Meto Posted July 15, 2017 Author Posted July 15, 2017 Joo puhdistelin noita valuja silloin kun kannet oli pöydällä,monesta kohdasta oli tukossa.. Quote
Meto Posted July 18, 2017 Author Posted July 18, 2017 (edited) Noniin puhallinkoppa irroitettu ja tutkittu tarkemmin. Uudessa kopassa puhallinpyörän ja kopan välys aivan liian suuri verrattuna vanhaan. Eli ilma kyllä pääsee karkaamaan pyörän ohi. Lisäksi 3/4 sylinterin puolen ilmanohjaus siivet on liian loivassa kulmassa sylinteriin nähden. Vaihdoin uuden kopan koska vanha on itse kavennettu ja ruma. Nyt tulee vanha takaisin paikoilleen, pitää vähän siistiä sitä. Parempi vanha ruma toimiva mitä uusi hieno toimimaton. Vanhan kopan välys Uuden kopan välys Edited July 18, 2017 by Meto 1 Quote
Kemin Karavaanari Posted July 18, 2017 Posted July 18, 2017 Laita toki dataa lämmöistä kun vanha koppa paikoillaan. En ole tainnut täällä palstalla nähdä koskaa faktaa paljonko eri kopat vaikuttaa lämpöihin. Quote
Racing Posted July 18, 2017 Posted July 18, 2017 Kannattaa ne ilmanohjausläpät laittaa sinne puhallinkoteloon jos ei ole, niillä on aika iso merkitys minne ohjaa ilman. Itse olen omiin virimoottoreihin laittanut oem välitangolla oikeaan auki asentoon ja hitsannut siihen. Kesäkäytössä termaria ei tuu käytettyä. 1 Quote
Meto Posted July 18, 2017 Author Posted July 18, 2017 (edited) Kannattaa ne ilmanohjausläpät laittaa sinne puhallinkoteloon jos ei ole, niillä on aika iso merkitys minne ohjaa ilman. Itse olen omiin virimoottoreihin laittanut oem välitangolla oikeaan auki asentoon ja hitsannut siihen. Kesäkäytössä termaria ei tuu käytettyä.Kyllä ne kannattaa laittaa,nyt ei tullut laitettua kun ei noita läppiä mulla ollut. Ois jostain pitänyt hankkia mutta ei ehtinyt tähän hätään.Koeajossa vanhalla kopalla öljynlämmöt nousi nyt 100 asteeseen. Eli noin 15 astetta kylmempänä mitä tuolla toisella kopalla. Ilmakin oli kyllä vähän viileempi.. Lisäjäähdyttimen asennan vielä niin eiköhän se siitä.. Edited July 19, 2017 by Meto 2 Quote
Meto Posted July 20, 2017 Author Posted July 20, 2017 Lisäkennon asensin vaihdelaatikon viereen. Ahdas paikka mutta just sain sopimaan. En vielä puhallinta asentanut. Koeajolla öljynlämmöt pysyi 90-92 astetta. Quote
Meto Posted August 7, 2017 Author Posted August 7, 2017 (edited) Lämpöongelmat historiaa,asensin vielä puhaltimen kennolle jolla lämmöt tippuu hetkessä 90--> 80 asteeseen. Flektin ohjaus katkaisijalla. Pitää joskus asentaa termostaattikytkin.. Ilman flektiä helteellä meinas vielä lämmetä. Kenno sellaisessa paikassa ettei ajoviima oikein pääse vaikuttamaan. Edited August 7, 2017 by Meto 3 Quote
Meto Posted August 8, 2017 Author Posted August 8, 2017 Alutönäritkin saapui eilen kun tilasin eri paikasta.Tänään katkaistiin oikeaan mittaan sorvilla. Huomenna vois asentaa paikoilleen 1 Quote
Meto Posted August 10, 2017 Author Posted August 10, 2017 (edited) Terästönärit vaihdettu Logmechin alutönäreihin ja samalla simmailin hieman keinuvivustoja. Koeajolla uskalsin jo kierrosrajoittajalle kiihdyttää. Tuntus vetävän aika hyvin. Lauantaina olisi tarkoitus käydä Pudasjärvellä kiihdytys/testipäivillä kokeilemassa varttimailia Edited August 10, 2017 by Meto Quote
Meto Posted August 13, 2017 Author Posted August 13, 2017 Noniin Pudasjärvellä käyty testaamassa.13,017s paras aika ja paras loppunopeus 168,93 km/h. Loppunopeus parani noin 9 km/h verrattuna viime kesään joten luultavasti on tehotkin lisääntyneet 2 Quote
wp Posted August 13, 2017 Posted August 13, 2017 Noniin Pudasjärvellä käyty testaamassa.13,017s paras aika ja paras loppunopeus 168,93 km/h. Loppunopeus parani noin 9 km/h verrattuna viime kesään joten luultavasti on tehotkin lisääntyneet 1 Quote
Meto Posted August 13, 2017 Author Posted August 13, 2017 (edited) Ja pompotusongelmaa vielä, pitää tuota alustaa alkaa paranteleen. Puolella kaasulla piti lähdöt ottaa sievästi ettei suttaa Edited August 13, 2017 by Meto Quote
Meto Posted September 17, 2017 Author Posted September 17, 2017 (edited) Hiljaista ollut tallissa,tracton bar melkein tehty ja takapäätä nostin noin 10 mm ylemmäs.Nyt on takarenkaat vähän pystymmässä.. Sitten ajattelin että pitää imusarjoja vielä avartaa kun oli aika ahtaat tuolta keskeltä. Niinhän siinä kävi että toinen meni puhki Edited October 24, 2017 by Meto Quote
wp Posted September 17, 2017 Posted September 17, 2017 BigBeefit käy ahtaaksi väliltä isoilla kansilla. Jos/kun jossain ajankohdassa aloitan 2275 pikkustrokerin tekemisen niin lyhennän imusarjaa reilusti niin saa pituuden + sisämitan lähemmäksi oikeaa. 1 Quote
Meto Posted September 30, 2017 Author Posted September 30, 2017 Vihdoin sain traction bar:in tehtyä..onpahan valmiina ensi kesää varten. Ja bussin korkeammat pohjaanlyöntikumit kiihdyttelyä varten,näkyy nyt jousitus makaavan niiden varassa. On jämäkkä Quote
wp Posted September 30, 2017 Posted September 30, 2017 (edited) Vihdoin sain traction bar:in tehtyä..onpahan valmiina ensi kesää varten. DSC_1199.JPG Ja bussin korkeammat pohjaanlyöntikumit kiihdyttelyä varten,näkyy nyt jousitus makaavan niiden varassa. On jämäkkä Mattopuukolla helppo hienosäätää kumin korkeutta kohdilleen tai tekee tuplat eri mitalla. Edited September 30, 2017 by wp 1 Quote
Meto Posted October 24, 2017 Author Posted October 24, 2017 (edited) Ajokauden päätteeksi piti vielä penkissä käyttää ja ihan ok tuloksia tuli.. Tästä on hyvä jatkaa Edited October 24, 2017 by Meto 11 Quote
wp Posted October 24, 2017 Posted October 24, 2017 Ajokauden päätteeksi piti vielä penkissä käyttää ja ihan ok tuloksia tuli.. Tästä on hyvä jatkaa 1 Quote
Meto Posted October 24, 2017 Author Posted October 24, 2017 (edited) Hihna ja äänenvaimennin paikallaan? 200hv katukupla... Kaikki paikoillaan paitsi ilmansuodattimet Edited October 24, 2017 by Meto 1 Quote
AVe Posted October 25, 2017 Posted October 25, 2017 Aika hyvin tuntuu potkivan. Peukkujutska! Sent from my iPhone using Tapatalk 1 Quote
Meto Posted November 18, 2017 Author Posted November 18, 2017 (edited) Noniin tämä lähti jatkojalostukseen uudelle omistajalle eli myyty! Edited January 8, 2018 by Meto Quote
Mäki Posted January 28, 2018 Posted January 28, 2018 (edited) Auto on saapunut operaatiokeskuksen ulkovarastoon. Projektia jatketeen perinteiseen naantalilaiseen tapaan purkamalla autosta koko tekniikka sähköineen ja hävitetään loppuauto ympäri maakuntaa. Edited August 13, 2018 by Mäki 1 Quote
Mäki Posted February 3, 2018 Posted February 3, 2018 (edited) Tekniikka survotaan yhteen jonossa odottavaan paksutolppaan. Tosin kaasareilla ja 009-jakajalla Edited August 13, 2018 by Mäki Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.