma

[Essi]

Äänimerkkiongelma. Auto on valkoinen '66 Kupla 6V-sähköillä.

Joku aikaisemmista omistajista on mennyt laittamaan äänimerkille painokytkimen kojetaulun alle ja se ei käy mulle. Revin ylimääräiset johdot ja kytkimen pois ja kytkin äänimerkin maajohdon alkuperäiseen tapaan rattiakselin putkessa olevaan liittimeen. Äänimerkki alkoi toimimaan ratista ja olin tyytyväinen. Lähdin ajamaan ja ekassa risteyksessä tajusin, miksi painokytkin oli pitänyt viritellä. Kun vilkuttaa vasempaan, niin äänimerkki soi. 

Otin rattiin menevän johdon irti - ei vaikutusta. Otin koko ratin irti ja edelleen tööttää, kun vilkuttaa vasempaan. Irrotin viiksisysteemin rattiputkesta ja laitoin takaisin - ei auta. Ilmeisesti äänimerkin maadoitus nyt pääsee rattiputkesta vilkkuviiksen kautta maihin. Pitäisikö vilkkuviiksen olla eristetty rattiputkesta vai mikä on? Ajatus sutii tyhjää -  mitä mun nyt pitäisi tehdä?

Edited June 11, 2015 by Essi

[tolvana]

Oisko johdosta kuori puhki putken sisältä? Vedä uus johto vanhan avulla paikoilleen.

[toroidi]

Tuolta löytyy jopa kuvatuksia aiheesta:

 

http://www.thebugshop.org/bsfqhorn.htm

[Essi]

En usko, että rattiakselin sisällä oleva johto olisi rikki. Torvi ei soi koko aikaa, ratin kääntäminen ei myöskään soita torvea ja ratin torvikehältä painettaessa toimii normaalisti. Ainoastaan vasemmalle vilkuttaminen on ongelma - silloin soi. 

 

Pitää illalla lukea ajatuksella tuo toroidin linkittämä juttu. Ehkä siitä aukeaa tämä mysteeri. Yöllä miettiessäni tulin kyllä siihen tulemaan, että vilkunviiksi on mulla tuolta osin rikki. 

 

Kiitos.

[Art_Zi]

Pakkohan sielä on töötin vastata maihin sillo ku vilkku on päällä...eli täältä kans ääni resulle johdolle. Eipä se tarvi ku yhden säikeen mennä sinne vilkkuviikseen ja saa sieltä maata vilkku on päälle ni sehän soi :)

 

Eihän töötille oo vedetty virtoja mistään vasemman vilkun johdoista?

[metake]

Koetappas laskea sitä vilkkuviikseä hieman alemmas rattiin nähden. Nyt sulla osuu todennäköisesti vilkun rojut rattiin kiinni ja jotenkin maadoittaa rattiakseli-putki yhdistelmän sitä kautta.

[Essi]

Koetappas laskea sitä vilkkuviikseä hieman alemmas rattiin nähden. Nyt sulla osuu todennäköisesti vilkun rojut rattiin kiinni ja jotenkin maadoittaa rattiakseli-putki yhdistelmän sitä kautta.

 

Viiksi on niin alhaalla, kuin menee. Ja tekee samaa, vaikka ratti on irti.

[Essi]

Pakkohan sielä on töötin vastata maihin sillo ku vilkku on päällä...eli täältä kans ääni resulle johdolle. Eipä se tarvi ku yhden säikeen mennä sinne vilkkuviikseen ja saa sieltä maata vilkku on päälle ni sehän soi :)

 

Eihän töötille oo vedetty virtoja mistään vasemman vilkun johdoista?

Täytyy vaihtaa tuo johto. Virta menee ihan alkuperäistä reittiä.

[Essi]

Vaihdoin rattiakselin sisällä olevan johdon. Ei ollut vanhakaan rikki, eikä vika sillä parantunut. Sitten vaihdoin vilkkuviiksen ja nyt toimii, kuten pitääkin.